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| Langzeitfahrten Alles für die grosse Fahrt. |
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Themen-Optionen |
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#1
17.11.2010, 11:49
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Bavaria 40' Cruiser Dieseltank erweitern
Hallo zusammen, hat irgendwer schon mal die Tankkapazitaet
erweiter, oder macht ihr das alles mit Kanistern? 
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#2
17.11.2010, 12:59
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Letzteres!
Aber ich glaube, in meinem (gebraucht gekauften) Boot hat man früher mal den Tank ausgewechselt. Denke, man hat einfach alten Tank 'raus, neue Aufnahmen für neuen Tank laminiert und neuen Tank dann 'rein... Ich würde meinen Tank nicht vergrößern, sondern irgendwie einen 2., umschaltbaren Tank einbauen. Gruß Volker SY JASNA
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 Rotwein hat keinen Alkohol!
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#3
17.11.2010, 17:28
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Moin,
wenn die Tankkapazität für die normalen Touren reicht und nur die grosse Distanz einmal bewältigt werden soll, nimm Kanister. Kostet fast nichts, wir haben uns 24 l Spülmittelkanister aus HDPE für Gastronomie- Geschirr-Spülmaschinen besorgt. Die gabs auf Lanzarote umsonst und sie waren sehr einfach mit Wasser perfekt zu reinigen. Gut festbinden und nach Bedarf in den Bootstank umpumpen. Wenn der Tank sowieso zu klein ist, wirds teurer, da hilft wohl nur ein zweiter Tank. gruesse Hanse
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#4
17.11.2010, 17:43
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.... also, wir haben 150l im "normalen" Tank. Wir haben immer 20l in Reserve in der Achterpiek. Damit sind wir immer zurechtgekommen. ... Allerdings war das "normales Urlaubssegeln", da findet man immer eine Tankstelle - und es wird viel gesegelt ...
Für die Atlantiküberquerung hatten wir (Ost - West) 4x20l Kanister dazu gekauft und befüllt und nicht gebraucht. Der Verbrauch war ca. 60l nur zur Stromerzeugung und Hafenmanövern. Der Passat macht's. Auf der Überquerung West - Ost hatten wir noch einmal zusätzlich 5x20l gekauft insgesamt hatten wir da also 350l an Bord und haben gut 300l davon auf dem West-Ost Weg gebraucht. Da sind die Roßbreiten. .... Also, ich schließe mich o.a. Kommentaren an: Ich würde den Tank nicht vergrößern. Je nach Strecke würde ich dann Kanister mitnehmen. Da wir nur zu zweit waren, konnten wir alles im Schiff stauen, man findet aber auch oft die "Kanisterbatterie" an die Reling gelascht, bei Langfahrtseglern. (Brett dahinter und dann an den Relingstützen festgemacht.
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 Man sollte alles so einfach wie möglich erklären, aber nicht einfacher Gruss Uwe
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#5
17.11.2010, 23:29
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Moin,
da LENA ein Motorboot ist, hatten wir für die Überquerung etwas mehr Reserve mit (knappe 500 l), die aber auch nicht gebraucht wurde. Auf dem Bild ist ein Teil in den Geschirrspülkanistern zu sehen. gruesse Hanse
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#6
18.11.2010, 07:03
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.... also, ich korrigiere meine Aussage - nicht nur bei Langfahrtseglern, sondern auch bei Langfahrtmotorbootfahrern findet man die "Kanisterbatterie an die Reling gelascht .....
 Wie lange habt Ihr gebraucht - von wo nach wo?? Schöne Grüße
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Man sollte alles so einfach wie möglich erklären, aber nicht einfacher Gruss Uwe
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#7
18.11.2010, 15:46
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Moin,
da brauchste nix zu korrigieren, mit dem Mobos kommt das eher selten vor. Gefahren sind wir von Lanzarote zu den Kap Verden (Mindelo) gut 7 Tage, von Mindelo nach Tobago knapp 17 Tage. Ein paar mehr Daten gibts auf www.jannie-lena.de unter Reisen 2002 -2009. gruesse Hanse
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