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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 18.03.2017, 10:39
Benutzerbild von west
west west ist offline
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Standard Probelauf

Hallo
Nachdem das Boot völlig unbenutzt 5 Jahre in der Scheune stand und ich jetzt viel Arbeit reingesteckt habe kam heute der erste Probelauf. Nach ca. 5 Minuten Orgeln sprang der Motor dann an . Ich habe ihn ca 1,5 Stunden laufen lassen bei verschiedenen gaseinstellungen. Ich finde der Motor läuft schön ruhig und die Gänge lassen sich auch gut schalten. Beim Gang reinlegen ratscht es kurz ein wenig aber ich glaube das ist normal. Wenn ich den Motor ausgemacht habe ist er auch sofort wieder angesprungen . Einzig die temperaturanzeige funktioniert nicht . Vor 5 Jahren war die noch ok. Woran kann das liegen?
Habe ein kleines Video gemacht. Vielleicht erkennt jemand von euch noch irgendwo einen Fehler.
Gruß
Bernd
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  #2  
Alt 18.03.2017, 10:43
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Video?
Ich seh nix
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Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510
Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589

Gruß Ralf
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  #3  
Alt 18.03.2017, 10:54
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Klappt gerade nicht. Ungültige Datei sagt er. Muß mein Sohn später machen. Der kennt sich mit Handys besser aus
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  #4  
Alt 18.03.2017, 11:05
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lebch lebch ist offline
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Zitat:
Zitat von west Beitrag anzeigen
Klappt gerade nicht. Ungültige Datei sagt er. Muß mein Sohn später machen. Der kennt sich mit Handys besser aus
Man kann nicht eine Video-Datei auf's boote-forum.de raufladen.

Das Video auf youtube oder andere Video-Portale laden und dann hier im boote-forum.de verlinken.
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Richard

En Gruess vom Bodensee
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  #5  
Alt 18.03.2017, 14:52
Lombardini Lombardini ist offline
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Hallo Bernd,
Das Objekt der Begierde (den Motortyp) kann man auch benennen
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M.f.G.
harry
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  #6  
Alt 18.03.2017, 15:17
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Es handelt sich um einen mercruiser 140.Hätte man auf dem Video gesehen.
Schaffe es jetzt aber leider erst morgen das Video hochzuladen
Gruß
Bernd
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  #7  
Alt 18.03.2017, 15:25
Lombardini Lombardini ist offline
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Geht doch Und schon haben wir einen Anhaltspunkt, der Temp. geber steckt seitlich am Thermostatgehäuse, ein blaues Kabel sollte drannstecken bzw. geschraubt sein, das überbrücke mal zur Masse....aber bedenke bitte das Farbe i.d.R. nicht leitet, und beobachte mal dein Temperaturmessgerät bei eingeschalteter Zündung. dann sollte sich der Zeiger bewegen, ob vorwärts oder rückwärts, weiß ich momentan nicht.
Fakt aber und wenn er sich bewegt, ist der Geber vermtl. defekt, wenn nicht müsstes du prüfen ob das Instrument Spannung, Masse und das Signal übers Kabel bekommt.
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M.f.G.
harry
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  #8  
Alt 18.03.2017, 15:35
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
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Kabel: Wassertemp.-Geber zum Instrument: Farbe: Hellbraun; (TAN) hattest wohl gemeint..
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Grüße von Herbert
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  #9  
Alt 18.03.2017, 15:39
Lombardini Lombardini ist offline
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So ist es Herbert, danke dir
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harry
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  #10  
Alt 18.03.2017, 17:36
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west west ist offline
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https://www.youtube.com/watch?v=41L-Ockozfw
https://youtu.be/oA823MxxNFc
Hoffe hat geklappt.
Gruß Bernd
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  #11  
Alt 18.03.2017, 17:50
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Stephan123 Stephan123 ist offline
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Was ist das für ein hartes ticken im ersten Video?
Hat der 3L auch schon Hydros?
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #12  
Alt 18.03.2017, 18:15
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Ventile?????
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Gruß Stefan
Poseidon Worms

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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  #13  
Alt 18.03.2017, 18:21
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Klingt jedenfalls nicht gut!
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Gruß Karsten
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  #14  
Alt 18.03.2017, 21:39
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mibo mibo ist offline
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im besten Fall ist die Auspuffkrümmerdichtung durch.

LG Michael
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  #15  
Alt 18.03.2017, 21:55
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von west Beitrag anzeigen
Einzig die temperaturanzeige funktioniert nicht . Vor 5 Jahren war die noch ok. Woran kann das liegen?
Gruß
Bernd
wenn der Motor die ganze Zeit an Spühlohren mit kaltem Wasser gelaufen ist, wird der Motor nicht wirklich warm
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
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  #16  
Alt 19.03.2017, 05:03
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Da hab ich mir keine Gedanken gemacht weil das ticken bei etwas mehr Drehzahl weg ist. Das ist nur im Standgas
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  #17  
Alt 19.03.2017, 06:33
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Was brachte denn nun die vorgeschlagene Prüfung des Temp.geber,s ?
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harry
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  #18  
Alt 19.03.2017, 06:57
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War gestern Abend auf ner Party.
Denke das ich erst morgen wieder ans Boot gehe.
Das werde ich aber als nächstes machen.
Danke für die Hilfe
Bernd
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  #19  
Alt 19.03.2017, 10:36
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Hat mir doch keine Ruhe gelassen. Beim überbrücken an Masse schlägt der Zeiger voll aus. Kann man den Geber reparieren durch säubern oder ist da ein neuer fällig?
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  #20  
Alt 19.03.2017, 11:00
Lombardini Lombardini ist offline
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Vorausgesetzt der Motor wird auch ca. 60°C warm, dann kann von einem Defekt des Gebers ausgegangen werden.
Wenn ein Reinigen der Kabelkontaktverbindung keine Besserung bringt, dann würde der Wechsel des Gebers die Funktion wieder bringen
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M.f.G.
harry
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  #21  
Alt 19.03.2017, 11:43
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mibo mibo ist offline
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Zitat:
Zitat von west Beitrag anzeigen
Hat mir doch keine Ruhe gelassen. Beim überbrücken an Masse schlägt der Zeiger voll aus.
Das ist schon mal richtig, heißt aber nur dass das Instrument und die Kabelverbindung funktioniert. Schraub den Geber raus und schmeiß den Geber mitsamt dem angeschlossenen Kabel in einen Topf kochend heißes Wasser und beobachte das Instrument ob es auf ca. 200° F geht.

Wenn nicht schau mal welches Thermostat verbaut ist es gibt 140° und 160°.

LG Michael
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  #22  
Alt 19.03.2017, 11:47
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
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Mal das Gehäuse Geber auf Masse/ Minus Batterie überbrücken; ev. Fehlt die el. Verbindung auf Masse.
Sonst: neuen; der ist nicht so teuer.
--
Messen auf Gehäuse: (Kabel abmachen..)
(40°-ca. 450Ohm; 80°-ca. 70Ohm)
--
Ich würde: die Mutter vom alten Geber verwenden: um die Ringöse zwischen den Muttern zu befestigen. (Nur mit der einen Mutter: könnte man den Gewindestift verdrehen; dann Unterbrechung des Gebers) hatte schon paarmal..
Die Mutter ist nicht dabei, die ggf. mitbestellen..
--
Sollte: (Aber Mot.-Nr. angeben bei Bestellung..)

Water Temperature Sender (3/8-18) 806490T SENDER
Mercruiser 11-68219 NUT (#10-32)
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Grüße von Herbert
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  #23  
Alt 19.03.2017, 13:06
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Und noch ein Problem gefunden. Der blower läuft nicht. Die Lampe neben dem Zündschlloss leuchtet zwar aber hinten rührt sich nichts. Wo sitzt das Gerät eigentlich? Gruß
Bernd
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  #24  
Alt 19.03.2017, 13:15
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Stephan123 Stephan123 ist offline
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Irgendwo an dem dicken Luftschlauch, meist geht ein Schlauch runter in die Motorbilge.
__________________
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  #25  
Alt 19.03.2017, 13:20
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Zitat:
Zitat von mibo Beitrag anzeigen
Das ist schon mal richtig, heißt aber nur dass das Instrument und die Kabelverbindung funktioniert. Schraub den Geber raus und schmeiß den Geber mitsamt dem angeschlossenen Kabel in einen Topf kochend heißes Wasser und beobachte das Instrument ob es auf ca. 200° F geht.

Wenn nicht schau mal welches Thermostat verbaut ist es gibt 140° und 160°.

LG Michael
Braucht er nicht auch Masse?

LG
Harry SG
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