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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 03.05.2016, 10:51
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Elgar_2 Elgar_2 ist offline
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Zitat:
Zitat von Flybridge Beitrag anzeigen
Das hier wäre eine Nr. stabiler:

https://www.obelink.de/al-ko-deichse...st%C3%BCtzrad&

Ich muss mit einer Stützlast von 100 - 150 kg rechnen. Von daher käme o.a. mit einer dynamischen Stützalst von 180 kg ganz gut hin.

Bliebe noch die Frage der Montage. Wie gesagt, ich möchte es montieren, wenn ich es brauche, um nicht unnötigen Ballast am Trailer zu haben.
Hier finde ich das Laufrad naja nicht so klasse, der Rest sieht ja soweit super aus.
Aber Querlasten werden die alle nicht so super sein, dafür muss eine super stabile Befestigung her, aber du willst es ja immer abbauen können, wobei bei 9,8 Kg so ein Aufwand
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Mit besten Grüßen
Andreas
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  #27  
Alt 03.05.2016, 10:54
freerider13 freerider13 ist offline
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Zitat:
Zitat von Flybridge Beitrag anzeigen
leider kenne ich nur die Befestigungen, für die man Löcher in den Rahmen bohren muss. Das möchte ich nicht.

Gibt es Alternativen? Trailerrahmen: 120 X 40

Quasi eine Halterung, die mit Bügelschrauben am Rahmen befestigt wird.
Servus!

Nimm die, die Checki oben bei Ebay verlinkt hat. Gibt's die Bügel auch in allen Rahmengrößen, sollte das sein was du suchst.
Halterung bleibt fix am Trailer - Stützrad einfach abschrauben.

Schöne Grüße,
Jan
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  #28  
Alt 03.05.2016, 10:55
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bei beiden Rädern hast Du das gleich Problem mit der pieseligen Halterung, die sich bei Querbelastung sofort wegdreht und aufbiegt.
Ich würde keines der beiden haben wollen.
Ein vernünftiges, möglichst gleich mit 70er-Rohrdurchmesser und alles wird gut....
Dazu eine Grundplatte am 120er-Trailerrahmen mit zwei Bügelschrauben dran und darauf die fest verschweiße Aufnahmeplatte vom Stützrad mit 4 Schrauben dran.
Tausendfach bewährt und ohne Hin und Her und Abbauerei und wennst es dann mal brauchst, liegt es grad zuhaus in der Garage......
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  #29  
Alt 03.05.2016, 11:12
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Genau so sehe ich das auch. Eine Grundplatte, die mit Bügelschrauben am Rahmen befestigt wird und darauf eine Halterung, die großflächig das Rohr umfasst, um so die Gefahr des Ab- oder Wegknickens zu vermindern. Aber eben demontierbar. Mein Auto und ich haben ein Gewichtsproblem!
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


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  #30  
Alt 03.05.2016, 11:13
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Zitat:
Zitat von Flybridge Beitrag anzeigen
Daran habe ich auch schon gedacht, dass ein Luftrad besser über Unebenheiten und Löcher in der Sliprampe läuft.
Ein Luftrad ist nur eins: ständig leer.
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Akki

irgendwas ist ja immer...
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  #31  
Alt 03.05.2016, 11:30
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Ein Luftrad ist nur eins: ständig leer.
Aha? Deshalb bist am Auto auch schon auf Vollgummi umgestiegen.
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  #32  
Alt 03.05.2016, 11:38
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Zitat:
Zitat von Flybridge Beitrag anzeigen
Genau so sehe ich das auch. Eine Grundplatte, die mit Bügelschrauben am Rahmen befestigt wird und darauf eine Halterung, die großflächig das Rohr umfasst, um so die Gefahr des Ab- oder Wegknickens zu vermindern. Aber eben demontierbar. Mein Auto und ich haben ein Gewichtsproblem!
was sparst Du denn, wenn das Stützrad im Kofferraum liegt, statt fest angeschraubt....
Den Trailer nimmst doch nur mit, wenn Du das Boot transportieren willst, also slippen musst.....
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Gruß - Georg
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  #33  
Alt 03.05.2016, 12:38
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Zitat:
Zitat von 123 Beitrag anzeigen
Aha? Deshalb bist am Auto auch schon auf Vollgummi umgestiegen.
Würde ich gerne, aber man findet kaum Anbieter
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Akki

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  #34  
Alt 03.05.2016, 13:34
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Hi,

das Doppelrad Stützrad hat mich grad auf den Gedanken gebracht, man müsste aber etwas basteln.
Statt der zwei Räder die da dran sind, Schubkarrenräder, oder größer, montieren. Allein der größere Radius und der dadurch viel besser Lauf, weils nicht an jedem Pickel hängen bleibt, dürfte die Halterung weiter oben nennenswert entlasten.

Gruß
Willy
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  #35  
Alt 03.05.2016, 13:39
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Nimm Räder von Einkaufswagen ein Rohr daran schweissen und ein zweites an den Trailer klemmen das grösser ist und dann nur unten einschieben.
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Liebe Grüsse Andreas

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
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  #36  
Alt 03.05.2016, 13:58
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Ich frage mich gerade warum diese Dinger wohl Stützrad heißen und so mikkerich konstruiert sind.
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Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #37  
Alt 03.05.2016, 14:20
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Das ist eine Frage der Belastung. Stützen können sie locker bis 300 kg, je nach Ausführung.

Für seitliche Belastung sind sie nicht ausgelegt.
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Micha


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  #38  
Alt 03.05.2016, 14:58
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Giligan Giligan ist offline
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Stützräder sind keine Laufräder....über den Boden rollen sollen sie nur zur Not, auf glattem Gelände mal können, mehr nicht.
Mein oben geschriebener Gedanke gefällt mir, wenn ich das nächste mal im Baumarkt bin, habe ich eine Schielehre bei!

Würde mir hier auch etwas nutzen, wenn das Rad, die Räder etwas besser rollten.

Willy
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  #39  
Alt 03.05.2016, 16:37
Bayliner20 Bayliner20 ist offline
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LG RK
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  #40  
Alt 03.05.2016, 17:12
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Habe an meinen firmenanhänger ein schwerstlast Stützrad, und der Verschluss ist mit einem Knebel, so daß es sich leicht demontieren lässt, Anhänger kann auch beladen mit 3 to rangiert werden, mache morgen mal ein Bild davon.
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Gruss Olli

der sich jetzt schon auf das Sommertreffen 2024 freut
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  #41  
Alt 04.05.2016, 08:28
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Moin Micha, hab mal Bilder gemacht

Wenn Du noch warten kannst, kann ich dir die Sachen nach Minde mitbringen
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Alt 04.05.2016, 09:00
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Da gibts doch Klemmlösungen! Nix gebastelt und auch noch preiswert.

Kann am Abend noch ein Foto von einer Klemmlösung mit 2 Klemmen für das Stützrad machen. Super stabil! Für 120x40 Rahmen.

Schönen Gruß

Michi
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