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#101
15.09.2006, 09:31
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Zitat:
viel Spaß
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fas est et ab hoste doceri 
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#102
15.09.2006, 09:35
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Für mich steht fest das es die Hayabusa wird!
 Nur meine Freundin ist sich da noch nicht ganz schlüssig,600er oder doch1000er.Die Busa soll sie nur mal so fahren auf meinen Wunsch,damit sie mal sieht was Drehmoment ist
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Gruß,Matze
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#103
15.09.2006, 09:45
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Hayabusa....
 Leute, erst Motorrad fahren lernen, dann Hayabusa fahren. Lernen dauert länger als 2 Jahre mit 34PS, da geht man langsam höher mit Leistung als auch mit Gewicht. Ich wundere mich schon lange nicht mehr darüber, das ich sogar mit meiner alten Four außen an den hanging-off Typen vorbei fahre. Ich meine die Vögel, die unter Missachtung einer Kurvenmindestgeschwindigkeit NEBEN ihren Krädern hängen....  Gruß Willy Geändert von Giligan (20.02.2012 um 21:06 Uhr)
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#104
15.09.2006, 09:52
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Womit wir dann wieder bein Thema Selbstüberschätzung der Leistung wären.Mir persönlich ist es völlig egal ob jemand mit 34Ps oder 175anfängt,das ist eine reine Vernunftfrage.Da ich mich für so vernünftig im Kopf halte das die Leistung respektiert wird ist es für mich kein Problem.Eine Hayabusa ist ungefährlich,zur gefahr wird sie nur vom Fahrer gemacht!Was genauso bei 34Ps der Fall ist.Ich lerne auf einer Maschiene mit 75Ps...Kurz gesagt wer der Meinung ist es sei Wahnsinn,sollte da erstmal in der Leistungsklasse bleiben wo er ist!Ich kaufe mir doch kein Bike was ich mir nicht zutraue
Ps:Mein Boot traue ich mir auch nur ganz selten auszufahren,die Sache erfordert reichlich vernünftiges denken und viel Gefühl für so viel Power!Aber für die meisten Leute gebe ich dir Recht...
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Gruß,Matze
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#105
15.09.2006, 09:55
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dann lasse sie lieber die 1400er von Kawa fahren, dann sieht sie es auch ;)
Hayabusa ist doch nur noch ein Name als Synonym für ein schnelles Motorrad, ist doch längst überholt Drehmoment UND Spaß hat man auch mit der ZRX 1200 R, die ist außerdem recht günstig und zeitlos in der Erscheinung. der Fahrauswahl nach bist jedenfalls recht unentschlossen ;) Gruß Jörg
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fas est et ab hoste doceri
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#106
15.09.2006, 10:04
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Pustekuchen!Erstmal ist die Hayabusa sicher nicht nur ein Name
 Den Vergleichstest hab ich gelesen...7Jahre wurde an der Suzuki nichts verändert,erst dann kam die Kawa und das Ergebnis ist peinlich wenn man glaubte das die Kawa der Hayabusa locker davon zieht  Der Fahrauswahl?Ps:Geht mir auchn nicht unbedingt um Endspeed,zumal die beiden Renner sowieso bei 300dicht machen Jeder kauft sich das Bike wo man meint es passt zu einem selbst und da gibt es keine zwei Meinungen.Ob es Yamaha,Honda oder sonst irgendein Hersteller ist...
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Gruß,Matze
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#107
15.09.2006, 10:05
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Meine Frau hat den Führerschein auf ner 600er Bandit gemacht, 78PS glaube ich hat son Ding, dann hat sie eine Sachs Roadster bekommen, 650ccm und 50PS. Damit ist sie ein Jahr gefahren und hat das Ding als zu lahm enttarnt. Da sie immer eine Monster wollte hat sie dann verschiedene Modelle probegefahren und sich für das Toppmodell mit 996 ccm entschieden. Mit beherztem Griff am rechten Lenkerende macht das Teil 270 km/h, und ich habe nicht das Gefühl dass es gefährlich war dieses motorrad zu kaufen, wobei meine Frau gern schnell fährt, aber mit 41 ist sie anscheinend abgeklärt genug ihr Gehirn auch im aktiven Zustand zu halten. Ist eben typbedingt, man kann auch mit ner Hayabusa anfangen, muß man aber nicht, das Ding ist nämlich recht schwer, IMHO für nen Anfänger auch zu klobig Gruß Jörg
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fas est et ab hoste doceri
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#108
15.09.2006, 10:06
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das habe ich nicht gemeint, eher genau anders herum. Wer die Grenzen nicht kennen lernt, wegschmierendes Hinterrad, fahren bis an die Grenzen der Reifenhaftung, Schweißausbrüche weil es verdammt eng wird...der wird nie richtig Motorradfahren können. (Ausnahmen bestätigen diese Regel) Du wirst mit einem so starken und schwerem Motorrad deine Grenzen nicht ausloten können, da liegt das Problem. Ich fahre 36 Jahre Zweirad und das nie langsam, Ausfahrten mit Neulingen auf Monsterbikes sind mir ein Greuel....Oma mit ihrer MZ ist in der Regel sicherer und schneller unterwegs. Ich will dir nicht zu nahe treten oder deine Fähigkeiten in Frage stellen, es ist nur eine lange Erfahrung die sich im Sauerland immer wieder bestätigt.... ....PS haben heißt nicht automatisch schnell sein, oft demoralisiert es nur wenn so ein alter Eimer wie oben bei mir zu sehen locker vorbei zieht....(auf der Geraden, so sie lang genug ist, kommen die Jungs natürlich ganz groß raus)Gruß Willy PS war das falsche Bild....wie man sieht, haben wir früher sogar eine GL mit Stummel und Halbschale ausgerüstet....wir waren immer schnell
Geändert von Giligan (20.02.2012 um 21:06 Uhr)
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#110
15.09.2006, 10:16
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Glaube ich dir auch!Ich will auch nicht behaupten das ich mit meinen 27Jahren irgendjemand was vormachen will mit der Busa,das nun wirklich nicht.Bin auch nicht darauf aus mich wie ein Rennfahrer in die Kurve zu schmeissen,das überlasse ich den Profis mit der nötigen Erfahrung
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Gruß,Matze
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#111
15.09.2006, 10:20
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Ein wegschmierendes Hinterrad will ich auch garnicht kennenlernen
Dafür ist meiner Meinung die Busa nicht gebaut.Sie ist Landstraßentauglich aber ihre Dominanz zeigt sich auf der Autobahn.Der Ghostrider hat auch massig Erfahrungen als ehemaliger Rennfahrer.Fährt aber trotzdem wie eine Sau!Meine Lütte fährt auch seit Jahren,aber wer will schon Grenzen kennenlernen auf so einer Kiste wie die Busa?  Ich zumindest sicher nicht,das ist für mich kein Motorradfahren mehr...
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Gruß,Matze
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#112
15.09.2006, 10:24
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zum Cruisen ist etwas wie die Hayabusa die Idealbesetzung..... Gruß Willy
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#113
15.09.2006, 10:24
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Ich fuhr übrigens zur Zeit Deiner Geburt bereits eine 750er BMW, irgendwo im Tread ist ein Bild von dem alten Ding, soviel zu Alter und Erfahrung. Und glaube mir, wenn Du die Busa fährst, dann wringst sie auch mal aus, oder Du bist ein 27 Jahre alte Schlaftablette, was ich nicht glaube. Übrigens ist eine moderne 600er kaum langsamer als die Busa, auf der Landstraße energisch bewegt sogar deutlich schneller Gruß Jörg
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fas est et ab hoste doceri
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#115
15.09.2006, 10:31
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Wie gesagt das ist nicht das was ich möchte...Ich bin eher der Drehmomentgenießer
Die Busa ausfahren???Hat auch jeder behauptet als ich mir die 225Ps jinters Boot gehängt habe,kannst vergessen Ich bin sicher keine Schlaftablette,das hat auch damit herzlich wenig zu tun!Ich fahre 15%unter dem Max was ich mir zutraue
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Gruß,Matze
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#116
15.09.2006, 10:32
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Gruß Jörg
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fas est et ab hoste doceri
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#117
15.09.2006, 10:36
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Das Problem ist das die alten Hasen es kaum akzeptieren können wenn sich jemand ein solches Geschoss kauft
Wie gesagt,in der regel geb ich euch 99%recht.Kenne auch genügend Leute die sich damit profilieren wie geil sie die Kurve gekriegt haben.Da schüttel ich den Kopf und sage:Herzlichen Glückwunsch (zum Geburtstag)!  Sowas lässt mich absolut kalt,was die meisten Biker aber supergeil finden.Tja auch da sag ich,Geschmacksache....
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Gruß,Matze
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#118
15.09.2006, 10:39
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Es gibt kaum etwas Schöneres als z.B. an einem Treffpunkt zu stehen, Helm und Handschuh liegen auf der Sitzbank und dann kommen die bunten Rennvögel an die man hinter der ersten Kurve der Hausstrecke überholt hat.... 
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#119
15.09.2006, 10:48
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Siehste und das meine ich...
Was hat man davon Ich fahre als Beispiel mit meiner Busa als letzter den Treffpunkt an.Und jetzt?Soll mich das ernsthaft kümmern,find ich albern ganz ehrlich...Und wer sich davon beeindrucken lässt ist selbst schuld!Aber wer das braucht....Ich net Und wenn wir uns dann am treffpunkt sehen und ich dir sage:Wieso ich habe nicht vor gas zu geben,fragt sich dann wer wohl der Superbratzenfahrer ist
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Gruß,Matze
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#120
15.09.2006, 10:58
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Also nochmal das brauche ich alles nicht.Wenn Du so fahren möchtest ist doch gut
Brauchst es evtl für dein Selbstbewusstsein oder zum Spaß.Mir ist es völlig Blase wer wen und wie oft überholt oder schneller am Ziel ist...Aber das bringt immer gleich jeder in Verbindung mit der Busa.
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Gruß,Matze
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#121
15.09.2006, 11:01
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Ohne die Erfahrung, was passiert, wenn das Hinterrad wegschmiert, wenn die Bremsen blockieren oder versagen, wenn die Kiste aufsteigt (vorne oder hinten) oder Du durchs Gelände bretterst, wirst Du in Gefahrensituationen nie wissen, was auf Dich zukommt, Du wirst Dich nie trauen, auch mal über eine Treppe auszuweichen oder mit blockierendem Vorderrad zu bremsen. Zitat:
Zitat:
Auf der Landstrasse fahren die 600er Kringel um die Busa, auf der Bahn hält ein ungeübter Fahrer das Tempo gar nicht durch und wenn der braune Stift an der Baumwolle kratzt, bist Du auch nicht mehr schnell (und schon gar nicht sicher) unterwegs. Klar, mit 'ner Busa hängst Du mich auf der Strecke Essen-Gelsenkirchen locker ab, aber ich wette, auf der Strecke Düsseldorf-München mache ich Dich mit meinem Alteisen (Bj. 5/1987) locker nass Zitat:
Wenn man dann seine und die Grenzen der Maschine nicht mal annähernd kennt, fragst Du mit viel Glück ein paar Wochen später die Schwester "Wo bin ich?". Genau das, was Williy mit "Schweißausbrüche weil es verdammt eng wird" meint. Hatte letztens das Vergnügen, daß eine Dame im entgegenkommenden Corsa meinte, noch vor mir links abbiegen zu müssen. Geht ja noch. Als sie mich dann doch wahrgenommen hatte, fiel ihr nichts besseres ein, als voll auf die Bremse und quer vor mir stehen zu bleiben. Und wenn Du dann mit 250kg echtem Eisen + 100kg Fleisch quer auf die Kiste zurutscht, mußt Du das auch im Griff haben, denn sonst schlägst Du mit dem Kopf an der Dachkante ein oder zerquetscht dir sämtliche Gräten unter dem Auto. Bei mir war's dann ein Staubfleck am rechten Knie, ein wenig roter Opellack an einer der Verkleidungsschrauben und eine nicht mehr als solche zu erkennende Beifahrertür des Corsa. Aus Erfahrung kann ich Williy nur uneingeschränkt recht geben, man muß die Grenzen im wahrsten Sinne des Wortes "erfahren" haben, um in einer Gefahrensituation bis an die Grenzen ran, aber nicht darüber hinaus gehen zu können. Michael
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There are 10 kinds of people in the world.  Those who understand binary and those who don't!
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#122
15.09.2006, 11:10
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Und mit einer Hayabusa das Motorradfahren anzufangen ist wie einen Führerscheinneuling in eine Z 06 zu setzen. Das geht mit Sicherheit irgendwann schief. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#123
15.09.2006, 11:12
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Ach Jungchen,es ist wohl noch nicht deutlich genug für dich oder?Es ist mir sooowas von egal wie schnell du an mir vorbei bist,checkst das nich?Wenn ich schon die Sprüche höre "Ich mach dich nass"
Tja pech gehabt,mußt dich wohl alleine nass machen Der nächst Baum gehört auch dir,weil ich mich eben nicht vordrängeln möchte In einer Gefahrensituation wird es sich zeigen,aber ich lege diese nicht drauf an.Aber mach man als erfahrener Biker die Leute weiter nass,bekommst dann ein Daumen hoch von mir Albern....Absolut albern kinners.
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Gruß,Matze
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#124
15.09.2006, 11:13
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Kann ich dir weiterhelfen Ecki?Was meinst DU???
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Gruß,Matze
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#125
15.09.2006, 11:13
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Bei der GoldWing, eine von dreien, die man auf dem eingestelltem Bild sieht, haben sich beide Lenkanschläge bei 200Km/h auf der BAB verbogen weil der Lenker von Anschlag zu Anschlag schlug....hinter mir fahrende Freunde meinen sie hätten mich nur noch verschwommen gesehen und auch schon insgeheim Abschied genommen.....
 Nun, ich hockte auf dem Dingen und fand es recht unangenehm was da ablief, wirklich gefährlich kam es mir nicht vor. Ich wusste, wenn ich unter 180 bin, ist alles wieder gut und dann kann ich langsam wieder hoch auf die 200..... Passierte einfach hin und wieder bei der Wing, man gewöhnte sich daran....die Kumpel aber waren sichtlich erschüttert und an der nächsten Raststätte wollten sie unbedingt eine Kippe rauchen. Gruß Willy
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Evtl auch Honda CBR.Alle Probefahrten übernimmt meine kleine,hab da noch nicht die Erlaubnis für 
