Funkfrequenzen auf der Ems

[HimbeerToni]

Hallo,

ich habe 2015 UBI und SRC gemacht. 2016 habe ich auf meinem Boot in den Niederlanden die ersten Erfahrungen mit Binnenfunk gemacht. Da wird ja in der Praxis vieles anders gemacht, als wir es in der Ausbildung gelernt haben.

Im April möchte ich eine Rundreise Groningen, Delfzijl, Emden, Papenburg, Haren, Ter Apel, Groningen machen. Da wird erstmals Seefunk zum Einsatz kommen.

Jetzt zu meiner Frage: Welche Frequenzen hört ihr auf der Ems ab?
Buiten: Kanal 16 oder 03, 20, 21, 22
Binnen: Kanal 10 oder 78, 79, 81, 82

Danke für Eure Hilfe!

[schimi]

10 bzw. 16

[HimbeerToni]

Zitat von schimi

10 bzw. 16

Auch im Blokgebiet von Delfzijl? Oder ist dort die 03 Pflicht?

[schimi]

Zitat von HimbeerToni

Auch im Blokgebiet von Delfzijl? Oder ist dort die 03 Pflicht?

Da hab ich jetzt keine Infos zu. Steht da zu nichts im Almanach?

[HimbeerToni]

Zitat:

Zitat von schimi

Da hab ich jetzt keine Infos zu. Steht da zu nichts im Almanach?

Der liegt leider auf meiner Pauline in Grou und ich bin Zuhause.

[Wameru]

Wenn es einen Blockkanaal gibt, dann selbstverständlich den abhören.

Siehe „Handboek voor de Marifonie in de binnenvaart, regionaal deel“

http://www.sportbootschule-innenhafe...php?x=download


Gruß
Andreas

[HimbeerToni]

Zitat von Wameru

Wenn es einen Blockkanaal gibt, dann selbstverständlich den abhören.

Siehe „Handboek voor de Marifonie in de binnenvaart, regionaal deel“

http://www.sportbootschule-innenhafe...php?x=download


Gruß
Andreas

Vielen Dank für die Informationen.

[Wameru]

Immer gern!

Gruß
Andreas

[HimbeerToni]

Hallo,

nochmal für alle zur Info:

Ich habe bei der Verkehrszentrale Ems angerufen und die haben mir bestätigt, dass ich mit Kanal 16 richtig liege. Die Kanäle 20, 21 sollte ich jeweils um xx:50 Uhr abhören, um die Nachrichten für das Gebiet zur hören.

Außerdem hat mir der Mitarbeiter einen AIS-Transponder als Ausrüstungserweiterung empfohlen.

[Sehbeer]

Auf der Ems für die Verkehrszentrale
UKW-Kanal 18 : Ansteuerung Westerems bis zum Tonnenpaar 34/35
UKW-Kanal 20 : Tonnenpaar 34/35 bis Tonnenpaar 56/57
UKW-Kanal 21 : Tonnenpaar 56/57 bis Tonnenpaar 72/77
UKW-Kanal 15 : Tonnenpaar 72/77 bis Papenburg
ansonsten wie oben schon beschrieben Kanal 16
Im Bereich der Häfen (Emden, Leer, Papenburg) auch Kanal 13 - da kriegt man dann schon mal mit was aus der Schleuse kommt oder dort gleich rein will.


http://www.wassersportjahrbuch.de/index.php3?hid=052264

[tillewski]

Wie ich schon mal an anderen Stellen geschrieben habe, wird der AIS Transponder empfohlen, weil die Radarüberwachung der Verkehrszentrale nicht jedes Echo sehen kann. Gerade kleine Fahrzeuge werden oft nicht gut dargestellt oder sogar herausgefiltert. Sogar Binnenschiffe kann man an bestimmten Stellen zum Teil nicht gut erkennen und nicht richtig geplottet werden.

Deshalb hat der Nautiker das empfohlen. Wenn du aber wirklich nur diese Rundreise machst, würde ich das als etwas übertrieben ansehen.
Das AIS hat klare Vorteile (wenn das Gegenüber die Klasse B-Signale auch empfängt/empfangen will). Ich baue auch gerade eines in mein Boot ein. Ich bin aber zu 95% im Seebereich unterwegs und habe auf der Weser eine technisch echt unbefriedigende Radarüberwachung. Außerdem kann ich gerade im Winter so besser an der Radarberatung teilnehmen.
Für deine kurze Strecke auf dem Dolart muss das aber nicht sein.

Achte aber auf die Hochgeschwindigkeitsfähre, die hat selbst mich überrascht und macht guten Schwell.

Falls dein Gerät Triplewatch hat, mein Tipp:
Kanal 16 hast du ja nur als Hörwache. Stell dir als zweiten Kanal den 06 ein, das ist Schiff zu Schiff und wird von anderen Schiffen auch zum anrufen verwendet. Der dritte Kanal ist dann der Revierkanal, den ich immer -nicht nur zur Lagemeldung- abhören würde (ist auch Pflicht gem. SeeSchStrO).
Sehbär ist Emder, hat Ahnung und den Schleusenkanal empfohlen. Deshalb würde ich das dort auch machen.