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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #21  
Alt 13.02.2020, 11:06
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Jugocaptan Jugocaptan ist offline
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Also ich hab heute schon das betreffende Gesetz (in Übersetzung) gelesen. Da werdet ihr aber schauen, was da so drin steht. Betrifft natürlich alle Boote, soll vom Hafencapo überprüft werden, wozu sogar Anleitungen im Gesetz stehen
Aber wie bereits erwähnt, wie soll das denn funktionieren?

Na gut ist eben Buchten liegen nicht mehr möglich, oh, geht auch nicht, sind doch die Bojemfelder verpachtet. Egal, kommt der Betreiber mit einem Kübel...….,
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter
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  #22  
Alt 13.02.2020, 11:17
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der HK muss ja heute schon alle Boote unter kroatischer Flagge bei der Zulassung inspizieren.
Zukünftig muss er das regelmäßig wiederholen.
Daraus leite ich ab, dass dies auch weiterhin nur für Boote unter kroatischer Flagge gilt. In Deutschland musst du auch nur mit deutscher Zulassung zum TÜV = nationale Regelung.
Und mir Und wahrscheinlich auch den HK`s ) graut schon davor, dass nun xtausend deutsche Michel im vorauseilendem Gehorsam die HK`s regelmäßig fragen, ob das denn nun auch alles für sein Trailerboot gilt, mit dem er Wochen Urlaub machen will...


Aber sind wir mal ehrlich, ohne die alljährliche Bürokratie Posse aus dem schönsten Urlaubsland Europas wär hier doch gar nichts los und uns Tod langweilig.
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Gruß Olli
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  #23  
Alt 13.02.2020, 11:53
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Zitat:
Zitat von hilgoli Beitrag anzeigen
...

Aber sind wir mal ehrlich, ohne die alljährliche Bürokratie Posse aus dem schönsten Urlaubsland Europas wär hier doch gar nichts los und uns Tod langweilig.
Ja, sind wir mal ehrlich, Olli:

Wenn diese alljährlichen Bürokratie-Possen im schönsten Urlaubsland Europas nicht gelegentlich soviel Geld kosten würden, könnte ich noch einigermaßen darüber lachen...

Aber was da so im Laufe der Jahre zusammengekommen ist....Permit, Bojen-Gebühren, Auswüchse bei Liegekosten in bestimmten Marinas (ACI), Nationalpark-Gebühren, Aufenthaltsgebühr, demnächst dann mindestens Entsorgungs-Gebühr für die Schxxxe oder alternativ vielleicht "Knöllchen" für's illegale Entsorgen, weil legal gar nicht möglich...

Ganz ehrlich: Eigentlich wär' mir in dem Zusammenhang Langweile lieber.

Gruss


Gerd
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Alt 13.02.2020, 12:32
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Zitat:
Zitat von Jugocaptan Beitrag anzeigen
... Betrifft natürlich alle Boote, soll vom Hafencapo überprüft werden, wozu sogar Anleitungen im Gesetz stehen...
Ruhig Blut! Das "Pravilnik o brodicama, čamcima i jahtama", um das es hier geht, gibt es bereits seit 2005, ohne dass es für ausländische Boote jemals eine Rolle gespielt hätte. Es wurde lediglich modifiziert, einigen EU-Richtlinien hinsichtlich Umweltschutz usw. angepasst, und für kroatische Boote ändert sich einiges. Für Boote ausländischer Touristen ändert sich nichts. Wäre es anders, hätte es längst einen Aufschrei aller Wassersportverbände gegeben.
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Pozdrav,
Gerd

Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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  #25  
Alt 13.02.2020, 17:39
freerider13 freerider13 ist offline
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Also so wie ich das lese ergeben sich für Urlauberboote erst mal folgende Änderungen:
1.: Notstop muss nicht nur vorhanden, sondern auch angelegt sein. Immer.
2.: Rettungswesten müssen nicht nur an Bord sein sondern auch tatsächlich getragen werden. Bei „offenen“ Booten generell, bei Booten mit Kajüte von allen, die sich außerhalb der Kajüte befinden.
Hab ich das so richtig verstanden oder hab ich einen massiven Denkfehler drin???

Danke und schöne Grüße,
Jan



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  #26  
Alt 13.02.2020, 17:48
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Zitat:
Zitat von kornatix Beitrag anzeigen
Nein, das war letztes Jahr. Und wie man sieht, war unser Charterboot alles andere als 'ne alte Gurke.

Ist schon sehr dreist und binnen auch richtig eckelhaft. Wenn jemand deinen Vercharterer anschwärzt, ist eine saftige Strafe fällig bis hin zum kompletten Verbot des Chartergeschäfts.
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Viele Grüße
Thomas
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  #27  
Alt 13.02.2020, 17:54
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Zitat:
Zitat von freerider13 Beitrag anzeigen
Also so wie ich das lese ergeben sich für Urlauberboote erst mal folgende Änderungen:
1.: Notstop muss nicht nur vorhanden, sondern auch angelegt sein. Immer.
2.: Rettungswesten müssen nicht nur an Bord sein sondern auch tatsächlich getragen werden. Bei „offenen“ Booten generell, bei Booten mit Kajüte von allen, die sich außerhalb der Kajüte befinden.
Hab ich das so richtig verstanden oder hab ich einen massiven Denkfehler drin???

Danke und schöne Grüße,
Jan



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Das würde mich auch Interessieren.....

Rettungswesten tragen bei 35° im Schatten....nur weil das Boot über 20kn läuft?

Robert
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  #28  
Alt 13.02.2020, 18:02
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Zitat:
Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Das würde mich auch Interessieren.....

Rettungswesten tragen bei 35° im Schatten....nur weil das Boot über 20kn läuft?

Robert

Ab 35 Grad im Schatten gibt es eine Sonderregel, da langen dann Schwimmflügel ...
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  #29  
Alt 13.02.2020, 18:12
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Zitat:
Zitat von freerider13 Beitrag anzeigen
Also so wie ich das lese ergeben sich für Urlauberboote erst mal folgende Änderungen:
1.: Notstop muss nicht nur vorhanden, sondern auch angelegt sein. Immer.
2.: Rettungswesten müssen nicht nur an Bord sein sondern auch tatsächlich getragen werden. Bei „offenen“ Booten generell, bei Booten mit Kajüte von allen, die sich außerhalb der Kajüte befinden.
Hab ich das so richtig verstanden oder hab ich einen massiven Denkfehler drin???
... und ab 20 Knoten ist auch ein Vollvisierhelm zu tragen.
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Gruß
Hans-Peter
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  #30  
Alt 13.02.2020, 18:20
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Zitat:
Zitat von SL55 Beitrag anzeigen
... und ab 20 Knoten ist auch ein Vollvisierhelm zu tragen.
Ich freue mich schon auf die Saison 2020:

Vollvisierhelm + Schwimmflügel, ich lass meine Frau fahren und versteck mich in meiner mini Kajüte ...

Viele Grüße Jaki
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  #31  
Alt 13.02.2020, 18:33
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Zitat:
Zitat von kornatix Beitrag anzeigen
Ruhig Blut! Das "Pravilnik o brodicama, čamcima i jahtama", um das es hier geht, gibt es bereits seit 2005, ohne dass es für ausländische Boote jemals eine Rolle gespielt hätte. Es wurde lediglich modifiziert, einigen EU-Richtlinien hinsichtlich Umweltschutz usw. angepasst, und für kroatische Boote ändert sich einiges. Für Boote ausländischer Touristen ändert sich nichts. Wäre es anders, hätte es längst einen Aufschrei aller Wassersportverbände gegeben.
Welche Wassersportverbände meinst Du, Gerd ?

Ich kann mir nur vorstellen, dass der Verband der kroatischen Vercharterer - falls es so etwas gibt - laut aufheulen würde, denn die müssen ja künftig alle Boote regelmäßig "über den TÜV" bringen. Da ahne ich aber schon, wie die kroatische "TÜV Prüfung" (gegen "Gebühr") aussieht. Die denken bestimmt auch: "Ruhig Blut, meinen Prüfer (Hafenkapitän) kenne ich ja gut."

Bis die deutschen Verbände hier wach werden - wenn überhaupt - wäre der Drops sowieso längst gelutscht.

Aber was soll's - Du hast Recht: Lieber Karlovac trinken und abwarten...

Gruss


Gerd
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  #32  
Alt 13.02.2020, 18:39
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Zitat von freerider13 Beitrag anzeigen
Also so wie ich das lese ergeben sich für Urlauberboote erst mal folgende Änderungen:
1.: Notstop muss nicht nur vorhanden, sondern auch angelegt sein. Immer.
2.: Rettungswesten müssen nicht nur an Bord sein sondern auch tatsächlich getragen werden. Bei „offenen“ Booten generell, bei Booten mit Kajüte von allen, die sich außerhalb der Kajüte befinden.
Hab ich das so richtig verstanden oder hab ich einen massiven Denkfehler drin???

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1. Das Tragen eines Quickstops in einem offenen Boot ist vielleicht gar nicht so dumm oder gar schädlich.

2. In Österreich kommst Du auf der Donau ohne angelegte Weste durch keine Schleuse. Vielleicht denken sich die Ösis was dabei und die Kroaten haben's jetzt abgekupfert?

Wie auch immer: Das wird nach meiner festen Überzeugung auch und besonders in Kroatien nicht so heiß gegessen, wie der Brei jetzt erscheint.

Gruss


Gerd
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  #33  
Alt 13.02.2020, 19:51
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tja darf ich dann nicht nach HR? ... mein Boot hat keinen Notstopp...
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  #34  
Alt 13.02.2020, 20:26
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Hickory Roots Hickory Roots ist gerade online
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Zitat:
Zitat von derNiederbayer Beitrag anzeigen
tja darf ich dann nicht nach HR? ... mein Boot hat keinen Notstopp...
Du könntest dir auch für 20 Euro einen einbauen.......
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  #35  
Alt 14.02.2020, 08:43
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Die Regelung mit TÜV betrifft meines Wissens nach nur neu zugelassene Boote.
Wer wie ich unter kroatischer Flagge fährt und noch "TRAJNO" permanent zugelassen hat, für den ändert sich erstmal nichts.

Aus meinen kroatischen Bekanntenkreis haben einige wegen diesem Gesetz letztes Jahr noch schnell ihre Boote gewechselt um weiterhin permanent zugelassen zu sein.
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LG HighlineCasy

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  #36  
Alt 14.02.2020, 09:39
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Du könntest dir auch für 20 Euro einen einbauen.......

er kann meinen haben, der liegt seit 10 Jahren noch unverbaut in der Ersatzteilkiste ... jetzt ist der Gummi porös geworden
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