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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #626  
Alt 10.09.2021, 13:18
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Zitat:
Zitat von Käptn Bob Beitrag anzeigen
Stimmt, aber was ich da finde, sieht für mich wie ein pod- Antrieb aus.
Habe Erbarmen mit einem old-school Marexler.
das ist ein IPS
__________________
Gruß Volker
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und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
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  #627  
Alt 10.09.2021, 14:00
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Zitat:
Zitat von Käptn Bob Beitrag anzeigen
Was ist denn dann ein "reverse v shaft"?
Vergiss' mal all die vorhergehenden Beiträge, bei Marex ist das ein verkehrt herum ("rückwärts" oder eben "reverse") eingebauter Motor mit einer V-förmigen Welle, siehe Anhang. So kann der Motor weit achtern eingebaut werden und im Boot bleibt viel Platz.

Grüße

Matthias.
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  #628  
Alt 10.09.2021, 15:02
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Zitat:
Zitat von Segelmatt Beitrag anzeigen
Vergiss' mal all die vorhergehenden Beiträge, bei Marex ist das ein verkehrt herum ("rückwärts" oder eben "reverse") eingebauter Motor mit einer V-förmigen Welle, siehe Anhang. So kann der Motor weit achtern eingebaut werden und im Boot bleibt viel Platz.

Grüße

Matthias.

Das ist also der Wellenantrieb. Jetzt ist alles klar. Vielen Dank.
Was war in deiner 310er verbaut? Z- Antrieb?
__________________
Viele Grüsse,

Wolfgang
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  #629  
Alt 10.09.2021, 15:12
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Ja, die hatte 'nen Z. Die neue bekommt diese Welle.

Grüße

Matthias.
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  #630  
Alt 13.09.2021, 19:36
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Zitat:
Zitat von Segelmatt Beitrag anzeigen
Ja, die hatte 'nen Z. Die neue bekommt diese Welle.

Grüße

Matthias.
Bei der Anordnung sitzt der Motor ja nun extrem weit hinten.
Ich denke mal, die Entwicklungsabteilung hat sich dabei wohl etwas gedacht.
Trotzdem: Bist du so ein Boot schon einmal gefahren?
__________________
Viele Grüsse,

Wolfgang
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  #631  
Alt 14.09.2021, 09:02
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Der Motor sitzt nicht signifikant weiter hinten als bei einem Boot mit Z, er ist nur andersherum montiert. Außerdem fällt das nicht unerhebliche Gewicht des Z-Antriebes ( 165kg) am Spiegel weg. Aber natürlich waren es die Probefahrten mit 375ern, die uns in Richtung Welle bewegt haben. Das wiederum ist natürlich subjektiv.

Grüße

Matthias.

Geändert von Segelmatt (14.09.2021 um 09:07 Uhr)
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  #632  
Alt 14.09.2021, 11:44
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Moin moin,

Zitat:
Zitat von Käptn Bob Beitrag anzeigen
Bei der Anordnung sitzt der Motor ja nun extrem weit hinten.
Ich denke mal, die Entwicklungsabteilung hat sich dabei wohl etwas gedacht.
Trotzdem: Bist du so ein Boot schon einmal gefahren?
den V-Drive verbaut nicht nur Marex, auch so ziemlich alle aktuellen Nimbus mit Wellenantrieb (und auch schon ältere, z.B. die 340/380 Commander) sind so ausgelegt. So ganz falsch kann das also nicht sein...

lg, justme
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  #633  
Alt 15.09.2021, 16:10
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Zitat:
Zitat von Segelmatt Beitrag anzeigen
Der Motor sitzt nicht signifikant weiter hinten als bei einem Boot mit Z, er ist nur andersherum montiert. Außerdem fällt das nicht unerhebliche Gewicht des Z-Antriebes ( 165kg) am Spiegel weg. Aber natürlich waren es die Probefahrten mit 375ern, die uns in Richtung Welle bewegt haben. Das wiederum ist natürlich subjektiv.

Grüße

Matthias.
Einen Gleiter mit Welle bin ich noch nie gefahren.
Bei unserem Halbgleiter im Vergleich zu Booten mit Z- Antrieb fällt mir auf, dass das Wellenboot bei langsamer Fahrt kursstabiler ist und weniger Lenkkorrekturen notwendig sind.

Bei Z- Antrieben stört mich, dass die Bälge regelmässig gewechselt werden müssen.
__________________
Viele Grüsse,

Wolfgang
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  #634  
Alt 15.09.2021, 16:13
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Zitat:
Zitat von justme Beitrag anzeigen
Moin moin,



den V-Drive verbaut nicht nur Marex, auch so ziemlich alle aktuellen Nimbus mit Wellenantrieb (und auch schon ältere, z.B. die 340/380 Commander) sind so ausgelegt. So ganz falsch kann das also nicht sein...

lg, justme
Da gehe ich mal von aus, dass das nicht falsch ist.
Wenn es bei mir mal für eine neuere Marex reicht, probiere ich es aus...
__________________
Viele Grüsse,

Wolfgang
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  #635  
Alt 16.09.2021, 09:12
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Zitat:
Zitat von Käptn Bob Beitrag anzeigen
(...) dass das Wellenboot bei langsamer Fahrt kursstabiler ist und weniger Lenkkorrekturen notwendig sind.
Bei Z- Antrieben stört mich, dass die Bälge regelmässig gewechselt werden müssen.
Genau deshalb wechseln wir auf Welle. Die Performance mag ein wenig leiden, aber was soll's.

Grüße

Matthias.
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  #636  
Alt 16.09.2021, 09:41
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Zitat:
Zitat von Segelmatt Beitrag anzeigen
Genau deshalb wechseln wir auf Welle. Die Performance mag ein wenig leiden, aber was soll's.

Grüße

Matthias.
Ich denke mal, da bleibt noch genug Performance übrig...

Apropos, welcher Motor wird es denn?
__________________
Viele Grüsse,

Wolfgang
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  #637  
Alt 16.09.2021, 09:44
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Der gaaaanz dicke D6. 480PS sollten reichen

Grüße

Matthias.
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  #638  
Alt 17.09.2021, 08:03
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Zitat:
Zitat von Segelmatt Beitrag anzeigen
Der gaaaanz dicke D6. 480PS sollten reichen

Grüße

Matthias.
Yo. Das reicht wohl...
Wann kriegst du den Dampfer?
__________________
Viele Grüsse,

Wolfgang
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  #639  
Alt 17.09.2021, 10:13
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Noch keine konkrete Bestätigung, aber aktuell sieht es nach August 2022 aus
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  #640  
Alt 17.09.2021, 11:57
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Zitat:
Zitat von Segelmatt Beitrag anzeigen
Noch keine konkrete Bestätigung, aber aktuell sieht es nach August 2022 aus
Puh, das ist ja noch eine lange Zeit der Vorfreude...
Kannst du solange noch mit dem "alten" Boot fahren?
__________________
Viele Grüsse,

Wolfgang
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  #641  
Alt 17.09.2021, 12:25
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Nein, die ist verkauft. Wir werden uns für den ersten Teil der Saison 2022 etwas anderes überlegen müssen. Aber es gibt ja noch viele schöne Dinge zu tun auf dieser Welt
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  #642  
Alt 20.09.2021, 14:20
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Zitat:
Zitat von Segelmatt Beitrag anzeigen
Nein, die ist verkauft. Wir werden uns für den ersten Teil der Saison 2022 etwas anderes überlegen müssen. Aber es gibt ja noch viele schöne Dinge zu tun auf dieser Welt
Die gibt es wohl, aber bis August kein Boot fahren? Für mich eine grausige Vorstellung...

Ich würde wohl ein Interimsboot kaufen (oder chartern).
Oder gibt es einen Marex- Simulator?
__________________
Viele Grüsse,

Wolfgang
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  #643  
Alt 14.10.2021, 09:04
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Standard Marex 42 in Planung

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  #644  
Alt 14.10.2021, 10:40
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Zitat:
Zitat von Beamse Beitrag anzeigen
Zufällig gesichtet👍🏽

Sehr interessant. Weisst du mehr darüber?
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Viele Grüsse,

Wolfgang
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  #645  
Alt 14.10.2021, 14:18
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Kommt angeblich in 2022-2023, Marex will Kunden aus dem Mittelmeerraum ansprechen.
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  #646  
Alt 14.10.2021, 14:55
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Zitat:
Zitat von Beamse Beitrag anzeigen
Kommt angeblich in 2022-2023, Marex will Kunden aus dem Mittelmeerraum ansprechen.
OK. Die brauchen wahrscheinlich einen Dachspoiler...
Nett auch das Marex- Wappen an der Bugspitze.

Mal im Ernst: Was ist dann mittelmeerspezifisch? Grössere Klimaanlage?
__________________
Viele Grüsse,

Wolfgang
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  #647  
Alt 14.10.2021, 14:59
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Vermutlich wie die 360CC viel Stoff zum öffnen und ohne Schiebetür für die kälteren Regionen.
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  #648  
Alt 14.10.2021, 15:09
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Mehr gibt's hier: https://www.vom-creations.com/
Seitentüren werden ausdrücklich erwähnt.

Grüße

Matthias.
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  #649  
Alt 14.10.2021, 15:18
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Boot: Marex 375
Rufzeichen oder MMSI: DG8625 / 211776170
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...oder hier: http://www.nikldesign.si/
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VG Michael
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Alt 14.10.2021, 15:28
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Beamse Beamse ist offline
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Rufzeichen oder MMSI: DG8625 / 211776170
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Zitat:
Zitat von Segelmatt Beitrag anzeigen
Ja, die hatte 'nen Z. Die neue bekommt diese Welle.

Grüße

Matthias.
Da wirst du dich ganz schön umgewöhnen müssen. Bin 375 mit Z und Welle gefahren. Auch beide Varianten mit jeweils 2 Motoren. Das Fahrgebiet ist in meinen Augen entscheidend. Welle(n) macht in meinen Augen nur bei überwiegender Verdrängerfahrt sinn.
__________________
VG Michael
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