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  #26  
Alt 09.06.2017, 12:33
tocan tocan ist offline
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Mensch Tolcan was lässt du hier für einen Müll ab! Bitte nicht machen!!!

Wenn du solche Bakterien im Tank haben solltest würdest du GERADE DURCH das Grotamar eine Verklumpung und zusetzen des Dieselfilters bewirken. Fahr erst mal einfach nach Roermond und dann schau mal weiter.
Ich stimme Dir ja voll zu. Die Grundel ist mein erstes Boot und ich würde es heute bei einem Kauf und geplanter Überführung halt so machen. Diesel raus in Kanister, Tank säubern, neue Filter, Grotamar rein. Die Chance, dass sich der Filter zusetzt ist um einiges höher, als dass der Motor verreckt.
Er weiß nicht wie lange das Boot gestanden hat. Etc. Und den Tank macht er eh irgendwann.

Ergänzung
@Ance war schneller. Wenn der Tank gereinigt wird sehe ich für die Tour alles im grünen Bereich.

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Geändert von tocan (09.06.2017 um 13:06 Uhr)
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  #27  
Alt 09.06.2017, 13:11
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Zitat:
Zitat von Ance Beitrag anzeigen
und dann 2h den Waal runter mit ordentlich Angst vor der berufsschiffahrt.
Pannerdense kop - Nijmegen braucht mann kein 2 std.
Ist nur knapp 1:20, max 1:30
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Rob

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  #28  
Alt 09.06.2017, 13:27
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Meter hohe Wellen auf dem Rhein? Wo sollen die denn her kommen?
Bist du warscheinlich noch nie Hercules oder Veerhaven entgegen gekommen
Die machen eine 'stehende' Heckwelle von fast 2 meter hinter sich.
Sind aber so effizient, das die kaum bei seite kommen.

Es gibt ein Topic 'Die schönste Heckwellen', na die steht für mich auf 1.
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Rob

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  #29  
Alt 09.06.2017, 13:30
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Zitat:
Zitat von RobG_NL Beitrag anzeigen
Pannerdense kop - Nijmegen braucht mann kein 2 std.
Ist nur knapp 1:20, max 1:30
Das ist ja noch besser dann muss der Motor ja nur 1,5h zuverlässig sein!
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Grüße
Daniel
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  #30  
Alt 09.06.2017, 13:31
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Oeps .
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  #31  
Alt 09.06.2017, 13:36
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Zitat:
Zitat von tocan Beitrag anzeigen
Ein guter Tipp. Nimm einen Außenborder mit und mache dir ne Spiegel, wenn keiner dann ist ans Heck.
Ein Aussenborder fur solch ein schiff hat kaum sinn; denke nicht das mann 8T Stahl mit ein 5Ps gegen den Waal rauf kommt.

Wenn mann seine Sachen nicht traut, hat man dort nichts zu suchen.

Fahre selber aus Flusse wie Waal und IJssel und habe noch nie ein NL verdranger mit aussenborder gesehen, die wenige die es hatten waren Deutsche.
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Rob

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  #32  
Alt 09.06.2017, 13:50
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Zitat:
Zitat von RobG_NL Beitrag anzeigen
Ein Aussenborder fur solch ein schiff hat kaum sinn; denke nicht das mann 8T Stahl mit ein 5Ps gegen den Waal rauf kommt.

Wenn mann seine Sachen nicht traut, hat man dort nichts zu suchen.

Fahre selber aus Flusse wie Waal und IJssel und habe noch nie ein NL verdranger mit aussenborder gesehen, die wenige die es hatten waren Deutsche.
Der Außenborder ist für das Dingi und kann mitbenutzt werden um nicht gegen dir Waal zu fahren sondern mit der Waal um das Boot noch ein wenig zu steuern.

Auf der Maas wohin er möchte kann er bei der geringen Strömung sogar ein paar km mal zur Not bergauf fahren.

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  #33  
Alt 09.06.2017, 14:00
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Zitat:
Zitat von RobG_NL Beitrag anzeigen
Bist du warscheinlich noch nie Hercules oder Veerhaven entgegen gekommen
Hercules finde ich da gar nicht mal so schlimm aber als ich das erste mal eine Veerhaven gesehen hatte wurde mir ganz anders.

Sind schon beeindruckende Dampfer wenn die da ihre 6 Schubleichter den Rhein hoch drücken!
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Gruß
Jörg
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  #34  
Alt 09.06.2017, 14:44
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Zitat:
Zitat von Der mit dem Boot tanzt Beitrag anzeigen
Hercules finde ich da gar nicht mal so schlimm aber als ich das erste mal eine Veerhaven gesehen hatte wurde mir ganz anders.

Sind schon beeindruckende Dampfer wenn die da ihre 6 Schubleichter den Rhein hoch drücken!
Stimmt .... 16000 Tonnen, met 3x 1700Kw hoch zwischen Rotterdam und Duisburg

Sehe http://www.thyssenkruppveerhaven.com/de/
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Rob

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  #35  
Alt 09.06.2017, 14:54
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Langsam wird es doch.
Wenn jetzt noch jemand weiß wie lang man von der Ijssel bis zur Waal auf dem Pannerdense Kanal braucht und auf der Ijssel von Doesburg bis Pannerdense Kanal. Sind fast alle fragen beantwortet!
__________________
Grüße
Daniel
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  #36  
Alt 09.06.2017, 15:17
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Doesburg - IJsselkop: D = 19km
IJsselkop - Pannerdense kop: D = 11km
Pannerdense Kop - Nijmegen: D = 20km

Vlog - Vstrom = SOG

T = D / SOG
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  #37  
Alt 09.06.2017, 15:19
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Zitat:
Zitat von Ance Beitrag anzeigen
Langsam wird es doch
Stimmt, sonnst sollte mann kein Verdränger kaufen

Das schönste was es gibt:
Auf den Fluss, Deutz auf 1800rpm und los
Egal ob mit SOG 5 oder 15 kmh

Das Vieh mit den Fusse ins Wasser, die Grossen Jungs links und rechts, die schöne Städtchen usw usw.

Einfach geniessen ..
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Rob

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Alt 09.06.2017, 15:37
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Zitat:
Zitat von RobG_NL Beitrag anzeigen
Stimmt, sonnst sollte mann kein Verdränger kaufen

Das schönste was es gibt:
Auf den Fluss, Deutz auf 1800rpm und los
Egal ob mit SOG 5 oder 15 kmh

Das Vieh mit den Fusse ins Wasser, die Grossen Jungs links und rechts, die schöne Städtchen usw usw.

Einfach geniessen ..
Genau so muss es sein!
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Grüße
Daniel
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