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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#221
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nein das war ein 1. ultralangschaft und 2. ein neueres BJ, dh die haube sah etwas anders aus.
Dieser hier müsste leichter sein. Würde mich ehrlich mal reizen ob der damit ausm Knick kommt ![]()
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour |
#222
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ich weiß nicht woran das liegt, aber ich habe eine abneigung gegen evi/johnson.
lieber yamaha/merc/tohatsu ![]()
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Gruß, Rasmus ![]()
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#223
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13:38
![]() ![]() ![]() ich muss dringend zur arbeit...
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Gruß, Rasmus ![]() |
#224
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![]() Zitat:
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#225
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Aufm Teich?Kein Problem und was ist mit Ostsee?
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Gruß,Matze |
#226
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zu weit weg
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#227
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deshalb sind mir 120 eigentlich auch zu viel.
ich so ein wellenheizer, denn rüber springen macht nun mal am meisten spaß. ein 90er wird wohl reichen. ![]()
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Gruß, Rasmus ![]() |
#228
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Schon wieder da?
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#229
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wundere mich auch grade.
Mitnem 120 kannste auch astrein springen, wenn der Spiegel OK ist. Aber ich will ihn dir auf keinen Fall aufrängen, will ihn ja selber fahren dies Jahr über. Aber anbieten wollte ich ihn schon, da du ja verzweifelt suchst. ![]() Übrigens falls mir mal ein 90er Yammi übern Weg läuft, werde ich den nicht anbieten ![]()
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#230
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![]() ![]() nee, aber ich hab hier inet. ![]()
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Gruß, Rasmus ![]()
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#231
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Gruß, Rasmus ![]()
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#232
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#233
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sicher weiß ich das, deshalb würde ich sowas auch nie machen.
(und ich hoffe so schätzt du mich auch ein ![]()
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Gruß, Rasmus ![]()
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#234
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natürlich nicht, deshalb ja auch das "DANKE"
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#235
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Ich würde den 120er Evinrude nehmen!
Ich meine, alle V4 Motoren sind klasse und langlebig, egal von welchem Hersteller ![]() Ich kenne einen, der einen 120er Evinrude an deinem Boot fährt, geht mächtig ab und sieht gut aus ![]() gruss Andi P.S.: so wie Jan den Motor beschreibt, scheint er fit zu sein. Ich würde lieber von Jan einen kaufen, als von einem, den man überhaupt nicht kennt. Damit will ich sagen, dass Jan sicher mit gutem Gewissen verkauft, egal ob er nun an einem pictonischem Boot hing oder nicht ![]()
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download ![]()
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#236
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da haste wohl recht...
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Gruß, Rasmus ![]()
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#237
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Im Endeffekt musst du natürlich selber wissen, was du machst. Das ist nur meine bescheidene Meinung zu dem Angebot.
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#238
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Ich verkauf am liebsten Motoren die am Boot hängen, mit dem man mit dem potentiellen Käufer auch ne Probefahrt machen kann und von dem ich weiß daß der Motor läuft. Einzige Ausnahme waren bislang die beiden 20er an oberfreak, aber die hatten wir halt nie am Boot, haben uns aber Mühe gegeben einen Testlauf zu realisieren, das war gar nich so einfach, und sie sind gelaufen und waren denke ich ein schnäppchen und wenn tatsächlich was sein sollte, hat er halt 2 und macht einen draus. Das wird schon. Will damit nur sagen, ich (wir) habens gar nich nötig jemanden zu beschupsen und den Zorn auf uns zu ziehen. Und eigentlich ist es genaugenommen der beste Test für einen Motor, wenn er bei uns hält, funzt der bei jedem anderen noch 100 Jahre lang. (so viel wollte ich doch gar nich schreiben ![]()
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#239
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Gut,dann ist es zwingend notwendig den Spiegel zu verstärken,wenn selber fit bist was das einlaminieren von Stringern angeht wird es um ein vielfaches günstiger.
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Gruß,Matze |
#240
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Gruß,Matze |
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