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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #61  
Alt 21.12.2014, 12:32
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Lenkkopfmontage:

Das hatte ich mir einfacher vorgestellt.
In weiser Vorraussicht hab ich den original Lenkkopf zusammen
gelassen um bei der Montage ein montiertes Original zu haben
das ich nachbauen kann.

Leider wusste ich nicht das es mehrere Versionen gibt.

Findet den Fehler:

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Was ist das für ein Kabel?
Ah, stimmt die eine Vespa hat Elektrostart die anderen nicht.
Also ein Totmanschalter im Kupplungshebel

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Name:	20141221_111042.jpg
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Verdammt das frisch lackierte Teil hat da keine Bohrung

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Erst mal ausbauen, schauen und planen.
Verdammt die zweite: M 10 x 1 Feingewinde so einen Gewindebohrer
hab ich nicht.
Und nun??????
1. Gewindebohrer bestellen, das dauert zu lange.
2. Lack bestellen und das original Teil neu lacken, das dauert auch.
3. Den Schalter einfach weglassen, ich glaub da motzt der TÜV.
Über die Feiertage nicht weiterschrauben können, nein fällt aus.

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Also Plan vier:
Manchmal muss man einfach pfuschen
Loch gebohrt, M 10 x 1,5 Regelgewinde geschnitten und mit etwas
Schraubensicherung den Schalter reingewürgt
Nicht schön aber unsichtbar und funtzt

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So, Mittagspause
Gleich geht es weiter
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Gruß Henning
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Alt 21.12.2014, 17:28
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Heute nachmittag haben wir gemeinsam den Lenkkof zusammen
gesetzt, alle Bowdenzüge und fast alle Kabel verlegt.
Natürlich sind alle Gummi Karosseriedurchführungen neu

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VA Blenden für die schwarzen Schalter
Andere Griffe (Gas und Schaltung) montiert
Blau eloxierte Brems und Kupplungshebel sind auch am Start.

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Noch schnell die weißen Blinker mit orangen Birnen angeschraubt

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Dann sollte es mit dem neuen Tacho weiter gehen......

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Trotz gleicher Funktionen hat das neue Teil ein Kabel mehr.
Links 8 Kabel am neuen Tacho
Rechts der alte Stecker mit 7 polen vom original Kabelbaum
Ich werde wohl etwas messen müssen

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Alt 14.01.2015, 23:10
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Manchmal dauert es etwas länger, kennt man ja von mir und meinem Bootsprojekt Tja, manchmal ist der Weg das Ziel

Aber nun ist es bald soweit, am Sonntag ist die Hochzeit geplant, der Motor kommt rein.

In der Zwischenzeit ist viel Kleinkram erledigt worden, Kleinkram der nicht mit der Cam festgehalten wurde.

Scheinwerfer inkl Verkabelung sind fertig
Die Rückleuchten sind am Platz
Der Kennzeichenhalter inkl. Beleuchtung ist im Rohbau fertig, braucht nur noch Lack
Ein paar Gimmiks (mein Sohn und seine Ideen ) sind fertig - Überraschung
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  #64  
Alt 15.01.2015, 06:14
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Christo Cologne Christo Cologne ist offline
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Hat der linke Tacho vielleicht 2 Birnchen zur Instrumentenbeleuchtung und der rechte nur eins?
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Wenn ich wüsste das ich morgen sterbe, würde ich heute einen Baum pflanzen.
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  #65  
Alt 17.01.2015, 17:23
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Zitat:
Zitat von Christo Cologne Beitrag anzeigen
Hat der linke Tacho vielleicht 2 Birnchen zur Instrumentenbeleuchtung und der rechte nur eins?
Der Unterschied liegt in der Ansteuerung der Tankanzeige bzw. Reservelampe.
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  #66  
Alt 17.01.2015, 17:25
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Heute haben wir den Motor eingebaut

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Und sie steht nun auf einem Rad, es wird

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Alt 22.01.2015, 06:19
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Bei meinem nächsten Vespa Projekt (meine eigene) muss ich
mir was für die riesen Blinker einfallen lassen

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Schade das dieses gelungene Heck teilweise hinter dem
Kennzeichen versteckt werden muss.

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Alt 22.01.2015, 09:44
frimeur frimeur ist offline
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also, ich bevorzuge Frontantrieb, die Farbe schwarz und einen großen Raddurchmesser. Dazu einen Reservetank…
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Alt 22.01.2015, 17:53
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derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Zitat:
Zitat von frimeur Beitrag anzeigen
also, ich bevorzuge Frontantrieb, die Farbe schwarz und einen großen Raddurchmesser. Dazu einen Reservetank…
Auch schick, aber keine Vespa
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Alt 22.01.2015, 18:52
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Servus ,

was haste mir dem Motor noch leistungstechnisch so vor oder Orginal?
Mittlerweile werden Px´n so mit 40 Ps gefahren.
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MFG Fauli

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  #71  
Alt 22.01.2015, 18:57
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Hab nochn paar Bilders gefunden von meinem Ofen.
steht immer noch im Keller und wartet auf eine Leistungskur!

alles 1999 gebaut

Motor noch Oldscool
177 Polini mit Langhubwelle Worb 5 Lippe
Mallossi Ansauger mit RD Membran
30 PHBH Dello
leichtes Lüfterrad
Motor geschweisst und gefräst
PM Evo Tüte
hat so gut 20 PS
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Alt 22.01.2015, 19:04
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Zitat:
Zitat von Faul_i Beitrag anzeigen
Servus ,

was haste mir dem Motor noch leistungstechnisch so vor oder Orginal?
Mittlerweile werden Px´n so mit 40 Ps gefahren.
Das bleibt original, ist schließlich für meinen dann 16 jährigen Sohn.
Die zweite die folgen wird bau ich für mich, da werde ich evtl einen größeren Zylinder montieren um die Versicherung günstiger zu gestallten.
Renner werden es nicht, es werden beides Cruiser.
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Alt 22.01.2015, 19:35
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Moin,

das mit dem Gummikeder: Erst das Gummi in die Leiste schieben und dann die Endkappen montieren ;)

Ich hätte allerdings vorn einen Scheibenbremse montiert, die Verzögerung der Trommel halte ich für mangelhaft

Irgendwann werde ich meine PX auch mal wieder fahrfertigmachen....
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Grüsse
Matthias

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Alt 23.01.2015, 19:15
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In Düsseldorf eine PX80 Lusso, die als Deko in einem Gitarrengeschäft im Fenster stand, spontan gekauft.
Bei der Abholung stand ich in Df. auf der Kreuzung mit absterbendem Motor vor einer bimmelden Straßenbahn……der Bensinhahn war noch zu….
Als mein Sohn den Roller 'übernahm' kamen alle Teile mit einem i am Ende rein: Polini, Malossi, Paganini und was weiß ich. Leider ließ er die Mühle zart vergammeln, ein Besitzerwechsel war angeraten.

Ein Freund von mir ist HardCore Sammler der unterschiedlichsten italienischen Motorgeräte, er hat noch eine Vespa mit Chromlenker und der Lampe auf dem Vorderrad. Quasi Kurvenlicht…
Der Haken: er kann sich so schlecht von dem ganzen Krempel trennen….
Wer mal ein paar Topolinos gebrauchten kann, PN schicken…
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Konnte nicht nein sagen und so hab ich Familienzuwachs bekommen.
Eine Vespa PK 50 XL aus 1987
So hab ich nun 4 Vespen und eine Piaggio Bravo im Stall

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Bei uns ist es eine 946 geworden....
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Alt 04.02.2015, 20:49
frimeur frimeur ist offline
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Der Verkäufer meiner Solex in Frankreich hatte einen Kleinstwagen von Piaggio in seinem Schuppen. Ganz selten und vom Aussehen wie ein Spatz oder Kleinschnittger - in meiner Erinnerung. Ein Jaguar E oder XK ist dagegen Volkswagen…..
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  #78  
Alt 04.02.2015, 21:10
jaha jaha ist offline
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Du meinst einen Piaggio Ape! Geiles Teil!
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  #79  
Alt 04.02.2015, 22:30
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Zitat:
Zitat von jaha Beitrag anzeigen
Du meinst einen Piaggio Ape! Geiles Teil!
Ich denke das er den Vespa 400 Kleinwagen meint:

https://www.google.de/search?q=vespa...w=1366&bih=631
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  #80  
Alt 04.02.2015, 22:37
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Zitat von jaha Beitrag anzeigen
Du meinst einen Piaggio Ape! Geiles Teil!
Und wenn eine Ape dann richtig:

https://www.youtube.com/watch?v=kbBYuh4W1Xo

Stellt sich nur die Frage was Herr Ing. vom TÜV dazu sagt
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