Mercury Aussenborder lässt sich nicht drehen

[bernd_nrw]

Hi,

Wollte heute mein Boot einwintern. MOTOR startet nicht. Anlasser dreht aber bekommt den Motor nicht gedreht. Sieht aus als wenn er festsitzt oder sehr schwergängig ist. Oben am Zahnkranz kann ich von Hand mit Kraft drehen. Motor lief ein Sommer ein paar mal im Suesswasser, da war alles okay.

Jemand einen Tipp für mich?

Danke euch.
Bernd

[turbopapst]

Hallo Bernd,

bau mal die Zündkerzen aus und schau das Kerzenbild an, vielleicht kann man da schon was erkennen.?.?

[checki]

Zitat von bernd_nrw

Hi,

Wollte heute mein Boot einwintern. MOTOR startet nicht. Anlasser dreht aber bekommt den Motor nicht gedreht. Sieht aus als wenn er festsitzt oder sehr schwergängig ist. Oben am Zahnkranz kann ich von Hand mit Kraft drehen. Motor lief ein Sommer ein paar mal im Suesswasser, da war alles okay.

Jemand einen Tipp für mich?

Danke euch.
Bernd

Wenn ich Dich richtig verstehe, dass der Anlasser dreht aber der Starterkranz nicht, dann schau mal ob das selbsteinspurende Anlasserritzel leichtgängig ist oder evtl. klemmt. Wenns klemmt, abschrauben, reinigen und etwas Ölen.

[turbopapst]

Zitat von checki

Wenn ich Dich richtig verstehe, dass der Anlasser dreht aber der Starterkranz nicht, dann schau mal ob das selbsteinspurende Anlasserritzel leichtgängig ist oder evtl. klemmt. Wenns klemmt, abschrauben, reinigen und etwas Ölen.

Hallo Bernd,

das wäre halt noch zu klären, ich habe es so verstanden, dass sich der Motor vom Anlasser schwer drehen lässt.?.?

[bernd_nrw]

Kerzen sehen gut aus. Anlasser spürt ein, springt aber ab bzw. über. Anlasser ist fest montiert.
Ohne Kerzen dreht der Anlasser den Motor, mit nicht. Kompression ist da.
Wirklich ein komisches Phänomen. Neue Kerzen bringen auch nichts.

[turbopapst]

Hallo Bernd,

??? ist Deine Batterie voll geladen ???

[Metalfriese]

Zitat von bernd_nrw

Ohne Kerzen dreht der Anlasser den Motor, mit nicht. Kompression ist da.

Hört sich schon irgendwie nach leerer Batterie an Wie dreht er ohne Kerzen denn - das muss recht schnell gehen.
Kompression gemessen oder vermutet?

[wolle-petri-heil]

Ich denke auch die Batterie ist leer.
Könnte auch Wasser in den Zylindern sein.
Aber wenn du schon ohne Kerzen georgelt hast, sollten die Zylinder eigentlich sauber sein.
Batterie 👍

[bernd_nrw]

Also Batterie ist voll und Anlasser dreht freudig. Er drückt sich vom Zahnkranz der Schwungmasse weg und das Ritzel springt sozusagen über. Der Anlasser ist fest montiert, hat aber Gummipuffer, das ist aber Werkseitig und immer schon so. Wasser ist auch keines in der Leitung. Erstaunlich ist eigentlich, dass er beim letzten mal normal lief, jetzt nach 3 Monaten nicht mehr. Boot lag nicht im Wasser.

[bernd_nrw]

Kompression gemessen.

[nawarthmal]

Batterie verpolt und Anlasser läuft falschrum??

[checki]

Zitat von bernd_nrw

Also Batterie ist voll und Anlasser dreht freudig. Er drückt sich vom Zahnkranz der Schwungmasse weg und das Ritzel springt sozusagen über. Der Anlasser ist fest montiert, hat aber Gummipuffer, das ist aber Werkseitig und immer schon so. Wasser ist auch keines in der Leitung. Erstaunlich ist eigentlich, dass er beim letzten mal normal lief, jetzt nach 3 Monaten nicht mehr. Boot lag nicht im Wasser.

Klingt nach schwergängigem Ritzel, meist hilft es schon es im Stand einige Male
hoch und runter zu drehen.

[Metalfriese]

Das klingt nach irgendwie allem....
Motor scheint freigängig zu sein, nur wenn etwas Last auf den anlasser kommt gibt es Probleme. Aber die Beschreibung derer- damit hab ich als Bayer Schwierigkeiten
"Springt über".....das Lager im Anlasserritzel kaputt? Oder Karies? Aber dann gäbst gehörig Geräusche- die nicht erwähnt werden.

Ah, jetzt les ich es -Der Anlasser drückt sich bei höherer Last zur Seite. kA in welcher Form da immer schon Gummipuffer drin sein können/sollten, aber das Dingens müsste schon fest sitzen.

[turbopapst]

Hallo Bernd,

könntest Du evtl. ein Bild/er davon machen und hier einstellen.

[Arzgebirger]

Welcher Motor/ Modellbezeichnung genau ?

Glück Auf !
Gunar

[Stoffy 2100sc]

Es wird aber mit keinem Wort erwähnt um welchen Motor es sich handelt, 2 Takt oder 4 Takt, wieviel PS, Baujahr, Vergaser oder EFI usw....

Mein Mercury 60 EFI hat beim Anlasser keine Gummianbauteile die sich irgendwie wegdrücken bei Blockierung.

Bilder währen sehr hilfreich

[checki]

Zitat von Stoffy 2100sc

Es wird aber mit keinem Wort erwähnt um welchen Motor es sich handelt, 2 Takt oder 4 Takt, wieviel PS, Baujahr, Vergaser oder EFI usw....
.......
Bilder währen sehr hilfreich

Denke 80Efi von 2009
Bilder wären sicher hilfreich.

[Alpsee]

Es könnten auch paar Wicklungen durchgebrannt sein vom Anlasser und darum zu wenig Kraft anliegt

[Metalfriese]

Das ursächliche Problem haben wir doch schon....

Zitat von Alpsee

Es könnten auch paar Wicklungen durchgebrannt sein vom Anlasser und darum zu wenig Kraft anliegt

Das isset wohl nicht, sondern:

Zitat von bernd_nrw

Anlasser dreht freudig. Er drückt sich vom Zahnkranz der Schwungmasse weg und das Ritzel springt sozusagen über..

[wolle-petri-heil]

Also ich bleibe erst einmal bei der Batterie bis uns Bernd die Gegenprobe mit einer neuen Batterie geliefert hat.
Gutes Gelingen

[bernd_nrw]

Hi, ich danke euch!!!

Bilder kann ich im Moment nicht liefern? Es ist ein 80 PS 4 Takter aus 2009. Ich halte euch auf dem Laufenden. Bin sehr gespannt was es am Ende ist. ImMoment kann ich keinen Reim darauf machen.
Gruss
BERND

[Alpsee]

Wenn Wicklungen fehlen merkt man das nur unter Last.

[ralfschmidt]

oder die Kohlen sind runter, dann fehlt auch Kraft

[checki]

Zitat von bernd_nrw

Hi, ich danke euch!!!

Bilder kann ich im Moment nicht liefern? ..?
ImMoment kann ich keinen Reim darauf machen.
Gruss
BERND

Du kannst doch aber sicher mal schauen, ob sich das Ritzel dreht wenn Du startest. Du schreibst doch der Anlasser dreht und die Schwungscheibe lässt sich von Hand drehen....

[Metalfriese]

Er hat doch geschrieben, das das Ritzel bei Belastung überspringt.....also Kraft wäre da. Der Anlasser ist locker, warum auch immer.