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  #26  
Alt 09.02.2006, 19:54
Tim2502 Tim2502 ist offline
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HI Leute ich bin das Tacar gefahren mit einem 200 er Yamaha

im offenen Meer mit ca 1.2 Meter hohen wellen und ich muß sagen es fährt wunderbar bei Rauhwasser...
Topspeed soll 100 Km/h sein.....
es ist innen sehr gut aufgeteilt.....
aber wie gesagt alles ist geschmacksache...
mir gefällt es ........
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  #27  
Alt 10.02.2006, 09:31
jack2005 jack2005 ist offline
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Standard .

dann kannst du dir ja auch vorstellen wie es mit einem 300 PS aussenborder geht
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  #28  
Alt 10.02.2006, 18:02
TK,s-TJ TK,s-TJ ist offline
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So eins liegt auch am Gardasee entweder in Salo`oder der Manerba
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  #29  
Alt 11.02.2006, 23:46
Benutzerbild von Mucke
Mucke Mucke ist offline
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ich weiß gar nich was ihr habt jungs..

bis auf dass das teil mit dem spoiler sehn doch alle sehr vernünftig aus...bei dem ersten ding versauert nur die gebogene scheibe das boot..die müsst gerade nach hinten gehn..

ansonsten ist da und bei den anderen nix zu meckern...(und der spoiler frisst nur speed..mehr nicht) find ich...!!

aber wie gesagt....jeder bootsbesitzer schwört auf sein boot bzw seine Marke..
und so ist es eigentlich auch richtig..



Gruß Mucke
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Semper Fidelis
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  #30  
Alt 25.02.2006, 18:41
komo66 komo66 ist offline
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Standard trailer

Hallo,
fahre auch eine tacar 740 mit Innenborder. Mein Trailer ist allerdings schlecht ausbalanciert. Woher stammt Deiner?
Gruß komo
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  #31  
Alt 26.02.2006, 15:01
Benutzerbild von lago*di*garda
lago*di*garda lago*di*garda ist offline
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Herzlich wilkommen im

(1. )
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Viele Grüße aus Aschaffenburg!

Ma

Weinbestellungen werden gerne per PN angenommen
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Es lebe die Freiheit! Es lebe der Wein!
(J.W. von Goethe / Faust, Auerbachs Keller)
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  #32  
Alt 26.02.2006, 23:35
komo66 komo66 ist offline
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@lago*di*garda
Vielen Dank!
Gruß aus Hamburg
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  #33  
Alt 20.06.2006, 21:43
Benutzerbild von Ben318
Ben318 Ben318 ist offline
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Standard Tacar 740 High Performance

Hallo!
Ich bin der jenige der das Boot auf dem ersten Bild gekauft hat!
Ich bin neu hier!
Bin über google auf diese Seite gekommen!
Ich gebe den meisten recht die Scheibe passt nicht zum Boot! Es sieht damit aus als würde es in der Mitte durchhängen!Werde die Scheibe und das GFK darunter grade machen! Der Spoiler ist mittlerweile wieder andersherum so wie es ausgeliefert wird!
Was ich nicht so Toll finde das einige meinen dass es nur eine Meinung gibt und das einzig wahre Boot das eigene und sonst alles sche… ist!!
Und das mit den zwei Lada Motoren „unheimlich Witzig“!Ach und Picton14ft Vielleicht Trift man sich ja mal auf dem Wasser! Und nicht nur bei Flachwasser!!!!!!
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  #34  
Alt 20.06.2006, 21:49
Benutzerbild von Cooky-Crew
Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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35.957 Danke in 10.496 Beiträgen
Standard Re: Tacar 740 High Performance

Zitat:
Zitat von Ben318
.............
Was ich nicht so Toll finde das einige meinen dass es nur eine Meinung gibt und das einzig wahre Boot das eigene und sonst alles sche… ist!!
Und das mit den zwei Lada Motoren „unheimlich Witzig“!Ach und Picton14ft Vielleicht Trift man sich ja mal auf dem Wasser! Und nicht nur bei Flachwasser!!!!!!
Hallo Ben,
WILLKOMMEN IM
Kleiner Tip,
wenn man Spass haben möchte, sollte man Spass verstehen
Kleine Scherze gehören einfach dazu
Viel Spass noch hier im

Gruß
UWE
__________________
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #35  
Alt 20.06.2006, 22:08
Benutzerbild von Ben318
Ben318 Ben318 ist offline
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14 Danke in 7 Beiträgen
Standard Tacar 740 High Performance

Hallo!

Danke!
AHA! Naja wenn es ein scherz war!
Habe ich das wohl in den falschen Hals bekommen!
Find toll das so etwas für Powerboat freunde gibt und hoffe ihr könnt mir bei einigen Sachen helfen!
Der Kahn sieht nämlich noch passend aus(Löcher im Rumpf, Teppich hin u.s.w)!
Hat vier Jahre Draußen gestanden mit einer undichten Plane!!
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  #36  
Alt 31.08.2006, 13:04
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Standard Habe auch was zu dem Boot gefunden

Hallo,
ich habe auch ein Baugleiches Boot gefunden.

Werft Freedom
Typ High Perfomance 260
mit Mercruiser 300PS
Geräteträger wie auf dem ersten Bild

Hier mal ein Link
http://www.boote-magazin.de/bto/show...6&suche=detail

So übel finde ich die Form gar nicht, sieht doch ziemlich schnittig aus.
Hat wohl auch den Dieben gefallen.

Glaube die Bootsform wurde von vielen kopiert und wer die Ursprungsform gebaut hat weiß keiner mehr.

mfg
Carsten Koch
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Gruß Carsten
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  #37  
Alt 12.09.2006, 09:16
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Standard

5700U/min und 120kmh,28P das geht?
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Gruß,Matze
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  #38  
Alt 12.09.2006, 09:48
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Mucke Mucke ist offline
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bei ner 1,85 untersetzung ja...
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Semper Fidelis
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  #39  
Alt 12.09.2006, 09:52
Benutzerbild von Phantom-Matze
Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Der 300er Evinrude wa?
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Gruß,Matze
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  #40  
Alt 12.09.2006, 11:24
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öhmm weiß net..ich kann den link nicht öffnen,ich hab die daten nur mal kurz durch den rechner gejagt...
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Semper Fidelis
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  #41  
Alt 12.09.2006, 22:23
engel-evi
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Beiträge: n/a
Standard Re: Tacar 740 High Performance

Zitat:
Zitat von Ben318
Und das mit den zwei Lada Motoren „unheimlich Witzig“!Ach und Picton14ft Vielleicht Trift man sich ja mal auf dem Wasser! Und nicht nur bei Flachwasser!!!!!!
Da musst du dich aber bei Pic anschnallen ! Der langsamste ist er wahrlich nicht !!!!
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  #42  
Alt 12.09.2006, 22:42
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Standard Re: Tacar 740 High Performance

Zitat:
Zitat von engel-evi
Zitat:
Zitat von Ben318
Und das mit den zwei Lada Motoren „unheimlich Witzig“!Ach und Picton14ft Vielleicht Trift man sich ja mal auf dem Wasser! Und nicht nur bei Flachwasser!!!!!!
Da musst du dich aber bei Pic anschnallen ! Der langsamste ist er wahrlich nicht !!!!
und der vernünftigste...wohl auch nich....
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Semper Fidelis
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  #43  
Alt 12.09.2006, 22:44
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Standard Re: Habe auch was zu dem Boot gefunden

Zitat:
Zitat von kaptainkoch
Hallo,
ich habe auch ein Baugleiches Boot gefunden.

Werft Freedom
Typ High Perfomance 260
mit Mercruiser 300PS
Geräteträger wie auf dem ersten Bild

Hier mal ein Link
http://www.boote-magazin.de/bto/show...6&suche=detail

So übel finde ich die Form gar nicht, sieht doch ziemlich schnittig aus.
Hat wohl auch den Dieben gefallen.

Glaube die Bootsform wurde von vielen kopiert und wer die Ursprungsform gebaut hat weiß keiner mehr.

mfg
Carsten Koch
Mir gefällt die AB-versioon besser...
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Semper Fidelis
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  #44  
Alt 14.09.2006, 11:21
Benutzerbild von Ben318
Ben318 Ben318 ist offline
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Hi!
Ist ok!Danke für den tip!
Wollte ihn ja nicht angreifen!
Habe bis letztes Jahr ne Hurricane 370 mit Mercury 35 PS gefahren!
Sie fuhr auch laut GPS knapp über 60Kmh und war unheimlich Rauwassertauglich für die 3,70m!
Will damit sagen das ich "etwas" gewohnt bin!

Habe aber mal ne Frage an euch alle!?
Ich habe ja das Boot worum es in diesem Beitrag geht!
Da das Boot nur 550-600 kg ohne Motor wiegt habe ich mich dazu entschieden das ich einen 4,3l V6 mit 235 an der Kurbelwelle einbaue!
Da ich denke das der V6 mit dem Boot nicht wirklich Probleme haben wird!
Aber ich meine das ich mit dem V6 ne menge weniger Benzin brauchen werde wie mit dem V8!
Oder?
Wie seht ihr das???
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  #45  
Alt 14.09.2006, 12:33
Benutzerbild von Männi
Männi Männi ist offline
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Zitat:
Zitat von Ben318
Hi!
Ist ok!Danke für den tip!
Wollte ihn ja nicht angreifen!
Habe bis letztes Jahr ne Hurricane 370 mit Mercury 35 PS gefahren!
Sie fuhr auch laut GPS knapp über 60Kmh und war unheimlich Rauwassertauglich für die 3,70m!
Will damit sagen das ich "etwas" gewohnt bin!

Habe aber mal ne Frage an euch alle!?
Ich habe ja das Boot worum es in diesem Beitrag geht!
Da das Boot nur 550-600 kg ohne Motor wiegt habe ich mich dazu entschieden das ich einen 4,3l V6 mit 235 an der Kurbelwelle einbaue!
Da ich denke das der V6 mit dem Boot nicht wirklich Probleme haben wird!
Aber ich meine das ich mit dem V6 ne menge weniger Benzin brauchen werde wie mit dem V8!
Oder?
Wie seht ihr das???
Wenn du mit dem V8 so fährst(Geschwindigkeit,Beschleunigung) wie mit einem V6 wird der V8 weniger verbrauchen.......

Aber wer fährt dann schon Halbgas
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Viele Grüße vom schönen Rhein bei Kölle

Da geht noch was
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  #46  
Alt 14.09.2006, 13:06
Benutzerbild von Ben318
Ben318 Ben318 ist offline
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Habe mir jetzt schon mit mehreren Meinungen eingeholt!
Ungefähr vergleichbare Boote(Gewicht,Länge)haben mit einem V6 im Teillastbereich ca.3000U/min ca.14l-17l und bei Volllast ca.25l-30l gebraucht!
Die mit V8 brauchten alle bei Teillast ca.20l-30l und bei Volllast ab 50l aufwärts!
Wollte eigentlich so 100Kmh schaffen!
Naja mit nem V6 werde ich das wohl nicht schaffen!
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  #47  
Alt 16.09.2006, 13:48
Benutzerbild von michav8
michav8 michav8 ist offline
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Zitat:
Zitat von Ben318
Hi!
Ist ok!Danke für den tip!
Wollte ihn ja nicht angreifen!
Habe bis letztes Jahr ne Hurricane 370 mit Mercury 35 PS gefahren!
Sie fuhr auch laut GPS knapp über 60Kmh und war unheimlich Rauwassertauglich für die 3,70m!
Will damit sagen das ich "etwas" gewohnt bin!

Habe aber mal ne Frage an euch alle!?
Ich habe ja das Boot worum es in diesem Beitrag geht!
Da das Boot nur 550-600 kg ohne Motor wiegt habe ich mich dazu entschieden das ich einen 4,3l V6 mit 235 an der Kurbelwelle einbaue!
Da ich denke das der V6 mit dem Boot nicht wirklich Probleme haben wird!
Aber ich meine das ich mit dem V6 ne menge weniger Benzin brauchen werde wie mit dem V8!
Oder?
Wie seht ihr das???

Hallo !


Da irrst Du, ich habe von V6 auf V8 umgebaut, der V8 braucht weniger !!!


MfG Michael


PS das ist ja das was die meisten nicht verstehen, Drehzahl verbraucht
der Sprit, nicht unbedingt Hubraum !!!
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  #48  
Alt 18.09.2006, 13:02
Benutzerbild von Ben318
Ben318 Ben318 ist offline
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Hallo Michav8!

Ja das glaube ich dir.
Was fährst du für ein Boot? Eine Wellcraft 233?
Die Wiegt ja so ca. 1800kg oder?
Mein Boot Wiegt wenn ich es fertig so ca.1000kg – 1200kg!
Da hat der Motor lange nicht so viel zu schleppen!
Und ich muss zwei Zylinder weniger füllen!
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  #49  
Alt 18.09.2006, 19:59
Benutzerbild von michav8
michav8 michav8 ist offline
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Zitat:
Zitat von Ben318
Hallo Michav8!

Ja das glaube ich dir.
Was fährst du für ein Boot? Eine Wellcraft 233?
Die Wiegt ja so ca. 1800kg oder?
Mein Boot Wiegt wenn ich es fertig so ca.1000kg – 1200kg!
Da hat der Motor lange nicht so viel zu schleppen!
Und ich muss zwei Zylinder weniger füllen!


Hallo !

Nein. bei diesem Umbau hatte ich noch eine Chapparal 2150SX !


MfG Michael

PS 6,45 lang und nicht viel schwerer als Dein Boot
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  #50  
Alt 18.09.2006, 20:32
Benutzerbild von checki
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Zitat:
Zitat von Ben318
Hallo Michav8!

Ja das glaube ich dir.
Was fährst du für ein Boot? Eine Wellcraft 233?
Die Wiegt ja so ca. 1800kg oder?
Mein Boot Wiegt wenn ich es fertig so ca.1000kg – 1200kg!
Da hat der Motor lange nicht so viel zu schleppen!
Und ich muss zwei Zylinder weniger füllen!
Bist Du sicher, daß das Boot so leicht ist?
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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