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  #1  
Alt 16.10.2016, 19:07
Benutzerbild von Alexander Heindl
Alexander Heindl Alexander Heindl ist offline
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Standard Wellcraft Bilge undicht

Hallo mal wieder,

da seit Anbeginn (3 Jahren) die Bilge nie so recht trocken war,
wollte ich nun endlich dem Ganzen auf den Grund gehen.

Als erstes habe ich in den beiden Ecken hinten riesige Silikon"abdichtungen" entdeckt, die mit wenig Aufwand entfernt waren (Wasser durchtränkt - also absolut undicht)
Darunter hab ich dann ein paar Löcher entdeckt wie auf dem Bild- sieht fast aus, als hätte da jemand gebohrt - warum auch immer...

Diese Löcher würde ich gern schließen - 2K-Harz, oder?

Dennoch wundert mich, dass da Wasser eintreten kann, der ganze Spiegel ist mit Sicherheit dicht - und vom Z erhoffe ich mir das auch - zumindest konnte ich nichts erkennen - außer das rote Kabel - was auch immer das ist - ist etwas nass - was könnte das sein? (OMC Cobra)
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Alex
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  #2  
Alt 16.10.2016, 20:10
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matsches matsches ist offline
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Wenn durch die kleinen Löcher Wasser rein kommt, wird das Holz vom Spiegel auch schon morsch sein.
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Gruß Stefan
Poseidon Worms

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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  #3  
Alt 16.10.2016, 20:38
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Alexander Heindl Alexander Heindl ist offline
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Tja, da hast du nicht unrecht - aber wie finde ich das raus?
Spiegel raus schneiden und dann wars das doch nicht... wär mir äußerst unangenehm...

An sich sieht der Spiegel innen wie aussen tadellos aus - ich hab bisher nur die Löcher und das feuchte rote Kabel gefunden... :-(
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Grüße
Alex
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  #4  
Alt 16.10.2016, 20:48
ferenc ferenc ist offline
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Dann solltest du den Spiegel mal anbohren und die Späne betrachten.

Wenn die Späne sehr nass sind, oder gar Torf, dann lies dich ei, über Spiegelrestauration. Da gibt es hier viele Berichte und Informationen.

Bei Fragen wird dir hier geholfen.
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  #5  
Alt 16.10.2016, 21:14
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Alexander Heindl Alexander Heindl ist offline
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Ok, werde morgen mal das obere Loch anbohren... was wenn das Holz in Ordnung ist? 2k epoxy rein und gut ists?
Wenn nicht in Ordnung geh ich sowieso mal weinen und melde mich wieder...
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Alex
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  #6  
Alt 16.10.2016, 21:20
ferenc ferenc ist offline
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Wenn da Wasser rauskommt, bleibt erfahrungsgemäß auch Wasser im Laminat und sucht sich seinen Weg.

Ich würde auch von Innen mal an mehreren Stellen bohren, muss man ja nicht durchbohren.
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  #7  
Alt 16.10.2016, 21:22
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Alexander Heindl Alexander Heindl ist offline
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Ob da wirklich das Wasser rauskommt weiß ich ja leider nicht...
in der Bilge ist Wasser- nach dem Eintrittspunkt such ich noch...
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Grüße
Alex
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  #8  
Alt 16.10.2016, 21:40
ferenc ferenc ist offline
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Hast du denn die Ecke wo die Löcher zu sehen sind vorher sauber Geputzt, oder sah das so so aus. Man sieht nämlich keine Spuren, die rinnendes Wasser immer hinterlässt.
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  #9  
Alt 16.10.2016, 21:43
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Guck mal nach der inneren unteren Verschraubung vom Transom.

Gruß Mani
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  #10  
Alt 16.10.2016, 21:44
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Ja, hab ich. Da war vorher ein Riesen Silikoneck drinnen... außerdem war alles schwarz abgelagert.
Was ich mich nur frage... wenn bei den Löchern das Wasser rauskommt...dann muss es ja auch irgendwo rein-nur wo?
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Alex
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  #11  
Alt 16.10.2016, 21:46
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Inneres unteres transom sieht gNz gut aus find ich...

Da sieht man auch die "Originalfarbe" ;>


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Alex
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  #12  
Alt 16.10.2016, 22:20
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Die mittlere braune Spur sieht mir verdächtig aus.
Wäre diese durch stehendes Wasser in der Bilge entstanden, so wäre sie waagerecht.

Gruß Mani
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  #13  
Alt 16.10.2016, 22:43
bayliner2651 bayliner2651 ist offline
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Hallo, was ist für ein Antrieb verbaut ??
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  #14  
Alt 17.10.2016, 06:27
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Arriba3 Arriba3 ist offline
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Hallo Alex,

könnte mir vorstellen das evtl das Schaltkabel (rot) die Probleme bereitet.
Auf dem Bild von der Bilge sieht man ganz links einen !! abgewaschenen; sauberen Bereich...evtl ist da Wasser runter-gelaufen.
Das wäre auch in etwa diese Durchführung vom Schaltkabel...sollte ein etwas dickeres Schlauchstück sein etwas über der Wasserlinie endet und dort mit einer Gummimanschette das Schaltkabel abdichtet- das andere Ende geht an den Z-Antrieb durch die Spiegelplatte hindurch.


Gruß,Georg
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  #15  
Alt 17.10.2016, 06:50
Eugen_wue Eugen_wue ist offline
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Die Bilge trocken legen und nach/während der Fahrt kontrollieren.

Zumindest könntest du ja den roten Kabel damit lockalisieren oder ausschließen, wenn dies dein Hauptverdächtiger ist.
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  #16  
Alt 17.10.2016, 09:22
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Alexander Heindl Alexander Heindl ist offline
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Zitat:
Zitat von bayliner2651 Beitrag anzeigen
Hallo, was ist für ein Antrieb verbaut ??
Ist ein OMC Cobra Antrieb (5l GM OMC Motor)
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Grüße
Alex
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  #17  
Alt 17.10.2016, 09:23
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monster_energy monster_energy ist offline
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Hallo,

bei mir kommt durch den Schaltzug (Antrieb: VP-A) auch Wasser, wenn ich ihn nicht etwas hochlege, da diese Gummiabdichtung am Ende wohl undicht ist. Stört mich aber nicht, der Schaltzug verläuft jetzt leicht nach oben und es ist trocken.

Wenn Wasser aus Löchern im Spiegel rinnt, läuten auch bei mir alle Alarmglocken. Dazu die schon gegeben Tipps durchführen.
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Gruß, Tjerk

Mein Projekt...
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  #18  
Alt 17.10.2016, 09:24
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Alexander Heindl Alexander Heindl ist offline
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Zitat:
Zitat von Arriba3 Beitrag anzeigen
Hallo Alex,

könnte mir vorstellen das evtl das Schaltkabel (rot) die Probleme bereitet.
Auf dem Bild von der Bilge sieht man ganz links einen !! abgewaschenen; sauberen Bereich...evtl ist da Wasser runter-gelaufen.
Das wäre auch in etwa diese Durchführung vom Schaltkabel...sollte ein etwas dickeres Schlauchstück sein etwas über der Wasserlinie endet und dort mit einer Gummimanschette das Schaltkabel abdichtet- das andere Ende geht an den Z-Antrieb durch die Spiegelplatte hindurch.


Gruß,Georg
Hallo,das rote Kabel wäre auch mein (und Wunsch ), das wirkt so als, wäre es einfach abzudichten...
Dass es links so sauber ist, liegt aber daran, dass ich fleissig geschrubbt habe...
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Grüße
Alex
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  #19  
Alt 17.10.2016, 09:26
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Zitat:
Zitat von Eugen_wue Beitrag anzeigen
Die Bilge trocken legen und nach/während der Fahrt kontrollieren.

Zumindest könntest du ja den roten Kabel damit lockalisieren oder ausschließen, wenn dies dein Hauptverdächtiger ist.
Der Teil mit dem Fahren wird schwierig, da das Bott bereits im Trockenen ist...
Hab überlegt, ob ich nicht mit einem Schlauch hinten rein sprühe und auf ein kleines Rinsal in der Bilge achte, gerade beim Schaltseil könnte das funktionieren...
Hab heut Abend also einiges zu tun
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Grüße
Alex
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  #20  
Alt 17.10.2016, 09:27
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Das mit den Löchern im Boden wäre wirklich der "worst case" - wenn der Spiegel hinüber ist muss ich mir etwas überlegen - da endet mein "do-it-yourself" glaube ich :-(
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  #21  
Alt 17.10.2016, 09:47
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Die Erfahrung zeigt, dass Wässerungsversuche an Land mit Gartenschlauch, Gießkanne, Kärcher und co. meistens erfolglos bleiben.
Unter realen Bedingungen hast du einen konstanten Wasserdruck, den erreichst du in dieser Form mit dem Schlauch nicht.

Mein Schaltkabel endet beispielsweise unter einer Abdeckung, von Land aus nicht zu wässern.

Mich würde es nicht wundern, wenn bei deinem Versuch alles trocken bleibt.
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Gruß, Tjerk

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  #22  
Alt 17.10.2016, 16:33
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Alexander Heindl Alexander Heindl ist offline
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Meine Bohrungen haben ergeben: es ist hohl. Kein Holz, kein gar nix.
Mehr Details später mit Fotos. Bin jetzt natürlich etwas verwirrt...
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Alex
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  #23  
Alt 17.10.2016, 17:00
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Wo hast du denn rein gebohrt?
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  #24  
Alt 17.10.2016, 18:00
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In die beiden Löcher, die schon waren. Jetzt wo ich das tippe... evtl. hat mein Vorgänger dort schon gebohrt. Sollte wohl ein neues Loch machen.
__________________
Grüße
Alex
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  #25  
Alt 17.10.2016, 18:08
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Zitat:
Zitat von Alexander Heindl Beitrag anzeigen
In die beiden Löcher, die schon waren. Jetzt wo ich das tippe... evtl. hat mein Vorgänger dort schon gebohrt. Sollte wohl ein neues Loch machen.
ja, darüber würde ich auch nochmals nachdenken....
__________________
Gruß Ralf

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