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Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote.

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  #1  
Alt 23.06.2006, 08:43
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Standard Volvo 40PS 4 Zyl. + Gori 3-Blatt-Falter

Hallo,

Freunde von mir konfigurieren gerade ihr neues bestelltes Boot (Luffe 40.04). Jetzt steht gerade die Propellerfrage an. Eingebaut wird ein Volvo Penta 4 Zyl. mit 40PS. Zur Zeit planen sie, einen 3-Blatt-Gori-Falter mit Overdrive zu kaufen. Paßt das zusammen oder gibt es für diese Boot/Motor-Kombination was besseres?
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Gruß,
Philip
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  #2  
Alt 23.06.2006, 10:53
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Standard Re: Volvo 40PS 4 Zyl. + Gori 3-Blatt-Falter

Zitat:
Zitat von Bomber
Hallo,

Freunde von mir konfigurieren gerade ihr neues bestelltes Boot (Luffe 40.04). Jetzt steht gerade die Propellerfrage an. Eingebaut wird ein Volvo Penta 4 Zyl. mit 40PS. Zur Zeit planen sie, einen 3-Blatt-Gori-Falter mit Overdrive zu kaufen. Paßt das zusammen oder gibt es für diese Boot/Motor-Kombination was besseres?
Ja, Flex-O-Fold aus DK.

MFG René
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  #3  
Alt 23.06.2006, 12:32
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und was ist mit dem overdrive? auf den sollte man nicht freiwillig verzichten.
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  #4  
Alt 23.06.2006, 13:03
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Verstehe ich es eigentlich richtig, daß man den OD aktiviert, indem man "Rückwärts treibend" vorwärts einkuppelt?

Bedeutet das auch, daß man beim Manövrieren vorwärts meist nur den Overdrive erwischt oder muß man rückwärts eine bestimmte Geschwindigkeit überschreiten?
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Gruß,
Philip
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  #5  
Alt 23.06.2006, 13:12
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... oh Mann, mit einer Luffe kannst Du doch auf das bißchen Vortrieb pfeifen, da darf dich nur das Segeln interessieren und sonst nix
Deinen Freunden viel Spaß mit dem Boot!
Jürgen
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  #6  
Alt 23.06.2006, 14:55
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Zitat:
Zitat von zibl3
und was ist mit dem overdrive? auf den sollte man nicht freiwillig verzichten.
Bei nem anständig abgestimmten Propeller und ner ausreichenden Motorleistung braucht man so Spielkram nicht. OD= Mehr Steigung?

MFG René
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  #7  
Alt 23.06.2006, 18:05
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Zitat:
Zitat von divefreak
.....Bei nem anständig abgestimmten Propeller und ner ausreichenden Motorleistung braucht man so Spielkram nicht. OD= Mehr Steigung?....
das sagst du, ohne möglicherweise je mit so was gefahren zu sein.

meinen 15to kahn bring ich mit dem overdrive bei ca 1500 u/min auf 6-6.5kn. der dieselverbrauch liegt dabei zwischen 2 und 3l/std. als fahrtensegler, der hin und wieder auch zielorientiert unterwegs ist, möchte ich den overdrive auf keinen fall missen.
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