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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 18.08.2018, 13:35
Thomas Z. Thomas Z. ist gerade online
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Standard Sea ray 290DA kommt nicht in Gleitfahrt

Hallo zusammen
Das Boot ist mit 2Merc 4,3lx bestückt
Sobald man beschleunigen möchte ist bei der Stb Maschine bei ca. 3200 Umdrehungen Schluss
Die Bb Maschine dreht bis 4000
Bis 3000 drehen beide Motoren synchron
Hat jemand eine Idee?

Gruß
Thomas
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  #2  
Alt 18.08.2018, 13:46
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Sind die Propeller beide sauber und der Rumpf auch?
__________________
Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #3  
Alt 18.08.2018, 13:51
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Zitat:
Zitat von Thomas Z. Beitrag anzeigen
Bis 3000 drehen beide Motoren synchron
StB-Maschine geht auch ohne stottern auf Drehzahl ?
__________________
Gruß Gerd

Der beste Beweis für Mißtrauen ist:
Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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  #4  
Alt 18.08.2018, 18:25
Thomas Z. Thomas Z. ist gerade online
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Propeller sind neu
Rumpf ist sauber
Bis 3000 beide synchron ohne stottern aussetzer oder sonstiges
Dann bleibt der Stb Motor zurück als wenn er überlastet wäre
Bb Maschine dreht hoch bis auf 4000 und dann rast das Ding mit ca 15kn durchs wasser
Gruß
Thomas
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  #5  
Alt 18.08.2018, 18:48
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Drosselklappen hast Du überprüft, das diese voll aufgehen??
__________________
Gruß Gerd

Der beste Beweis für Mißtrauen ist:
Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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  #6  
Alt 18.08.2018, 19:12
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Gleiche Propeller?
__________________
Hier stand mal mein Name.
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  #7  
Alt 18.08.2018, 19:14
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Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Gleiche Propeller?
Das wäre übel (Scherz)
__________________
Gruß Gerd

Der beste Beweis für Mißtrauen ist:
Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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  #8  
Alt 18.08.2018, 20:12
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hängen beide Maschinen an der selben Benzinversorgung, wenn nicht schau mal ob ein Filter dicht ist.
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  #9  
Alt 19.08.2018, 07:18
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Im Leerlauf lässt sich der Motor ohne Probleme hochdrehen?
__________________
Gruß,
Heiko
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  #10  
Alt 19.08.2018, 13:13
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Drosselklappe macht voll auf
Motor dreht im Leerlauf sauber hoch
Propeller sind nicht gleich
Kann das was mit der zündzeitpunkt Verstellung zu tun haben?
Es fühlt sich an als würde man mit dem Auto in einem zu hohen Gang nen Berg rauf fahren.
@ Gerd
Wie läuft deine?
Hast du die gleichen Maschinen?


Gruß
Thomas
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  #11  
Alt 19.08.2018, 18:12
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Zitat:
Zitat von Thomas Z. Beitrag anzeigen
...Propeller sind nicht gleich...


Gruß
Thomas



Hallo Thomas,


da Du Dich kurz und präzise ausdrückst, gehe ich davon aus, dass Du damit einen links und einen rechts drehenden Prop meinst.


Oder haben sie unterschiedliche Größe/Steigung?
__________________
Nette Grüße Uwe

Ohne Leidenschaft gibt es keine Genialität...

Theodor Mommsen

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  #12  
Alt 19.08.2018, 19:07
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Es wäre sicherlich dringend ratsam erstmal die Kompression zu prüfen um einen
evtl.anfänglichen Motorschaden auszuschließen. Anfängliche Vermutungen sind nur
Zeitverschwendung. Auch an den Kerzen evtl Wassereintritt in die Zylinder prüfen.


Mfg
Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung...
...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

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  #13  
Alt 19.08.2018, 19:27
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Tausche mal die Zündsteuergeräte durch und schaue ob der Fehler mitwandert.
__________________


Gruß
Frank
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  #14  
Alt 19.08.2018, 23:13
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Hallo Uwe
Ja, damit meinte ich einen links und einen rechts drehenden mit gleicher Steigung und Größe
Diese wurden von gröver für das Boot geliefert.
Steuergeräte tauschen ist ne gute Idee
Gruß
Thomas
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  #15  
Alt 20.08.2018, 03:04
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Zitat:
Zitat von Thomas Z. Beitrag anzeigen
@ Gerd
Wie läuft deine?
Hast du die gleichen Maschinen?
Ich hatte einmal Probleme ähnlicher Art. Allerdings lief da die Steuerbordmaschine beim beschleunigen schon stotternd und erreichte ebenfalls keine Höchstdrehzahl mehr.
Da war allerdings die Kraftstoffpumpe platt. Ebenfalls 4,3 LX Maschinen.
__________________
Gruß Gerd

Der beste Beweis für Mißtrauen ist:
Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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  #16  
Alt 21.08.2018, 18:42
Thomas Z. Thomas Z. ist gerade online
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Erst mal danke,
Wir haben das Problem auf nach den Urlaub verschoben.
Eine Probefahrt mit dem Mechaniker auf Cres brachte auch kein Ergebnis
Er ist der Meinung dass die Maschine gut läuft und est mal sicherheits halber der Rumpf gereinigt werden sollte. Was auffiel,ist ein klappern in den unteren Drehzahlen woher eine defekte rückschlagklappe vermutet was dann dazu führt dass bei höheren Drehzahlen die Abgase nicht mehr wegkommen. Das soll alles wenn das Boot aus dem Wasser kommt geprüft werden.
@gerd
Kannst du mir noch ein paar Infos geben
Welche props fährst du?
Welche Fahrleistungen erzielst du damit?
Wie schwer ist das Schiff?

Vielen Dank an alle
Ich melde dann das Ergebnis
Gruß
Thomas
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  #17  
Alt 21.08.2018, 20:53
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Ich weiß ja nicht, ob du jetzt nur noch im Hafen liegst oder du die defekte Rückschlagklappe ignorieren willst. Und keine Ahnung, wie lange dein Urlaub noch geht, aber ich würde sie rauskranen lassen und den Fehler suchen...
__________________
Gruß,
Heiko
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  #18  
Alt 22.08.2018, 08:29
Thomas Z. Thomas Z. ist gerade online
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Ich auch,
Ist aber das Boot eines Freundes und somit seine Entscheidung

Gruß
Thomas
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  #19  
Alt 22.08.2018, 09:32
soundbypabi soundbypabi ist offline
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schau mal

wir waren auch der Meining, dass der Motor problemlos lief und haben keine komischen Geräusche gehört.


LG
Konrad
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