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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Dichtung Antrieb Mercruiser 3.0 drückt sich etwas raus
Guten Morgen in die Runde,
ich habe im Winter die Trimmsender gewechselt, den Antrieb abgenommen, das Kreuzgelenk abgefettet und nach dem rechten gesehen. Alles wieder in Ordnung, neue Dichtung vom Antrieb draufgemacht. Probelauf mit Spülohren O.K. Temp. I.O. alles in Ordnung. Vorwärtsgang, Rückwärts, alles takko. Nun sehe ich das die Dichtung etwas sich herausgedrückt. Immer noch alles in Ordnung, aber doch nicht normal. oder ? Die 6 Schrauben vom Antrieb sind mit richtigem Drehmoment angezogen. Gruß Jürgen Mercruiser 3.0 Alpha One Gen.1 |
#2
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Moin,
ist das original Quicksilver, ... oder Aftermarket ? Sieht etwas zerfetzt aus, in der einen Ecke, ... wo der orange Dichtstreifen rausguckt. Gruß Alex
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#3
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Hallo Jürgen,
da dürfte eigentlich nichts überstehen, da die Originaldichtungen (sofern Du eine solche vewendet hast, siehe Anhang) paßgenau sind. Drehmoment für die Schrauben ist - wenn ich nicht irre - 70 Nm. Gruß Alexander II. |
#4
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Hallo, ja eine Originale. Danke für die ersten Antworten. Bin momentan in Österreich .Gleich noch 300km bis Rab für 3 Wochen. Hatte mir Sorgen gemacht. Gruß Jürgen
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#5
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Die Dichtung ist auf der linken Seite gerissen.
Und zwar links am mitleren der drei Bolzen. Gruß Alex
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#6
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Man, was meinst Du wenn die Dichtung zwischen den Bolzen gerissen ist? Soll ich die Dichtung unbedingt wechseln bevor ich das Boot heute zu Wasser lasse? Was kann passieren wenn ich die Dichtung drin lasse? Danke und Gruß Jürgen
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#7
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Hallo Jürgen,
ich möchte Dir keine Angst machen und wünsche Dir/Euch einen tollen und stressfreien Urlaub. Aber hier ist nicht ganz alles in Ordnung (siehe Bild). Du dürftest auf keinen Fall den orangefarbenen Dichtstreifen sehen. Schau Dir mal das Bild an, dass Alex angehängt hat und das unten. Hier erkennt man eindeutig einen Defekt an der Dichtung auf der rechten Seite. Man sieht natürlich nicht, ob die Dichtung komplett durch ist, sie bildet an der Bohrung ja einen Kreis, also kannst Du Glück haben und die Dichtung ist nur aussen beschädigt. Dann würde kein Wasser eintreten. Ich hätte aber ein ungutes Gefühl. Wenn das Boot so ins Wasser geht, auf jeden Fall die Bilge im Auge behalten. Muttern bekommen 68 Nm.
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Nette Grüße Uwe Ohne Leidenschaft gibt es keine Genialität... Theodor Mommsen |
#8
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Zitat:
Wenn die beiden Gummiringe am Wassereinlass und Richtung Gimballager sauber sitzen, ... kann Wasser nur in den Raum der Schaltwelle. Ich würde jetzt vor dem Wässern den Spalt am Antrieb links kurz mit Silikon abdichten, dann den Urlaub genießen. Zu Hause dann den Antrieb abnehmen. In 3 Wochen passiert da nix. Gruß Alex
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#9
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Ich hatte das bei unserer Bayliner auch. Zum Schluss dann einseitig leicht angeklebt. Da hielt sie dann. Hab die Ursache nie finden können. Ist aber schnell gewechselt. Hab das schon am Kran in der SD gemacht.
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#10
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Hat es den gehalten im Urlaub?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#11
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Guten Morgen,
ich bin noch bis zum 18.08.2017 auf Rab. Ja, alles in Ordnung. Zu Hause ziehe ich den Antrieb mal ab. Vllt. sehe ich dann ja warum sich die Dichtung herausgedrückt hat. Ich habe bevor ich das Boot gekrant habe, aussen etwas Silikonkautschuck aufgetragen. Gruß Jürgen |
#12
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Zitat:
Viele Grüße Stefan |
#13
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Hallo Stefan,
nein, wir wohnen in Palit. Waren heute am Wrack. Dann hat uns der Sturm gepackt. War unlustig die Rückfahrt. Gruß Jürgen |
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