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  #1  
Alt 10.07.2013, 10:41
Benutzerbild von Stoertebeker2010
Stoertebeker2010 Stoertebeker2010 ist offline
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2.223 Danke in 906 Beiträgen
Standard Überführung von Hamburg => Berlin auf eigenem Kiel

Hallo zusammen!

Wir wollen ab dem 15.07. endlich unser Schiff von Hamburg nach Berlin bringen, nachdem das Hochwasser beim ersten Termin uns einen Strich durch die Rechnung gemacht hat. Allerdings kommt uns jetzt der Streik an den Schleusen evtl. dazwischen.

Eigentlich wollten wir aus Zeitgründen über den Elbe-Seitenkanal und Mittelkanal fahren, um uns die ca. 200 km gegen die Elbe bis Havelberg mit unserem 10m Stahlverdränger mit 50 PS zu sparen. Aber auch nach dem Streik werden auf dem ESK und MLK ausreichend Berufler anstehen und wir entsprechende Wartezeiten haben.

Da sehe ich als mögliche Alternative den Weg über die Elde-Müritz-Wasserstr., Müritz, Fürstenberg,....nach Berlin. Da es sich um eine reine Überführung handelt, könnten wir theoretisch "von Licht bis Licht" fahren, haben aber natürlich gefühlte 100 Schleusen mit ebensovielen anderen Booten zu bewältigen.

Frage an diejenigen, die diese Strecke kennen: Wie lange bräuchten wir ca. für den Umweg über die Müritz?

Vielen Dank für Eure Hilfe!
__________________
Gruss von Haus zu Haus

Klaus
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  #2  
Alt 10.07.2013, 11:15
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barracuda75 barracuda75 ist offline
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Standard

über die Müritz solltest du das in 7 Tagen locker schaffen. Wenn du wirklich Schub machst und Glück hast kann man das auch in 5 Tagen schaffen.
__________________
Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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  #3  
Alt 10.07.2013, 11:36
RolandG RolandG ist offline
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58 Danke in 36 Beiträgen
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Wenn Du doch überlegst über die MEW zu fahren, hast Du bis Dömitz schon fast die Hälfte der Strecke HH-Havelberg. Ich würde dann gleich bis Havelberg fahren. Auf der Havel gibts keine Probleme mit der Strömung. Und Schleusen sinds auch nur sechs bis nach Berlin - im Gegensatz zu 39(?).
Bis kommenden Montag normalisiert sich auch noch einiges auf der Elbe.
Stegnachbarn sind vergangene Woche aus HH nach BRB gekommen und empfanden alles schon fast wieder als normal.
Gruß
Roland
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  #4  
Alt 11.07.2013, 14:40
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h-d h-d ist offline
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609 Danke in 407 Beiträgen
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Über die Müritz-Elde-Wasserstraße wirst du mindestens 70 Stunden brauchen, sofern du dich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen hältst (viele Strecken, z.B. die MEW von Dömitz bis Plau max. 6 km/h).
__________________
Gruß Heinz-Dieter
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  #5  
Alt 11.07.2013, 15:03
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Und wie voll die schleusen sind.
__________________
Gruß Thomas


Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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  #6  
Alt 12.07.2013, 07:34
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Moin

Ich hörte am letzten Wochenende von einer Crew die von Lauenburg kam, daß eine Schleuse in der Elde-Wasserstrasse noch kränkeln soll.

(..soll im Rahmen des Elbehochwassers elektrisch abgerüstet worden sein und nach der Wiederinbetriebnahme nicht funktioniert haben..)

Also lieber nochmal schlau machen..
__________________
Gruß aus Husum

Christian
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  #7  
Alt 12.07.2013, 11:22
Picasso61 Picasso61 ist offline
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Standard Bootsüberführung

Wie wäre es denn das Boot transportieren zu lassen? Das dürfte ja nicht so teuer sein...? Würde ich immer wieder machen haben Ende April ein Boot von Grömitz nach Ueckermünde bringen lassen. Bei der Schleusensituation bleibt das am ehesten.

Geändert von Picasso61 (12.07.2013 um 11:30 Uhr)
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  #8  
Alt 12.07.2013, 13:42
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Zitat:
Zitat von Picasso61 Beitrag anzeigen
Das dürfte ja nicht so teuer sein...? .
Da wird er aber bei den Bootsmaßen locker mit eins-sechs dabei sein!
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Gruß aus Husum

Christian
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  #9  
Alt 12.07.2013, 16:55
Picasso61 Picasso61 ist offline
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Standard Transport

Na meine Bootsgröße ist nahezu gleich und ich habe die doppelte Strecke, für 850 € plus einmal Kranen mit 60 €
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  #10  
Alt 12.07.2013, 21:00
J.H. J.H. ist offline
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Mahlzeit,
meine Familie und ich haben die Strecke gerade als Überführungsfahrt hinter uns gebracht, von Winsen/Luhe südlich von Hamburg nach Marienwerder am Oder-Havel-Kanal. Inklusive 4 Tage Badepause in Mirow, spätem Ablegen (schließlich haben wir Urlaub) und abends zeitig genug anlegen für einen kleinen Stadtbummel) waren wir 13 Tage unterwegs. Die Strecke kann man mit Sicherheit in 7 Tagen schaffen, ob das dann allerdings Spass macht weiss ich nicht. Ich fand es so schon anstrengend, gerade die Elbe mit dem hohen Wasserstand hat mir den letzten Nerv geraubt. Danach dann die Elde, eigentlich 6 km/h und eine Schleuse nach der anderen zieht sich wie Kaugummi.
Insgesamt waren es knapp 400 km und 31 Schleusen.
Aber gut angekommen und zurückgeblickt muss ich sagen, eine schöne Strecke wenn mann mehr Zeit hat.


Schöne Grüße

Jens
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  #11  
Alt 12.07.2013, 22:19
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Zitat:
Zitat von Picasso61 Beitrag anzeigen
Na meine Bootsgröße ist nahezu gleich und ich habe die doppelte Strecke, für 850 € plus einmal Kranen mit 60 €
Naja, für einen Dampfer, der die 2,55m Breite überschreitet, also dem Limit über dem eine Sondergenehmigung der Straßenverkehrsbehörde fällig ist, wirst Du plus Steuern mit 850 Euronen wohl nicht klarkommen.

Das lassen sich die Brüder dann auch bezahlen.
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Gruß aus Husum

Christian
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  #12  
Alt 14.07.2013, 09:39
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Standard OK

Zitat:
Zitat von Pellworm Beitrag anzeigen
Naja, für einen Dampfer, der die 2,55m Breite überschreitet, also dem Limit über dem eine Sondergenehmigung der Straßenverkehrsbehörde fällig ist, wirst Du plus Steuern mit 850 Euronen wohl nicht klarkommen.

Das lassen sich die Brüder dann auch bezahlen.
Ich werde mit Tatsachen, Deine Vorurteile nicht weiter erschüttern
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  #13  
Alt 15.07.2013, 22:09
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Hallo zusammen,

nur ein kurzer Zwischenbescheid: Heute sind wir um ca. 8 Uhr in HH- Reiherstieg Richtung Berlin gestartet. Über die Norderelbe, durch die Schleuse Geesthacht, das Schiffshebewerk Scharnebeck und liegen seit ca. 19:45 im Yachthafen Uelzen. Satt und mit ein paar Bier im Bauch geht es gleich in die Kojen.

Ausführlicher Bericht und Fotos folgen, wenn ich wieder zu Hause bin. Wir haben ca. 96 km mit gut 11 Betriebsstunden geschafft.
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Gruss von Haus zu Haus

Klaus
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  #14  
Alt 16.07.2013, 06:55
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Zitat:
Zitat von Picasso61 Beitrag anzeigen
Ich werde mit Tatsachen, Deine Vorurteile nicht weiter erschüttern

Kann es sein, daß ein Gayliner 2855 ein wenig schmaler und kürzer ist, als die Boote, von denen wir hier reden?

Ich frage nur, weil es denkbar wäre, daß preislich Unterschiede bei den Maßen gemacht werden .
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Gruß aus Husum

Christian
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  #15  
Alt 16.07.2013, 18:31
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Zitat:
Zitat von Pellworm Beitrag anzeigen
Naja, für einen Dampfer, der die 2,55m Breite überschreitet, also dem Limit über dem eine Sondergenehmigung der Straßenverkehrsbehörde fällig ist, wirst Du plus Steuern mit 850 Euronen wohl nicht klarkommen.

Das lassen sich die Brüder dann auch bezahlen.
Bis 3 Meter Breite ist das alles kein Problem, diese Genehmigung liegt quasi im Handschuhfach. Darüber trennt sich Spreu von Weizen.

Die Bayliner 2855 liegt darunter, die Pedro 33 darüber.

Und nu vertragt euch wieder.
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Gruss Vestus
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  #16  
Alt 16.07.2013, 21:17
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Zitat:
Zitat von vestus Beitrag anzeigen
.....

Und nu vertragt euch wieder.
DANKE!

So, nun liegen wir bei km 256 im MLK. 12 Stunden Fahrt, 88 km dem Ziel näher und um 2 Schleusenerfahrungen ( Uelzen und Sülfeld) reicher. Und noch 200 km vor uns....


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Gruss von Haus zu Haus

Klaus
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  #17  
Alt 16.07.2013, 21:23
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Interessante Tour, ich habe mein Schiff von Wedel nach Potsdam in knapp 4 Tagen die Elbe aufwärts gefahren, auch mit 50 PS Maschine. Allerdings war da sicher nicht solch eine starke Strömung wie nach dem Hochwasser. Viel Spass noch...

beste Grüße Lutz
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  #18  
Alt 16.07.2013, 22:02
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Zitat:
Zitat von lube Beitrag anzeigen
Interessante Tour, ich habe mein Schiff von Wedel nach Potsdam in knapp 4 Tagen die Elbe aufwärts gefahren, auch mit 50 PS Maschine. Allerdings war da sicher nicht solch eine starke Strömung wie nach dem Hochwasser.
ups...

Mit einem 50 PS`er?

Wie hoch hast Du da gedreht?

Hat der das einfach so weg gesteckt?
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Gruß aus Husum

Christian
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  #19  
Alt 16.07.2013, 22:27
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Och das war kein Problem, bin mit 2000 Umdrehungen gefahren, allerdings so kurz vor Havelberg mit schlappe 4 km pro Stunde. War ein schönes Abenteuer und ich glaube, ich war bis jetzt der Einzige aus unserem Verein, der es Stromaufwärts gewagt hat. Hab selbst gestaunt, wie flott ich unterwegs war. Erste Tour war mit Start in Wedel mit der Flut gegen 12 Uhr bis Lauenburg, zweiter Abschnitt bis Lenzen, (lecker Pferderouladen), dann bis Havelberg mit Tankstopp in Wittenberge, die dritte Tour ging bis hinter die Schleuse Brandenburg und dann die letzte Tour bis Potsdam, Ankunft gegen 10,00 Uhr.
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  #20  
Alt 17.07.2013, 22:45
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So, wir liegen vor der Schleuse Wusterwitz.
121 km, knapp 11 Maschinenstunden und 13,5 Stunden unterwegs.

Morgen hoffen wir in Berlin-Spandau anzukommen.

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Klaus
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  #21  
Alt 18.07.2013, 19:45
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Angekommen in Berlin-Spandau heute um 18:40 Uhr.
Unterwegs in der Brandenburger Niederhavel für 1, 70 €/l Diesel gebunkert und in der Marina Lanke Schwarzwassertank geleert (Havel Marin war defekt).

Unsere "MY Dwarslöper" ist in ihrer neuen Heimat!!!!

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Klaus
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  #22  
Alt 18.07.2013, 19:54
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Willkommen zu Hause
hast ja noch ne super Saison vor dir, viel Spass

mfg der Bootspeti
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  #23  
Alt 18.07.2013, 20:00
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Zitat:
Zitat von Stoertebeker2010 Beitrag anzeigen
Unterwegs in der Brandenburger Niederhavel für 1, 70 €/l Diesel gebunkert
Das nenn ich mal Schnäppchen.

Egal, Gratulation zur problemlosen Überführung.
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Gruss Vestus
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  #24  
Alt 18.07.2013, 22:50
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Ausführlicher Bericht mit vieeelen Fotos folgt, wenn ich wieder am heimischen PC bin.

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Klaus
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  #25  
Alt 19.07.2013, 08:41
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Und noch viel Spaß und immer ne Handvoll Wasser unterm Kiel
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