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  #51  
Alt 11.05.2007, 14:29
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Zitat:
Ist "Degree of Deadrise: 24°" die Aufkimmung?


genau! und die 24 heisst, dass es bei Wellen verdammt viel Spass macht
Andere schreiben " Hull deadrise "

gibt mehrere Möglichkeiten, bedeutet aber das selbe!




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  #52  
Alt 11.05.2007, 14:50
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
genau! und die 24 heisst, dass es bei Wellen verdammt viel Spass macht
24° ist aber schon extrem, oder?
Ab wieviel grad kann man sagen das es sehr gut rauwassertauglich ist?

Ich glaube meine Möhre hat 18°, kann das sein..
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  #53  
Alt 11.05.2007, 14:56
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Die 199er hat 24 Grad

Ansonsten haben alle Fletcher 21 bis 25 grad, und die gehen gut bei Rauhwasser
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  #54  
Alt 11.05.2007, 15:06
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Woher kennt ihr die Werte? Selber berechnet, oder vom Hersteller? Hab gerade mal wegen meines Boots geschaut, bekomme allerdings nur ein Rechenbeispiel ausgegeben
Zitat:
Most vee-bottom hulls are measured by the amount of deadrise. Deadrise is calculated by measuring the angle on each side of the hull bottom at the transom. Imagine, if you will, looking at your boat's transom from directly behind the boat while it is out of the water. Next, picture a horizontal line at the lowest point of your keel running out to each chine. The gap or angle formed by this imaginary line is measured in degrees. If the angle is small, such as eight to ten degrees, the hull would be regarded as a shallow-vee. If it's ten to 16 degrees, it's a full-vee. And when you begin to exceed 18 degrees up to 24, you are now talking about a hull that qualifies as a deep-vee.
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Gruß Birgit


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  #55  
Alt 11.05.2007, 15:09
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Entweder kannst du es selber messen, wie dort beschrieben, oder du holst dir die Infos bei den Herstellern.

Auf der Checkmate-seite steht das da doch auch

Also, hast du Glück gehabt, Peter! Ab 18 Grad ist es ein Deep-Vee ( tiefes V )
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  #56  
Alt 11.05.2007, 15:13
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Entweder kannst du es selber messen, wie dort beschrieben, oder du holst dir die Infos bei den Herstellern.
Die Formel kommt direkt von der Stingray-seite muss also selber fotografieren und messen, wenn ich sowas wissen will
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Gruß Birgit


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  #57  
Alt 11.05.2007, 15:14
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Zitat:
Zitat von Trickski-Fee Beitrag anzeigen
Woher kennt ihr die Werte? Selber berechnet, oder vom Hersteller?
Ich hab mich mim Geodreieck vorn Monitor geklemmt.
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Alt 11.05.2007, 15:22
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So , hier ist es noch einmal auf dem Bild

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  #59  
Alt 11.05.2007, 15:29
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Also, leider habe ich kein wirklich geeignetes Foto wie es scheint. Und ein Geodreieck habe ich leider auch nicht hier
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  #60  
Alt 11.05.2007, 17:31
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Hallo,

könnt Ihr mir sagen, was draft bedeutet? Hab 2 Werte angegeben: up und down

Gruß Torben
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  #61  
Alt 11.05.2007, 17:33
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vorderer Tiefgang
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Alt 11.05.2007, 17:57
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Zitat:
Zitat von Trickski-Fee Beitrag anzeigen
Also, leider habe ich kein wirklich geeignetes Foto wie es scheint. Und ein Geodreieck habe ich leider auch nicht hier
Wenn mich nicht alles täuscht, sind das bei der Stingray 19 Grad.
Wichtig ist aber auch, wie das V nach vorn ausläuft.
Hinten tief und vorn platt ist auch nicht gut für die Wirbelsäule.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #63  
Alt 11.05.2007, 17:59
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gibt es sowas? wer macht so etwas?
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  #64  
Alt 11.05.2007, 18:11
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Wenn mich nicht alles täuscht, sind das bei der Stingray 19 Grad.
19? Ich hätte da auf 15 oder sowas getipt...

Wieviel würdest du sagen sind das hier:
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Alt 11.05.2007, 18:11
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
gibt es sowas? wer macht so etwas?
Platt ist nat. etwas überspitzt geschrieben.
Die Aufkimmungen im vorderen Bereich sind aber oft flacher als hinten.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #66  
Alt 11.05.2007, 18:17
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wollen wir nicht einen neuen Tröt aufmachen , nach dem Motto: aufkimmung, deadrise - zeigt her eure Popos ?
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Alt 11.05.2007, 18:51
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
Hallo,

könnt Ihr mir sagen, was draft bedeutet? Hab 2 Werte angegeben: up und down

Gruß Torben
Also für mich war draft bisher immer eine Zeichnung, aber bei Leo gibt es X Definitionen dazu!
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Gruß Birgit


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  #68  
Alt 11.05.2007, 18:55
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Zitat:
Zitat von Trickski-Fee Beitrag anzeigen
Also für mich war draft bisher immer eine Zeichnung, aber bei Leo gibt es X Definitionen dazu!
Aber nur eine nautische.

Goile Seite, kannte ich nicht...
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  #69  
Alt 11.05.2007, 19:05
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Also die Stingray ist durch und durch flach, naja Rückenfreundlich ist sie eigentlich nur, bei mäßiger Geschwindigkeit, und nicht übertrimmt
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Gruß Birgit


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  #70  
Alt 11.05.2007, 21:44
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ich glaub das mit dem geodreieck mache ich auch mal
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  #71  
Alt 11.05.2007, 22:11
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soviel zum thema checkmate...............
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Alt 11.05.2007, 22:18
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Diese (Maxxum 281 OB) finde ich klasse.
Leider für unser Revier etwas groß.
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Alt 13.05.2007, 18:40
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Alt 13.05.2007, 23:56
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Alt 14.05.2007, 08:34
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