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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#61
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Hallo zusammen,
nach mehreren Aktion zur Osmoseprotektion haben wir folgende Erfahrung gemacht. VC Tar 2 ist super zu verarbeiten, wenn die Temperaturen passen. Bei Temp ab 13 Grad aufwärts morgens und abends je eine Schicht. Morgens aufpassen das keine Kondensfeuchte noch drauf ist. Die zwei Farben kann man sehr gut benutzen, oder auch mischen. Die 5- 6 Schichten VC TAR 2 müssen etwa 10 - 14 tage durchtrocknen, damit im Kran keine Wülste/Würste/ eindrücke entstehen. Wenn bis auf das Laminat abgeschliffen wurde, sollte man eine Schicht Gelschied auftragen, damit die offenen Glasfasern wieder verschlossen werden. Dies kann VC TAR 2 wohl nicht so gut. Es passiert dann, das offenen Fasern die ganze Arbeit zunichte machen. Bei Gelschied ist bei niedrigen Temperaturen mit einem versetzten Zeitfenster zu rechnen. Das heißt übertrieben, jetzt streichen, morgen entstehen die Läufer/ Nasen. Den dann aufzubauenden Antifaulinanstrich würde ich immer mit einem Produkt wie VC, LEfant, o.ä. machen. Es ist bei diesen Kupfer-Teflon Mischungen einfach klasse, das keine Schichtdicke aufgebaut wird. auf unserm alten kahn hatten wir 11 Schichten VC drauf, und es war fast keine Schichtdicke feststellbar. Bei dem jetzt benutzten Lefant Power plus ist sogar nach einer langen Saison mit ca. 3.500nm die Farbe fast kompl. abgewaschen. Viel Spass beim verschönern Gruß Bernhard |
#62
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Hallo,
Habe 2,5 Liter VC-TAR2. Wenn ich das Zeug verarbeite, darf ich nur so viel anmischen wie ich gerade verarbeiten kann? Oder kann ich die ganze Büchse mit dem Härter mischen? Nicht daß das Zeug hart wird und ich bin noch nicht fertig. Kann ich das VC-TAR2 auch mit Epoxy-Farbpaste abtönen? Damit ich weiß, wo ich schon gestrichen habe.
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Gruß Karsten |
#63
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![]() Zitat:
Farbpaste braucht man eigentlich nicht, da es ja zwei Farbtöne gibt und die abwechselnd gestrichen werden. Ich würde dazu aber die Hotline anrufen, bzw. im Datenblatt auf der Homepage von International nachschauen. http://www.yachtpaint.com/Germany/
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE |
#64
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Hallo,
ich habe vor 3 Jahren ein 160 Bayliner neu gekauft und nach Beratung am Unterwasserschiff Gelshield 200 3x aufgetragen. Als Antifouling VC17m 2x aufgetragen. Im letzten Jahr hab ich ein neuen Motor gekauft wodurch das Boot jetzt tiefer im Wasser liegt. Müsste die Wasserlinie etwas höher mit Af beschichtet werden? Kann ich einfach anschleifen und Gelshield 200 wieder 2x auftragen und VC17 m 2x streichen? Habe gelesen das bei VC17m ein Grundanstrich von VC Tar 2 als Grundanstrich aufgetragen werden muss. Bei mir klappte es auch mit Gelshield 200 und als Af VC17 m. Hab ich was falsch gemacht? Hoffe Ihr könnt mir helfen. Gruß Mazi |
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