#101
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Ich halte den Bestandsschutz nicht für den Freibrief Lärm zu erzeugen (Gesellschafliche Auffassung war bis 2006 halt, dass diese Anlagen OK sind - natürlich heute nicht nachvollziehbar und sie sterben ja aus) Ob lauter Auspuff, Boombox oder Geschrei das würde alles in die Lärmschutzverordnung(wie Klaus schon schrieb) gehören. Nachtruhe ist dort komplett abgedeckt, was Tagsüber passiert aber teilweise nicht geregelt. Aber dann sind wir dennoch bei der Frage ob es auch kontrolliert werden kann. Ich halte immer noch eine regelmäßige Kontrolle der aktuellen Gesetzeslage und Einhaltung der Geschwindigkeiten für den besten Weg, da schneller == lauter.
Geändert von juniper (23.01.2021 um 20:59 Uhr) |
#102
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#103
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Und alles was nicht mit Strafen bewährt ist darf man?
Oder würde auch der gesunde Menschenverstand und die Rücksichtnahme auf andere, zu einem anderen Verhalten führen?
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#104
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Ein verkaufsverbot für die Anlagen würde schon was bringen.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#105
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Zitat:
Wenn eine Vignette dazu führt, dass mehr Aufklärung betrieben und besseres Material bei WAPO oder anderen angeschafft wird, dann ist der Nutzen nicht zu vernachlässigen.
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Beste Grüße, Benedikt
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#106
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Okay, jetzt verstehe ich dich!
Die Segler haben den DSV und wir den DMYV. Aber die Wirtschaftsverbände (Binnenschiffer/Charterbetriebe und Marinas etc.) sind stärker in der Lobbyarbeit, das stimmt wohl. Wir Bootfahrer (vorallem die Motorbootfahrer) sollten uns besser organisieren und zusammenschließen. Viel zu wenige sind in einem Verein oder gehören einem Verband an.
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#107
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Zitat:
Am schlimmsten sind doch die Boote mit sogenanntem Offshore-Auspuff, bei denen der Auspuff über der Wasserlinie austritt. Solche Boote verursachen oft in Leerlaufdrehzahl schon einen solchen Höllenlärm, dass ganze Yachthäfen akustisch damit in Wallung gebracht werden. Wird der Auspuff dagegen unter der Wasserlinie ausgeführt oder über die Z-Antriebe im Wasser eingeleitet, ist die Geräuschentwicklung eine völlig andere, erträglichere. Meine beiden Turbo-Diesel-V6 können auch ganz schön Dampf machen, bis zu 25 Knoten. Die Geräuschentwicklung ist dann aber immer noch absolut erträglich, an Bord, und vor allem auch an Land … Lg, Saint-Ex Gesendet von meinem SM-N960F mit Tapatalk
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou)
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#108
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Zitat:
Das "Verständnis" der Klientel dürfte ungefähr so ausgeprägt sein wie bei einem Großteil der Harleyfahrer. Wenn meine Kinder sich schon die Ohren zuhalten wenn so eine Kiste mit einem Meter Krümmer dran ohne Schalldämpfer vorbeifährt ist das schon ziemlich anticool.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#109
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Moin
Wir hatten das ja schon an anderer Stelle hier im Forum, dass so ein Verhalten einzelner zu Überlegungen von Fahrverboten für alle führt. Aus Sicht der Betroffenen (vom Lärm/Schaden belästigt), ist das sicher nachzuvollziehen. Wir (alle die, die ihr Hobby möglichst ohne viel Vorschriften weiterführen wollen) müssen in geeigneter Form auf diejenigen einwirken, die sich im jeweils eigenen Dunstkreis befinden. Alle anderen, gleich ob Leute mit offenen Offshore Abgasanlagen, Partybooten mit Lautstärken jenseits der Schmerzgrenze aber auch Geschwindigkeitsübertreter mit übermäßigen Wellenschlag, müssen eben die Obrigkeit fühlen. Das liegt in unser aller Interesse und ob die dafür Verständnis haben oder nicht ist zumindest mir egal. Wie schon oben mal erwähnt, ist nach diversen Schäden zumindest bei uns (Verein und Nachbarverein an der Berliner Oberhavel) die Toleranzgrenze fast auf Null gesunken. Das mit dem gesunden Menschenverstand und der Rücksicht lernt man von seinen Eltern, für die es (leider) keinen besonderen Führerschein gibt. In einer immer mehr erlebnisorientierten Welt ist das zugegeben schwer. Gruß und bleibt gesund Kapitaenwalli |
#110
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"Gegen Raser auf der Havel": Berlins Wasserschutzpolizei stellt neues Schnellboot vor
Frisch aus dem heutigen Wochen-Newsletter vom Tagesspiegel für Spandau:
(Zitat): "Gegen Raser auf der Havel": Berlins Wasserschutzpolizei stellt neues Schnellboot vor Zitat:
Also denn, Ihr "Heckwellen-Fans", Ihr seid gewarnt!! Gruß Fun_Sailor
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Jetzt erst recht: Cool bleiben - und weiter segeln |
#111
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Und was sie nicht in der Zeitung schreiben ...
Auf der Berliner Unterhavel gibt es jetzt auch zwei Zivilstreifen, die auf Raserjagd gehen ... Wie man hört, schon mit den ersten Erfolgen!
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#112
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Zitat:
Gruß Torsten
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Wer sagt eigentlich, dass der Frosch keine Federn hat. Er zeigt sie bloß nicht jedem. |
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#114
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Ach, dass ist das Boot das sie in Kladow kaputt gemacht haben.
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Viele Grüße aus Berlin Dirk
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#116
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Zitat:
Schon seit Ewigkeiten. In den 80er und 90er lag eine kleine Coronet in Kladow. Ein offener Daycruiser, zu erkennen an den 4 Belüftungslöschern für den Motor. Die anderen hatten nur 3. Vor zwei Jahren haben sie mich mal angehalten, dass war auch ein 20er oder 22er offener Daycruiser, creme/weisser Rumpf, 90er Baujahr Design, mit Diesel, Bootstyp konnte ich nicht erkennen. Zivil heißt bei der Polizei aber auch wirklich Zivil. Im Sommer mit Badesachen an Bord, meist auch Frau und Mann an Bord.
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Viele Grüße aus Berlin Dirk |
#117
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Hallo
Ist jetzt eigentlich kein Zitat von Fun_Sailor sondern ein Zitat von seinem Zitat: Zitat:
Gruß Ulf
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#118
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Auf der unteren Havel gibt es zwei zivile Motorboote der Polizei. Dauerhaft scheinen diese allerdings hier stationiert zu sein.
Folgende Bootstypen konnte ich identifizieren: - Nidelv 690 / Biam 690 (nahezu baugleich) in weiß/hellgrau - Coronet 22: Diese scheinen Sie über den Winter neu lackiert zu haben. Die hatte vorher ein grünes Deck. Jetzt scheint das Deck ebenfalls weiß/grau zu sein - sieht gut aus! Außerdem scheinen diese an der Taktik gearbeitet zu haben. Wichtig ist, dass immer zwei Boote unterwegs sind - niemals nur eins! So ist kurzlich uns die Nidelv auf Höhe der Scharfen Lanke begegnet, die mit einer Handfunke wohl irgendwas weitergebgeben haben. Als wir dann mit 25kmh (ja, die Performance gleitet da schon mit sehr kleiner Welle) an Lindwerder vorbei sind, sind wir der Coronet begegnet, welche uns dann einige Zeit gefolgt ist. Irgendwann hat die Crew dann abgedreht. Offensichtlich hat man nur darauf gewartet, dass wir beschleunigen, um dann eine Messung zu machen.
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Beste Grüße, Benedikt
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#119
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Immer zu zweit? Ich meine, mehrfach eins einzeln gesehen zu haben, kann allerdings nicht sagen, welches. Gut wenn man die kennt, mich hat das eine mal versucht, anzujucken, bisschen auf die Tube zu drücken. Nicht erlaubt, soll aber schon mal vor(ge)kommen (sein).
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#120
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also braucht man jetzt auch auf den Wasser schon die Dashcams
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MfG, Frank. |
#121
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Es wäre nur schön wenn es auch gezielt die Richtigen trifft und nicht die, die auf dem Tegeler See mal 3 km/h zu schnell sind.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#122
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mit der Coronet hab ich mal geschleust - stimmt: schön auf die 4 runden Punkte hinten auf beiden Seiten achten.
Die Typen sahen wirklich wie Freizeitkaptäne aus. Aaaber nich mit mir: Dit Boot erkennick schon am Horizont. Ansonsten waren die aber ganz nett - naja beim Schleusen ist man ja auch nicht zu schnell.
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Mahlzeit, Markus ------------------------------- scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Skipper was verkehrt
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#123
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Zitat:
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
#124
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Zitat:
Alle klar für einen blinden wie mich Wir waren letzten Sonntagnachmittag auf dem Tegeler-See unterwegs. Höhe Scharfenberg, kurz vor der Fähre holte ein helles Sportboot auf, blieb einige Meter hinter mir habe es aber nicht so genau beachtet. Nach der Enge an der Fähre sah es so aus als ob es mich überholen wollte, drehte dann Steuerbord bei um einem Ribb mit vier Männern an Bord Hallo zu sagen. Und es war wirklich eine Frau mit an Bord des "Sportboot". Wirklich begriffsstutzig wie ich an diesem Tag war, dachte ich noch, die kennen sich. Erst später, nachdem ich den"Sportler" dann hinter Hasselwerder wieder im Gespräch mit einem andern "Sportboot" sah, habe ich begriffen!
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. (Heinz Erhardt) |
#125
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Ich würde immer von zwei Booten ausgehen (Stichwort Beweislast).
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Beste Grüße, Benedikt |
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