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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #1  
Alt 02.04.2008, 17:26
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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Standard Kann man Messingteile verkleben? ( womit )

Moin Forum!

Ich habe hier ein Messing fitting, in dem ich ein Loch gebohrt habe, in dem Loch steckt ein Messingrohr, an dem ich einen Schlauch anstöpseln möchte.

Das Rohr habe ich in das Fitting hineingepresst, nun soll es von Aussen mit einer Masse verklebt werden, damit es Wasserdicht bleibt und etwa 3 Bar aushält, ohne dass da Wasser herauspinkelt.

Womit kann man das denn kleben, habt ihr da einen heissen Tip?
Ach ja: es kann sein, dass das Teil im Betrieb warm wird, etwa 60 bis 70 grad. Das sollte der Kleber vertragen.

Ich habe schon ans Löten gedacht, aber davon hat man mir abgeraten, da mein Messingteil wohl schmelzen würde. Ich wollte es mit Silberlot machen lassen ( das wäre mir am liebsten gewesen )

Danke und gruss
Andi
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  #2  
Alt 02.04.2008, 17:29
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Moin Forum!

Ich habe hier ein Messing fitting, in dem ich ein Loch gebohrt habe, in dem Loch steckt ein Messingrohr, an dem ich einen Schlauch anstöpseln möchte.

Das Rohr habe ich in das Fitting hineingepresst, nun soll es von Aussen mit einer Masse verklebt werden, damit es Wasserdicht bleibt und etwa 3 Bar aushält, ohne dass da Wasser herauspinkelt.

Womit kann man das denn kleben, habt ihr da einen heissen Tip?
Ach ja: es kann sein, dass das Teil im Betrieb warm wird, etwa 60 bis 70 grad. Das sollte der Kleber vertragen.

Ich habe schon ans Löten gedacht, aber davon hat man mir abgeraten, da mein Messingteil wohl schmelzen würde. Ich wollte es mit Silberlot machen lassen ( das wäre mir am liebsten gewesen )

Danke und gruss
Andi
Loctite...

Hochfest...
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MFG René

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  #3  
Alt 02.04.2008, 17:30
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Das Teil soll, wenn es verklebt ist, übrigens als Fitting für eine PSI Anzeige dienen und in den Motorblock geschraubt werden, ist das vertretbar, oder Murks?

hatte ich gar nicht erwähnt, sorry
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  #4  
Alt 02.04.2008, 17:31
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Warum nicht löten.
Mit nor malem Sn/Pb Lot sollte es doch eigentlich gehen.
Ich sehe eher ein Problem das du kein Flußmittel mehr zwischen Rohr und Fitting bekommst.

Haben wir den keinen Klempner hier im

Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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  #5  
Alt 02.04.2008, 17:33
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Bei einer Klempnerei war ich eben, die wollten das nicht machen, meinten sie könnten nicht garantieren , dass das Teil nicht schmilzt. Das habe ich so hingenommen.

Loctite gibt es ja zuhauf und unter verschiedenen Nummern, welche Nummer soll ich nehmen?
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  #6  
Alt 02.04.2008, 17:41
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Das ist übrigens das Teil, man kann sehen, dass das viel zu kleine Fitting in den original Yamaha-Stopfen mit dem M14 Gewinde hineingepresst wurde, und diese Öffnung an der Seite des Gewindes soll nun dichtgemacht werden, das ist sie zwar schon, aber durch Vibrationen wird es sich sicher wieder lösen.
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  #7  
Alt 02.04.2008, 17:45
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Bei einer Klempnerei war ich eben, die wollten das nicht machen, meinten sie könnten nicht garantieren , dass das Teil nicht schmilzt.
Das ist Unsinn. Messing läßt sich sehr gut hart- und weichlöten.

Gruß
Mario
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Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen.
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  #8  
Alt 02.04.2008, 17:48
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Das ist kein Mist, ich war eben da, die wollten nicht
Ich hatte das Teil, so wie es auf dem Bild zusammengesteckt ist, dabei!

Kann aber auch sein, dass sich die Herren mit meinem Problem nicht auseinander setzen wollten, die meinten , ich soll irgendeinen Kleber nehmen...
deshalb frage ich nun und muss wohl selbst machen, irgendwie.

Löten kann ich nur mit einem Lötkolben, das wird sicher nichts.
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  #9  
Alt 02.04.2008, 17:51
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Ja, löten IST möglich.
Evtl. hatte die Firma keine Erfahrung oder kein Gerät dazu bei der Hand.
Du kannst Dir ja notfalls mal im Baumarkt Teststücke besorgen.
Dann kannst Du unbesorgt üben.
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Grüße
Karl-Heinz
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"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt".
(Wau Holland)
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  #10  
Alt 02.04.2008, 17:54
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Zitat:
Dann kannst Du unbesorgt üben.
meinst du jetzt mit einem Lötkolben ?

Anderes Equipment habe ich leider nicht
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  #11  
Alt 02.04.2008, 17:56
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Oder eine ganz andere Frage, da es ja grundsätzlich möglich ist.

Ich werde eine andere Klempnerei aufsuchen. Wie lange wird man dafür brauchen und wie teuer ist das Silberlot, das man dazu benötigt? Nur mal so als Anhaltspunkt, damit ich weiss, was man mindestens in die Kaffee-Kasse packen kann
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  #12  
Alt 02.04.2008, 18:01
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45meilen 45meilen ist offline
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Wo in HH sitzt Du
Wenns Dir nicht zu weit ist die A1 bis ca. Abfahrt Bargteheide zu fahren komme vorbei und ich löte Dir das eben.
Ist mit Silber ein Klacks und hält wie Sau
Adresse und Telefon über PN
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Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #13  
Alt 02.04.2008, 18:02
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Zuerst mal eine Frage:

Du hast das Rohr eingepresst? Also brauchst du nur noch was
zum Abdichten. Da kann ich dir die unteren 2 Produkte empfehlen.
Mit dem Dirko habe ich schon einen gerissenen Zyl-Kopf notdürftig
abgedichtet. Hat eine ganze Weile gehalten.

Wenn das Rohr nicht festsitzt, wäre mir nur das Verkleben zu
risikoreich. Am Motor gibt es immer Vibrationen, das mögen
Klebeverbindungen eigentlich gar nicht, genausowenig wie
Scherung.

Gruß Gunter
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  #14  
Alt 02.04.2008, 18:18
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Hat sich jetzt erledigt, nach einem nettem Telefongespräch werde ich morgen 45meilen besuchen!
Danke an alle - Das ging verdammt schnell

gruss
Andi
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  #15  
Alt 03.04.2008, 00:12
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Oudee,
schön das sich schon fast erledigt hat,
ich hätte da ein Gewinde rein und drauf geschnitten und das Teil geschraubt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #16  
Alt 03.04.2008, 00:20
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nimm nen brenner und verbinde es mit silberlot

dafür muss das teil nicht glühen
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Gruß KLAUS

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  #17  
Alt 03.04.2008, 07:45
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
meinst du jetzt mit einem Lötkolben ?

Anderes Equipment habe ich leider nicht
Hat sich ja erledigt, wie Du schreibst, aber der Form halber -> ich löte -da ich viele Flansche für Kompressorarbeiten unterschiedlicher Dimensionen habe- kleine Flansche mit solch Minilötflamme von z. B. Proxon zusammen und mit Weichlot.

Das ist zwar sicher nicht der Weg der Experten aber dennoch halten einige Teile bereits 11 Jahre --allerdings mit der Einschränkung das ich sie nicht an vibrierenden Motoren habe.
Wie geschrieben sind das Teile für Kompressor Werkzeuge, Druckschlauchverbindungen/Reduzierungen etc.
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Gruß
Kai
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  #18  
Alt 03.04.2008, 07:48
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Zitat:
Zitat von SKULLBULL Beitrag anzeigen
nimm nen brenner und verbinde es mit silberlot

dafür muss das teil nicht glühen
Andi (Oudee) hat doch keinen Brenner, aber der 45meilen Schraubär wird es so machen

Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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  #19  
Alt 03.04.2008, 08:55
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SKULLBULL SKULLBULL ist offline
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er hat keinen brenner?? sowas hat doch heute jeder standard PC
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  #20  
Alt 03.04.2008, 10:06
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Neben dem Löten wäre der Tip von Divefreak der einzig richtige gewesen, allerdings zu spät.

Vor dem Einpressen mit Loctite hochfest einschmieren und dann verpressen. Idealerweise vorher ein gewinde herstellen und das Gewinde mit loctite abdichten.
Machen wir täglich mit Hydraulikzylinder-Kolben auf Kolbenstangen (Gewinde abdichten) und das ist dauerhaft unter Druck dicht.



Chrischan
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  #21  
Alt 03.04.2008, 19:37
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Wieder ein Danke für Eure Statements, ich war vorhin bei Sven , der hat das Ratz-Fatz erledigt und das Teil wird halten, da mache ich mir keine Sorgen!
Es war auch wieder mal klasse, ein weiteres BF Mitglied "life" kennenzulernen!

In diesem Sinne noch einmal ein dickes DANKESCHÖN!!!
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  #22  
Alt 03.04.2008, 19:44
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Hat mich genauso gefreut Dich mal persönlich kennen zu lernen und war wirklich ein Klacks.
Danke fürs Bier und die Schokolade, hätte aber wirklich nicht Not getan.
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  #23  
Alt 06.04.2009, 19:34
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Ein Jahr später kann man es nun tatsächlich käuflich erwerben

click!

gruss
Andi
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  #24  
Alt 12.04.2009, 03:02
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Zitat:
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Womit kann man das denn kleben, habt ihr da einen heissen Tip?
Ach ja: es kann sein, dass das Teil im Betrieb warm wird, etwa 60 bis 70 grad. Das sollte der Kleber vertragen.
Ja, darf ich aber hier nicht posten, das wird dann gleich ins Werbeforum verschoben.

Und: wieso soll das nun auf einmal gelötet werden, wenn man es auch kleben kann?
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  #25  
Alt 12.04.2009, 12:41
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hat sich doch schon lange erledigt, und hält bombig
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