suche Trailerboot bis 3000kg inkl. Trailer

[Killing]

Guten Morgen,

wir (2 Erw. + 2 Jugendliche) suchen ein Kajütboot welches mit Trailer real max 3 to wiegen darf. Es sollen aber zumind. für 2-3 Nächte Schlafplätze vorhanden sein (es ist klar dass das eher eine Notlösung ist).
Mein X3 darf selbst nach Auflastung nicht mehr ziehen und ich möchte auch keinen Ärger haben.
Nun braucht man offenbar für dies Anforderungen ein Boot der 25-Fuss Klasse etwa. Soll ein Gebrauchtboot werden.
Gibt es überhaupt in der Gewichtsklasse sowas? Ich dachte z.B. an eine Glastron 249 die ja leer knapp 2to wiegen soll, aber Besitzer die ich anschrieb meinen insges. wiege das Gespann dann 3,3to.... Bei einer Bavaria sogar 3,8 to.
Wir sind jetzt ziemlich desillusioniert und kurz davor die Bootpläne wieder zu begraben. Mein alte Coverline 650 war problemlos auf 2to trailerbar.

Wir fahren zwar im Januar zur Messe, aber man bekommt ja eh nirgendwo die Wahrheit gesagt wenn es um Trailerboote und Gewicht geht.

VG Stephan

[STGC245]

Hallo Stephan,
mit einer 245 kommst du hin (bayliner).
Wenn die Tanks leer sind und das Boot selbst auch, passt das Problemlos. Hatte das Boot und habe es seinerzeit auch mit Trailer gewogen.

Gruß
Claus

[skipper_winni]

Zitat von Killing

Guten Morgen,

wir (2 Erw. + 2 Jugendliche) suchen ein Kajütboot welches mit Trailer real max 3 to wiegen darf. Es sollen aber zumind. für 2-3 Nächte Schlafplätze vorhanden sein (es ist klar dass das eher eine Notlösung ist).
Mein X3 darf selbst nach Auflastung nicht mehr ziehen und ich möchte auch keinen Ärger haben.
Nun braucht man offenbar für dies Anforderungen ein Boot der 25-Fuss Klasse etwa. Soll ein Gebrauchtboot werden.
Gibt es überhaupt in der Gewichtsklasse sowas? Ich dachte z.B. an eine Glastron 249 die ja leer knapp 2to wiegen soll, aber Besitzer die ich anschrieb meinen insges. wiege das Gespann dann 3,3to.... Bei einer Bavaria sogar 3,8 to.
Wir sind jetzt ziemlich desillusioniert und kurz davor die Bootpläne wieder zu begraben. Mein alte Coverline 650 war problemlos auf 2to trailerbar.

Wir fahren zwar im Januar zur Messe, aber man bekommt ja eh nirgendwo die Wahrheit gesagt wenn es um Trailerboote und Gewicht geht.

VG Stephan

Wir haben jetzt ne Saver 750 WA gibts auch als Cabin , die Auswahl ist hier beschrieben ebenso wie das meiste andere. Fast alle darin fallen unter die 3t.
Viel Spaß beim schmöckern und der Auswahl
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=263093

[Killing]

Hallo Dirk,

ja danke für den Hinweis. Die Cap Camarat gefällt mir auch sehr gut. Der Außenborder spart auf jeden Fall auch Gewicht statt der 450kg V8..

VG Stephan

[AndyLeine]

Moin Stephan
habe ne Four Winns 238 Vista mit 2,7 to Trailer. Geht problemlos und schönes Boot.
Grüße DerMajo


Grüße
VonUnterwegs

[SL55]

Also mit dem X3 und vier Personen wird das mit Sicherheit sehr knapp.
Vergesst bitte nicht, dass wenn man für einige Tage ans Wasser fährt das Boot auch als Kofferraum missbraucht wird und im Falle einer Kontrolle durch die Rennleitung dann mit Sicherheit Erklärungsnotstand herrscht.
Habe diese Erfahrung mit meiner M Klasse und einem 2052 Bayliner (1650 Kg, trocken) gemacht, obwohl ich einen 2,5 ton Trailer hatte war ich Gewichtsmäßig immer am Limit.
Auch würde ich aus Sicherheitsgründen die Anhängelast des Zugfahrzeuges nicht unbedingt bis auf den letzten Kilo ausreizen.

[Weißwurschtcommander]

Schau mal bitte, was genau in dem Gutachten drin steht.

Es kann sein, dass es Einschränkungen in der Zuladung für das Fahrzeug gibt, wenn die Anhängelast ausgereizt wird. Da steht dann was von Zuggewicht oder so..
Die Stützlast wird der Zuladung des Fahrzeugs angerechnet.

Ich hatte auch mal X3 und Co. im Visier, bevor es damals der Grand Cherokee (Jetzt Discovery TDV6) geworden ist. Mit Gepäck +Stützlast + Anker &Co. + 4 Personen war nach meiner Recherche da sehr schnell Ende für's Fahrzeug ansich..

VG Stephan

[Aggsl]

Hallo Stephan,


leider läßt Du keine private Nachrichten (PN) zu. Ich habe Dir jetzt eine Email geschrieben. Ich verkaufe nach Vergrößerung grad ein Boot, welches für Dich und Deine Familie sowie der Anhängelast eines X3 passen könnte.



Wenn Du die Email nicht findest, schreib mit eine PN.


Gruß Axel

[Gebhard]

Ich hatte eine Bayliner Ciera BJ 1997. Die wog inkl. Trailer, Ankergeschirr und urlaubsfertig 3.030 kg. Ich musste damals an der österreichischen Grenze auf die Waage fahren, weil die Zöllner das Gewicht nicht geglaubt hatten.

[Killing]

Die Frage ist ob das zul. Gespanngewicht nicht überschritten wird.

[Trikeflieger2]

Hallo Stephan,

bei echten max. 3t musst Du Dich von einem Boot mit Unterflurkabine meiner Meinung nach verabschieden oder aber es wird ganz schön eng. Ich habe selber eine 240er Chaparral, die Personen, die in der Unterflurkabine schlafen, müssen sich schon sehr mögen. Und zudem fahre ich schon mit echten 3,5t rum.
Wenn man realistisch rechnet, dann darfst Du 3t hinhängen, wenn Deine Stützlast 100kg ist, dann darf der Trailer 3,1t zGG haben. Nun 600kg Eigengewicht vom Trailer abziehen, bleiben für das Boot genau 2,5t übrig. Wenn Du einen Alutrailer nimmst, sind es 100kg mehr, also 2,6t.
Jetzt solltest Du rechnen, was Du in Deinen X3 an Gewicht packen kannst. Das wird sicherlich bei 4 Personen nicht mehr üppig sein, Platz ja auch nicht soviel da. Soll heißen, im X3 wird üblicherweise das persönliches Gepäck sein, somit wird Dein Bootszubehör Westen, Fender, Taue, Anker, Notsignale, Geschirr, usw) auf dem Boot bleiben müssen. Rechne dafür mal mit 100kg. Und jetzt kannst Du dann mal nach einem Boot schauen, dass trocken (ohne Sprit und Wasser) max. 2,5t wiegt. Da wird es eng, wenn es auch 4 Schlafplätze haben soll.
Vertraue auf keine Katalogangaben, Wiegescheine oder Aussage von Verkäufern. Nur das, was Dir eine Waage anzeigt, ist Fakt.

Gruß Axel

[Münsteraner]

Hallo Stephan, eine Quicksilber 805 Activ Cruiser sollte für euch perfekt passen. Gewicht mit Trailer und Motor sollte bei 3t liegen.

[Frank C.]

Also mein X3 darf nur 2 Tonnen ziehen

[Jens-]

Ich hätte auch einen aufgelasteten x3 und habe mein Boot auch gezogen , ging problemlos , auf der Waage hatte der Anhänger knappe 3to.
Boot ist hier in der Annonciert
4 Schlafplätze abgeschlossener Wc Raum und das bei sehr guten Fahreigenschaften.
Zulassung Kategorie B

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[Jens-]

Zitat von Jens-

Ich hätte auch einen aufgelasteten x3 und habe mein Boot auch gezogen , ging problemlos , auf der Waage hatte der Anhänger knappe 3to.
Boot ist hier in der Annonciert
4 Schlafplätze abgeschlossener Wc Raum und das bei sehr guten Fahreigenschaften.
Zulassung Kategorie B

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=274821

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[Killing]

Huhu, erstaunlich wie unterschiedlich hier schon die Meinungen sind. Aber vielen Dank für die Tipps, es ist also nicht hoffnungslos.

[Killing]

Ach so. Ich habe einen X3 35d. Der darf jetzt 2,4to ziehen, mit SK 3 to bei 5540 kg Gespanngewicht. Das müsste machbar sein.


VG Stephan

[billi]

Zitat von Killing

Ach so. Ich habe einen X3 35d. Der darf jetzt 2,4to ziehen, mit SK 3 to bei 5540 kg Gespanngewicht. Das müsste machbar sein.


VG Stephan

ich hatte einen Bayliner 2455 bj 1989 der Stand auf einem 2,7t Trailer... Wenn das Alter keine rolle Spielt (hab noch nichts davon gelesen).. ein Raumwunder auch mit großer Unterflurkabine

[Aggsl]

Ich hab ne Sealine 218 Coral. Inklusive 2,7to-Trailer. Hat alles, was Du suchst und wiegt am Haken mit trailer tatsächlich nur 2,6 Tonnen. Schick mir eione PN, wenn Du mehr wissen möchtest.



Gruß Axel

[Sāmpēra]

Dragos oder Aqualines sind leicht.

Und natürlich die Öchsner Versionen wie Yachtline sowie früher die Coverline. Müsstest Du aber wissen, fährst ja selbst ne Coverline.

[Cruiser 59]

Hallo
Hier sind mal Daten einer Bella 703 7,03m lang, 2,47m breit, 0,60m Tiefgang Leergewicht 1450Kg. 40 PS Yanmar Einbaudiesel, verbraucht 2,5l / Std. 4 Schlafplätze, Toilette mit Abwassertank, Wallas Kochen und Heizen. Mein Nachbar, (Erstbesitzer), hat so ein Boot, 10 Jahre alt mit erst 250 Betr. Std. mit extra angepassten Trailer für einen schmalen Taler zu verkaufen. Sieht alles aus wie neu.
Gruß Werner

[bootsfreunde.com]

Eine Maxum 2300 SCR passt. Z. B. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...7615-211-16235

Der 4,3 L ist ausreichend mit einem normalen Black Max 16x16 Propeller

Die 2400 SCR geht auch gerade noch. Da müssen die Tanks dann aber wirklich alle ziemlich leer sein.

Das alte Modell der Sea Ray 240 DA/Sundancer bis 1999 geht auch noch gerade so. Das neuere Modell ab 2000 kommt über 3 t inkl. Trailer.

[Trikeflieger2]

Hallo Stephan,

Du solltest vielleicht erst mal eine grobe Richtung von Typ Boot angeben, denn sonst bekommst Du alles angeboten, vom Gleiter über Verdränger bis hin zum Tuckerboot.

Was z.B. auch gut funktionieren würde und das nicht nur für 2-3 Übernachtungen: Eine Beneteau Flyer 750 SD oder ein ähnliches Boot. In meinem Album findest Du die Flyer 550, die wir mal hatten. Auf dieser konnten wir mit 4 Personen schlafen. 2 Personen haben oben auf dem Sonnendeck und 2 unten in der Kabine geschlafen. Durch das Camperverdeck war das auch bei Regen möglich. 5 Tage Bodensee von Hafen zu Hafen war auf diesem nur 5,50m langen Boot problemlos möglich und hat sehr viel Spaß gemacht. Die 750er hat dann noch einen kleinen Küchenblock mit Kühlschrank und einen WC-Raum. Auf der lässt sich sicherlich auch ne Woche oder länger verbringen.
Das Gewicht liegt dann unter 3t, sodass Du auch auf dem Boot noch einpaar Dinge oder Sprit lassen kannst.

Gruß Axel

[skipper_winni]

Ich kann dir nur sagen unsere Saver 750 WA hat genau 3000kg Urlaubsfertig (gewogen).

Da kann ich mir echt nur ganz schwer vorstellen, daß 8m Boote damit auch hinkommen. Denke 7.5 wird die Grenze sein.
Auf alle Fälle solltest du vor Kauf wiegen oder wiegen lassen.

[bootsfreunde.com]

Hallo Dirk,


falls du damit auf meine Vorschläge abzielst, die sind alle unter 7,5 m.



Die SR 240 bis 99 z. B. 7,16 m Länge über alles und gemäß Hersteller 1.950 kg Trockengewicht. Ich hatte die Boote ja alle selbst. War mit 3t-Trailer nie ein Problem.


Die 2400 hatte ich auf einem 3,5 t Trailer von Pilob. Da war ich über den 3 t. War aber auch inkl. voller Ausrüstung, noch etwas Benzin, Wasser und Abwasser in den Tanks und der 3,5t Pilob-Trailer ist halt stabil