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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 19.01.2021, 12:07
Coal Coal ist offline
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Standard Kabel verbinden

Ich brauche eure Hilfe: Ich muss ein paar Adern - eher Äderchen - verbinden. 6 kommen von oben und müssen unten mit den dortigen 14 verbunden werden. Früher hätte ich das mit Lüsterklemmen gemacht, die kann man schön auf ein Brettchen schrauben Macht man heute nicht mehr, gut. Aber wie macht man es heute?
Ich kenne und nutze gerne Wago Hebelklemmen, die haben aber den Nachteil, dass ich sie nicht gut fixieren kann. Gibt es so etwas anschraubbar? Es geht um 0,14 mm² bis 1,5 mm².
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  #2  
Alt 19.01.2021, 12:20
Benutzerbild von Mar-Thar
Mar-Thar Mar-Thar ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von Coal Beitrag anzeigen
Ich kenne und nutze gerne Wago Hebelklemmen, die haben aber den Nachteil, dass ich sie nicht gut fixieren kann.
Je nachdem wo bzw. auf welchem Material man die befestigen will, bietet sich an, z.B. Wago 221 reihenweise mit Sekundenkleber oder Acrüfix auf einen passend zugeschnitzten Streifen Plexiglas zu kleben, den man mit ein paar Bohrlöchern versehen hat, und der sich dann einfach dahinschrauben läßt, wo man ihn braucht.

mfg
Martin
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Ich bin dann mal weg:
www.Thelxinoe.de
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  #3  
Alt 19.01.2021, 12:22
TageDieb TageDieb ist offline
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Aufm Boot, wo alles sehr zuverlässig funktionieren soll, würde ich einen kleinen Klemmenkasten verwenden.
Zugentlastung, Ordnung, lötfrei, spritzwassergeschützt.

Gruß,
Mario
__________________
Willst Du schnell gehen, dann geh alleine. Willst Du weit gehen, dann geh zusammen.
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  #4  
Alt 19.01.2021, 12:26
Coal Coal ist offline
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@Mar-Thar
Sch... aufwändig :-( Aber eine mögliche Lösung, danke.

@TageDieb
Was meinst du mit Klemmenkasten? Mir fallen dazu nur die alten Verteilerdosen mit Lüsterklemmen ein.
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  #5  
Alt 19.01.2021, 12:34
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
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Vielleicht mit Phoenix Microklemmen eine Klemmleiste mit gewünschter Polzahl anfertigen



Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
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  #6  
Alt 19.01.2021, 12:37
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
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Lüsterklemmen sind natürlich verpönt,
es gibt aber auch Lüsterklemmen mit Drahtschutz die sind eigentlich ok,
wobei Wagoklemmen natürlich schöner zu verarbeiten sind
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #7  
Alt 19.01.2021, 12:57
Benutzerbild von volker1165
volker1165 volker1165 ist offline
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Boot: hab ein Gummiboot in der Garage
5.846 Danke in 2.536 Beiträgen
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Bei allen Schraubklemme Aderendhülsen benutzen, bei reinen Klemmen (Wago oder auch Reihenklemmen) nicht.
Und gerade bei so Fizzeldrähten ganz wichtig, Zugentlastung
__________________
Volker, der irgenwann auf´s Meer will....

Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch

new boat coming soon
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  #8  
Alt 19.01.2021, 14:43
uli07 uli07 ist offline
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6.425 Danke in 4.038 Beiträgen
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Wenn die Drähte nicht bewegt werden oder sich nicht bewegen können würde ich nach wie vor löten. Dann kannst du die Drähte auch schön mit Schrumpfschlauch isolieren.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #9  
Alt 19.01.2021, 14:51
Benutzerbild von Startpilot
Startpilot Startpilot ist offline
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Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Wenn die Drähte nicht bewegt werden oder sich nicht bewegen können würde ich nach wie vor löten. Dann kannst du die Drähte auch schön mit Schrumpfschlauch isolieren.
LÖTEN?

Jetzt geht´s los!.. (würde ich aber auch so machen, wenn die Verbindung dauerhaft sein soll und Demontage nicht vorgesehen ist)
__________________
Gruss, Dirk
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  #10  
Alt 19.01.2021, 15:14
Benutzerbild von Elgar_2
Elgar_2 Elgar_2 ist offline
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Zitat:
Zitat von Startpilot Beitrag anzeigen
LÖTEN?

Jetzt geht´s los!.. (würde ich aber auch so machen, wenn die Verbindung dauerhaft sein soll und Demontage nicht vorgesehen ist)
aber nur mit
Richtig löten (DO IT!) (Deutsch) Taschenbuch – 9. April 2008
https://www.amazon.de/Richtig-l%C3%B...a-906831780891 (PaidLink)
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas
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  #11  
Alt 19.01.2021, 15:29
Benutzerbild von CatCruiser
CatCruiser CatCruiser ist offline
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Eine Moeglichkeit sind Heissluftlötverbinder.
Die Adern werden verlötet und gleichzeitig wird mit dem Schrumpfschlauch
das Ganze fixiert und abgedichtet.

Gruss
Catcruiser
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  #12  
Alt 19.01.2021, 15:35
billi billi ist gerade online
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Zitat:
Zitat von CatCruiser Beitrag anzeigen
Eine Moeglichkeit sind Heissluftlötverbinder.
Die Adern werden verlötet und gleichzeitig wird mit dem Schrumpfschlauch
das Ganze fixiert und abgedichtet.

Gruss
Catcruiser
Ich bin ja Elektroniker und arbeite in der Qualitätssicherung im elektrobereich.. wir haben verschiedene dieser Teile getestet....
Keines davon hat was getaugt...
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  #13  
Alt 19.01.2021, 15:47
Benutzerbild von Elgar_2
Elgar_2 Elgar_2 ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Ich bin ja Elektroniker und arbeite in der Qualitätssicherung im elektrobereich.. wir haben verschiedene dieser Teile getestet....
Keines davon hat was getaugt...
Volker wie sahen die Test aus, welche arten wurden geprüft.
Ist rein vom Interesse habe schon oft an sowas gedacht
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas
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  #14  
Alt 19.01.2021, 15:55
billi billi ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Elgar_2 Beitrag anzeigen
Volker wie sahen die Test aus, welche arten wurden geprüft.
Ist rein vom Interesse habe schon oft an sowas gedacht
Wir haben Auszugstest ( kraftmessung) und Schliffbilder gemacht ( in Harz eingegossen) ..
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  #15  
Alt 19.01.2021, 16:16
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N2S3 N2S3 ist offline
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Also ich finde diese Wago-Klemmen sehr gut. Die nutze ich bei meinem Pickup auch.
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  #16  
Alt 19.01.2021, 16:20
Benutzerbild von Coronet24midi
Coronet24midi Coronet24midi ist offline
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Hallo,
es gibt die Wago Serie 222 Befestigungsträger !
Such mal danach gibt es verschiedene.

Grüße
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  #17  
Alt 19.01.2021, 16:21
Lars_KA Lars_KA ist offline
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Ich würde das mit den Wago hebelklemmen machen.
Typreihe wago 222 finde ich in deinen Fall am geeignetstem.
Die können Feindraht von 0,08 bis 4mm2

Zum Schluss kann man je nach vorliebe noch die Klemmen mit schrumpfschlauch gegen Wassereintritt noch schützen, nach den Funktionstest.
Oder das ganze in einen kleinen verteilerdose reinbringen.

https://www.wago.com/ch-de/gebaeudet...SAAEgKYxvD_BwE

Gruß
Lars

Geändert von Lars_KA (19.01.2021 um 16:26 Uhr)
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  #18  
Alt 19.01.2021, 16:24
Benutzerbild von Elgar_2
Elgar_2 Elgar_2 ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Wir haben Auszugstest ( kraftmessung) und Schliffbilder gemacht ( in Harz eingegossen) ..
Da würden mich aber schon die Ergebnisse Interessieren
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Mit besten Grüßen
Andreas
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  #19  
Alt 19.01.2021, 16:31
Benutzerbild von flachzange
flachzange flachzange ist offline
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Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Vielleicht mit Phoenix Microklemmen eine Klemmleiste mit gewünschter Polzahl anfertigen



Gruß Lutz
und wenns wasserdicht (ip68) sein soll, noch in einen Spelsberg Klemmkasten reinbauen. Da ist die Hutschiene schon drin. Für die Verbindung mehr als zweier Leiter jeweils die Klemmen mit den passenden Brückenverbindern brücken, denn es gilt: Pro Klemmenanschluss auf jeder Seite nur ein Draht. Wenn keine Aderendhülsen auf die Leiterenden gepresst werden sollen/können, dann Reihenklemmen mit Federzugtechnik verwenden, diese halten die Leiter gasdicht in Verbindung. Mit Aderendhülsen gehen auch Schraubklemmen, die muss man nur nach einem halben Jahr und dann etwa 1x pro Folge-Jahr nachziehen.

Hier Bilder vom Spelsberg Klemmkastensortiment und wie das aussieht mit aufgerasteten Klemmen:
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__________________
Gruß

Dirk
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  #20  
Alt 19.01.2021, 16:35
Benutzerbild von Startpilot
Startpilot Startpilot ist offline
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Danke, Dirk.
Aber wenn wir uns schon auf den Königsweg begeben -der von Dir erweiterte Vorschlag von B4-Skipper ist das sicher-, dann bitte mit ordentlichen PG-Verschraubungen, die direkt eine Zugentlastung bieten.
__________________
Gruss, Dirk
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  #21  
Alt 19.01.2021, 16:38
Benutzerbild von flachzange
flachzange flachzange ist offline
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Zitat:
Zitat von Startpilot Beitrag anzeigen
Danke, Dirk.
Aber wenn wir uns schon auf den Königsweg begeben -der von Dir erweiterte Vorschlag von B4-Skipper ist das sicher-, dann bitte mit ordentlichen PG-Verschraubungen, die direkt eine Zugentlastung bieten.
Dann wäre das perfekt. Wobei wir dann in Summe für die 16 Drähte wahrscheinlich schon bei 50 Euro Nebenkosten sind.
__________________
Gruß

Dirk
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Elbe km 50,5 re Ufer
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  #22  
Alt 19.01.2021, 16:39
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Startpilot Startpilot ist offline
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Zitat:
Zitat von flachzange Beitrag anzeigen
Dann wäre das perfekt. Wobei wir dann in Summe für die 16 Drähte wahrscheinlich schon bei 50 Euro Nebenkosten sind.
"Wat nix kostet, taucht auch nix" (Rheinland)..
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Gruss, Dirk
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  #23  
Alt 19.01.2021, 16:44
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Zitat:
Zitat von Elgar_2 Beitrag anzeigen
Da würden mich aber schon die Ergebnisse Interessieren
Wie gesagt keine der Verbindungen erfüllten die erforderlichen Werte... ist schon ne weile her ... aber die Qualität der lötverbindumg war gerade unter dem mikroskop mehr als mangelhaft... kein sauberer Fluss des lötzins und keine ausreichende Verbindung...

Muss mal nächste Woche im Geschäft schauen ob ich noch Bilder habe
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  #24  
Alt 19.01.2021, 17:33
menschmeier menschmeier ist offline
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Ort: ...dicht am Wasser der schönen blauen Müritz
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Boot: beruflich von A bis Z
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IdR benötigt jede Lötung der mithilfe eines Lötflußmittels, wie Kolophonium oder Löthonig, nicht jedoch Lötfett oder Lötwasser, weil die das Kupfer angreifen
__________________


M.f.G.
Bo
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  #25  
Alt 19.01.2021, 18:13
Der mit dem Boot tanzt Der mit dem Boot tanzt ist offline
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Beiträge: 3.561
3.740 Danke in 2.063 Beiträgen
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Ich schätze mal das diese Heißluft Löt Schrupf Verbinder schon ein Flußmittel mit dabei haben. Daran wird es wohl nicht liegen,
__________________
Gruß
Jörg
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