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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Anfängerfrage: Kleine GFK Reparaturen
Moin!
Als Anfänger im GFK Boot hääte ich mal ne Frage ans allwissende Forum: Wie "repariert" man am besten kleine Schrammen und Kratzer im GFK? Habe diese drei Stellen im GFK (siehe Fots), teils "selbstgemacht", teils noch vom Vorbesitzer. Möchte sie gerne in Ordnung bringen - ohne Vorkenntnisse wird's schwierig. Fehler möchte ich vermeiden. Die Schrammen sind z.T. recht tief. Danke schon mal für Tipps! Bild 1: tiefe Schramme in Scheuerleiste Bild 2: auch ziemlich tief, mit Reinigungsmittel und Schwamm nicht sauber zu kriegen Bild 3: kleine, nicht so tiefe Schramme PS: Boot ist eine Marex Consul von 1995, Farbe weiß, aber nicht schneeweiß, aber auch nicht creme-farben, "gebrochenes" Weiß, würde ich sagen. Und: Es soll hinterher natürlich möglichst nicht auffallen - und dauerhaft sein!
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker |
#2
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Hallo Volker,
ähnliches habe ich auch gerade . Zwar weiß ich wie es ordentlich geht , aber aus Zeitmangel keine ordentliche Alternative bisher gefunden . Auf Deinem Bild 2 würde ich sagen das Du es nur polierst . Das schaut so aus als sei da lediglich Abrieb . GFK Rep.: da bin ich raus ! Wenn nur dann bis ins Detail !
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Gruß Peter .
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#3
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Hole den Faden nochmal hoch.
Vielleicht hat ja noch jemand ein paar Tipps. Schrammen wegpolieren kenn ich vom Auto, hat meine Werkstatt gemacht, ist tipp-topp geworden. Sorgen macht mir die tiefe Schramme von bild 1
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker |
#4
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Die kleineren Sachen am einfachsten mit Repair-Spachtel reparieren, hat bei mir auch super funktioniert, hier mal ein Link dazu: https://shop.yachticon.de/de/instand...tel-weiss-70-g
Die größeren, tiefen Geschichten würde Ich mit Epoxy auffüllen, Ich nehme dazu die West-Systems-Kartusche https://www.awn24.at/products/west-s...20group%20%231 danach lackieren, oder als Abschluß die o.g. Spachtelmasse drüberziehen. Hört sich amateurmäßig an, hat sich aber bei mir sogar im Außenbereich bewährt, und hält jetzt zumindest schon mal die 2. Saison Gruß Detto
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Wer nicht vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke!
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#5
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Hallo Volker,
ich nehme für solche Reparaturen auch immer den Yachticon Gelcoat Spachtel. Für tiefere Geschichten, wenn es kein struktureller Schaden ist, einfach mehrmals eine Schicht spachteln. Ausgehärtet läßt sich das dann auch prima schleifen. Wird mit 1000er oder 2000er nass geschliffen glatt wie ... Gruß Ronald |
#6
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Ronald, passt das farblich zum Doriff-Gelcoat? Da hätte ich auch hier und da Handlungsbedarf.
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Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland |
#7
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Hallo Roland,
es ist einen kleinen Zacken heller, da das Gelcoat der Doriff ja eher altweiß ist. Ich kann damit leben, Hauptsache der Rumpf ist wieder geschützt. Da kommt dann noch Klarlack drauf und überpoliert sieht man es fast nicht mehr. Es ist nunmal ein über 30 Jahre alter Rumpf, ich seh auch nicht mehr aus wie Babypopo Gruß Ronald |
#8
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Klingt vernünftig, könnte ein Frühjahrsprojekt werden. Danke für die Info.
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Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland |
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