Einspritzdüsen wechseln / rausbekommen alter Diesel

[heliusdh]

Moin,

hier wurde ja geschrieben das die Zerstäuberhülse ohne Demontage vom Zylinderkopf neu eingebaut werden kann.
Hat da jemand eine Anleitung für?
Ich würde die Zerstäuberhülse und den Halter ins Eisfach legen und dann einsetzen.
Ist dieses korrekt?
Wenn die Hülse eingebaut ist, wie kann ich testen ob diese dicht ist und es nicht zu einem Wassereinbruch vom Kühlwasser kommt?

Viele Dank

[heliusdh]

Habe auf Youtube ein Video zu dem Thema gefunden:

https://www.youtube.com/watch?v=NGYllQ70i_4

[Piii]

Moin Zusammen,

ich greif das Thema an dieser Stellen nochmal auf:

Ich habe im letzten Winter meine Einspritzdüsen generalüberholen lassen.
Habe also das gesamte System abmontiert, auch die Füllrohre. (838877++)

Jetzt habe ich das Problem, hauptsächlich bei Vollgasfahrten, das Diesel leckt.

1. kommt es aus den Stutzen der Einspritzdüsen raus.
2. lecken die Muttern an der Einspritzpumpe.

Das ganze System ist natürlich an die 30 Jahre alt. (D41B)

Ich die Motoren warm gefahren und dann die Halter für die Düsen nachgezogen, das hat aber keine große Wirkung gezeigt.

Auch die Muttern an der Einspritzpumpe habe ich nochmal angezogen und versucht vorher die Spannung aus den Rohren zu nehmen, leider auch ohne Erfolg.

Jetzt die Frage, gibt es noch andere Tipps und Tricks?

Oder benötige ich neue Hülsen für die Einspritzdüsen? gereinigt hatte ich die, evtl. nicht ausreichend.

Und was die Füllrohre angeht, ich bekomme da ja keine neuen Muttern drauf..
Gibt es da andere Optionen als neue Füllrohre mit neuen Muttern?

Schönen Sonntag
Gruß
Matthias