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Offshore Technik, Tuning, Rennen! Alles rund um Offshore.

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  #1  
Alt 16.02.2005, 21:54
Koenigpower61
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Zap-Cat

Hallo Bootsfahrer
Wer weiß ,wo man im EURO-LAND ein so genanntes Zap-Cat
Neu oder Gebraucht erwerben kann.?????
diese Boote werden unter anderem ,von folgenden Firmen Hergestellt.
Fa.-Gemini ,Fa.-Henshaw und Fa.-Prestige.
ich bedanke mich vorab für Infos.

Gruss aus Koblenz
Horst
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  #2  
Alt 17.02.2005, 07:23
Checkmate-Team Checkmate-Team ist offline
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Standard

Hallo,

bei uns in Aschaffenburg fährt einer so ein Teil da steht aber DUX drauf. Bin das ding mal gefahren, der Hammer. Möchtest du die Adresse vom Besitzer?
__________________
Gruß
Checkmate-Team

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  #3  
Alt 17.02.2005, 17:45
Koenigpower61
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Beiträge: n/a
Standard Zap-Cat

Hallo
das mit der Adresse von Deinem Bekannten,wäre nicht
schlecht.

Gruss
Horst
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  #4  
Alt 17.02.2005, 18:27
Benutzerbild von Andrée
Andrée Andrée ist offline
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739 Danke in 363 Beiträgen
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Die Dinger sind echt der Hammer. Bevor ich mei jetziges Prjekt gekauft habe dachte ich auch an ein zapcat. http://www.boatsandoutboards.com/php...t&category_id= hier findest Du ein paar. Sonst einfach mal unter zapcat sale googeln.
Viel Spaß mit dem Ding
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  #5  
Alt 17.02.2005, 20:14
Checkmate-Team Checkmate-Team ist offline
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Ok, ich versuche sie schnellstens zu besorgen.
__________________
Gruß
Checkmate-Team

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  #6  
Alt 19.02.2005, 15:30
Koenigpower61
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Zitat:
Zitat von Checkmate-Team
Ok, ich versuche sie schnellstens zu besorgen.
das wäre Super.!!!!!!!!!!!


Gruß
Horst
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  #7  
Alt 20.02.2005, 18:12
Koenigpower61
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Propschutz beim ZapCat.
und noch ein Paar Bilder.
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  #8  
Alt 20.02.2005, 19:38
Koenigpower61
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dieser Motor mit dem darunter abgelichteten Boot (meiner,
König-65ps kompl. überholt mit geänderten Einlassdrehschieber,
jetzt ca.85-PS 903-cm2 ca 80-KG,auch mit Pinnesteuerung )wird mein
nächstes ZIEL sein,auf einem ZapCat -Schlauchboot.
Warum gibt es in Deutschland keinen HÄNDLER für diese ZapCats.?????
meines Wissens ist das Interesse,und der Bedarf an diesen
doch recht GROß,aber der Import schreckt doch viele ab.!!!!!?????!!!!!
"wäre doch vielleich auch eine GUTE Geschäftsidee"

Gruß
Horst

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  #9  
Alt 21.02.2005, 21:58
Koenigpower61
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Intresse Wecken,und noch ein Paar.
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  #10  
Alt 21.02.2005, 22:32
Checkmate-Team Checkmate-Team ist offline
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Registriert seit: 27.12.2002
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 113
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Hallo Horst,
du hast eine PN
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Gruß
Checkmate-Team

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  #11  
Alt 22.02.2005, 18:10
Reimar Heger Reimar Heger ist offline
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Registriert seit: 30.01.2003
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Hallo Horst!
zu Deinem 65 PS /85 PS König noch ein Hinweis. Soweit mir bekannt ist hat der 65er König ein Gewicht von nur 56 kg. Wenn mich nicht alles täuscht, dann war das die damalige Gewichtangabe im WIKING-Prospekt und das wäre bzw. war sensationell. Auch der 40er war klein und superleicht! Ja, die König-Motoren waren schon nicht schlecht! Sieht im übrigen super aus Dein Motor! Grüße Reimar
__________________
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  #12  
Alt 22.02.2005, 20:34
Koenigpower61
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Hallo Reimar
habe eben mal in alten König Unterlagen geblättert,und dieses
gefunden. das Gewicht ist auch von Verschiedenen Baujahren,
und Technik der Motoren abhänig.
aber Trotz allem, ein Super Kampfgewicht.

Gruß
Horst
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  #13  
Alt 23.02.2005, 15:33
Reimar Heger Reimar Heger ist offline
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Hallo Horst! Also wenn man bedenkt wie leicht diese Motoren waren und diese dann mit den heutigen "Gewichtigen" vergleicht dann waren das regelrecht Fliegengewichte. Nimm heute mal einen 60 oder 70 PS Motor, da ist man schnell beim doppelten. Die damaligen Motore konnte man auch an kleinere z.T. sauschnelle Boote montieren! Und heute, ruck-zug sind 100 und mehr kg fällig ohne daß man einen besonders starken Motor hätte. Schade, daß es KÖNIG nicht mehr gibt. Außerdem waren die Motore auch von der Göße sehr kompakt. Ein Top-Beispiel war auch der 40PSler. Der war im Prinzip so groß wie ein 20er Johnson. Grüße Reimar
__________________
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  #14  
Alt 23.02.2005, 15:53
Benutzerbild von koeths
koeths koeths ist offline
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Boot: Kolibri IV, Anka
235 Danke in 75 Beiträgen
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Der Schlauch kann ja fliegen

Steven
__________________
____________________
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__(O)__________(O)______
> inte sova bara kaffe <
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  #15  
Alt 23.02.2005, 22:18
Koenigpower61
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Zitat:
Zitat von koeths
Der Schlauch kann ja fliegen

Steven
Ja, der ist gerade im Landeanflug,kurz vorm aufsetzen.
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  #16  
Alt 01.03.2005, 21:43
Koenigpower61
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bin immer noch auf suche ,und für Infos Dankbar.
kann auch Gebraucht,oder Defekt sein.

Gruss
Horst
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  #17  
Alt 05.03.2005, 12:11
Benutzerbild von bibo
bibo bibo ist offline
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Hallo Horst
Ich habe zwar so ein Boot,mußte es aber selbst importieren.Ein Zapcat
aus Southampton kostet inkl.Anlieferung ca.:4000 Euro (Stand:Jan.2005
London Boat Show).Billiger ist der Direktimport aus Südafrika(Z.B.Bei Gemini oder Mako Inflatables).
Diese Boote werden meistes mit 50 PS Tohatsu oder Yamaha Kurzschaft-
motoren gefahren .Standard Rennpropeller :Powertech Semicleaver 10,3/8 X 15.Ca.400 Euro
Ein normaler Aluprop funktioniert nicht.(Währe ev. zu bedenken bei deinem König.

Gruß aus Schleswig-Holstein , Jan
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  #18  
Alt 05.03.2005, 13:41
Koenigpower61
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Zitat:
Zitat von bibo
Hallo Horst
Ich habe zwar so ein Boot,mußte es aber selbst importieren.Ein Zapcat
aus Southampton kostet inkl.Anlieferung ca.:4000 Euro (Stand:Jan.2005
London Boat Show).Billiger ist der Direktimport aus Südafrika(Z.B.Bei Gemini oder Mako Inflatables).
Diese Boote werden meistes mit 50 PS Tohatsu oder Yamaha Kurzschaft-
motoren gefahren .Standard Rennpropeller :Powertech Semicleaver 10,3/8 X 15.Ca.400 Euro
Ein normaler Aluprop funktioniert nicht.(Währe ev. zu bedenken bei deinem König.

Gruß aus Schleswig-Holstein , Jan
ALS aller ERSTES, Herzlich Willkommen in diesem Forum.
Hallo Jan
erst mal Danke für deinen Beitrag.aber wisso soll der Alupropp
nicht Funktionieren.diese haben keinen Narbenausspuff.?????
hast DU auch Bilder von Deinem CAT.

Gruss
Horst
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  #19  
Alt 06.03.2005, 11:25
Benutzerbild von bibo
bibo bibo ist offline
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Hallo Horst
Der Prop schaut bei Gleitfahrt etwa zu 1/3 aus dem Wasser heraus,und
zieht dadurch schnell Luft (Kein vorschub mehr) Bei dem Powertech Semicleaver(z.b.)ist das Problem aufgehoben.Vermutlich durch die
Propellergeometrie.

MfG.: Jan
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  #20  
Alt 06.03.2005, 19:38
Koenigpower61
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Standard ZapCAT

Hallo Jan
aus welchem Material ist Dein CAT Hergestellt.?????
PVC oder Hypalon.
Gruss
Horst
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  #21  
Alt 06.03.2005, 20:43
Koenigpower61
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Zitat:
Zitat von bibo
Hallo Horst
Der Prop schaut bei Gleitfahrt etwa zu 1/3 aus dem Wasser heraus,und
zieht dadurch schnell Luft (Kein vorschub mehr) Bei dem Powertech Semicleaver(z.b.)ist das Problem aufgehoben.Vermutlich durch die
Propellergeometrie.

MfG.: Jan
für diesen Fall ,müsste ich dann diesen Probieren.
13-3/4 mal 23-Zoll Oberflächenpropeller,aus VA.
ich gehe aber davon aus , das die Steigung für ein Cat etwas
zu Steil ist. mit diesem Motor (König 70-PS )
Gruss
Horst
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  #22  
Alt 07.03.2005, 15:12
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bibo bibo ist offline
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Hallo Horst
Das Boot ist aus PVC (Duratex),wird von manchen Herstellern
auch aus Hypalon angeboten.Dein Prop sieht ganz nett
aus .Irgendwie ähnlich dem Chopper von Mercury.
Gruß,Jan
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  #23  
Alt 09.03.2005, 21:43
Koenigpower61
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hier gibts auch einen Testbericht,welche Geschwindigkeiten
diese ZapCats ereichen können, mit einem 50-PS Aussenborder.

Gruss
Horst
http://www.makoinflatables.com/ufo.htm#features

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  #24  
Alt 10.03.2005, 21:58
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
Fletcher Papst
 
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Hallo!

Ist ja hochinteressant!!!

116 kmH mit einem 18 er Prop!

Laut Propeller-Spezi " Urs " kann das nicht möglich sein , da wir mit einem "angeblich" 19er Prop knappe 120 gefahren sind ( ohne Powerlift )

Er meinte , daß man mit einem 19er höchstens 95 kmH erreichen kann , egal was für ein Boot und sogar ohne Schlupf

Jetzt wird es wirklich interessant und ich möchte gerne wissen , warum es doch geht ( ich glaube diesen Zap-Cat-Angaben jedenfalls )

Wir haben uns seiner Meinung nach vermessen ( mit dem GPS )

Kann aber auch sein , daß ich falsche Angaben zur Getriebeuntersetzung gemacht hatte


mfG
Andi
__________________
www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde
Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download
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  #25  
Alt 10.03.2005, 22:56
Koenigpower61
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Hallo Andi
die GETRIEBE Übersetzung spielt Natürlich eine sehr Wichtige
Rolle,bei der Abstimmung ,Größe,Steigung usw. zum Passenden
Propp.
man Bedenke auch,das bei diesen CATS die Geschwindigkeit
mit Aussenborder und Pinnensteuerung gefahren werden.!!!
Gruss
Horst
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