Dinocar vs Berg

[JPCool]

Moinsen,

bei uns steht in kürze die Anschaffung eines neuen Kettcars an. Habe da die Marken Dino und Berg in die engere Auswahl genommen. Preislich liegen die nicht so weit auseinander, aber welches hat die größeren Nehmerqualitäten? Hat einer von euch schon mal direkt verglichen und kann mir was zur Qualität sagen? Oder hat vieleicht einer von euch son Teil zu verkaufen?

Ich freue mich über alle Infos.

Schönes Wochenende

[derausdemnorden]

Moin Jörg,

Frag mich nicht was für ein Fabrikat das ist, es wurde mir als Berg verkauft.
Aber mit dem alten Qualcast Motor im Heck macht das Teil meinem Tim richtig Spass.

[Pseudonymloser]

das ist ein BUFFALO

genau das steht bei uns in der garage (ohne motor) und ist zu verkaufen

vielleicht sollte ich mal bilder machen, ist ja bald weihnachten

[JPCool]

Hallo Ralf,

schick mir doch mal ein paar aussagekräftige Bilder. Und noch ein paar Angaben, Zustand, Alter, Neupreis. Bekommt man so ein Teil in einen Kombikofferraum oder muss ich nen Anhänger mitbringen? ( Falls wir uns mit dem Preis einigen)

Schönes Wochenende

[Pseudonymloser]

hallo jörg,

ich habe eben ein paar bilder gemacht, ich hoffe sie sind aussagekräftig genug. meine tochter hat den buffalo vor 3jahren zu weihnachten "neu" geschenk bekommen von ihrem patenonkel....

.....ich möchte ihn jetzt nicht fragen was er gekostet hat

mir sind aber z.b. bei boc die von dir genannten riesenkettcars aufgefallen und mir hat´s die sprache verschlagen als ich auf den preis gesehen hab.
mädchen in ihrem alter fahren jetzt gazelle-hollandräder, so hab ich ihr für 830€ eins gekauft, das hat glaube ich nicht mal meine erste mofa gekostet

wie du auf den bildern erkennen kannst ist noch ein 2ter sitz und ein korb dabei, durch ein stecksystem lässt sich der korb hinter den ersten oder auch an den 2ten sitz befestigen. vorne ist er auch anzubringen.

der rahmen ist insich drehbar, d.h. beim bordstein hoch/runterfahren bleiben immer alle 4 räder am boden. die vorderachsen haben schmiernippel (hoffe ist auf den bildern zu erkennen) die räder sind mit schläuchen und haben autoventile die bauweise ist sehr massiv, daher hohes eigengewicht.

die länge ist 140cm, höhe lenkrad 90cm (lässt sich aber auch demontieren)
ich denke, liegend müsste der buffalo in jeden kombi passen

ich hoffe, die bilder sind aussagekräftig genug

bei interesse bitte pm

[Pseudonymloser]

noch mehr bilder...

....kam so aus der garage, muss noch eine reinigung und ne kleine pflege bekommen

sicherlich nicht ganz unwichtig, der buffalo hat das GS siegel

[ToDi]

in den letzten 40 Jahren hat sich ja so einiges bei der Kettcarentwicklung getan

Wenn ich da an meines denke, so um 1970, mit Reifen, die mit irgendeinem Schaum gefüllt waren ...

Sorry, wollte deinen trööt nicht zerlabern

mit nostalgischen Grüßen

Thomas

[derausdemnorden]

Zitat von ToDi

in den letzten 40 Jahren hat sich ja so einiges bei der Kettcarentwicklung getan

Wenn ich da an meines denke, so um 1970, mit Reifen, die mit irgendeinem Schaum gefüllt waren ...

Sorry, wollte deinen trööt nicht zerlabern

mit nostalgischen Grüßen

Thomas

Auch die kann man motorisieren.
Hier ein Kettcar von Kettler mit REX Motor

[Pseudonymloser]

papi hat sowas mit strassenzulassung

[Münsteraner]

Mein Sohn hatte das Berg Reflex BF-7! Ein richtig gutes Teil! Federn, Scheibenbremsen und Straßenzulassung!
Generell ist das Kettcarfahren ein richtig gutes Training für die Kids!