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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 01.04.2007, 20:36
Benutzerbild von hansenloewe
hansenloewe hansenloewe ist offline
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Standard Grundsitzer in der Flensburger Förde

Moin,

heute haben wir unser (neues) Boot zu Wasser gelassen und gleich auch etwas erlebt. Ein dänischer Frachter, der, aus welchen Gründen auch immer, die berühmt berüchtigte Tonne 6 - auch Schwiegermutter genannt - steuerbords passiert hat und mit Ak auf die Sandbank vor Holnis gerauscht ist. Dort sitzt er nun richtig fest. Schleppversuche sind bis jetzt gescheitert, nun muss mehr Power und Hochwasser her.

Aber der genaue Hergang ist mir nicht bekannt, bis jetzt weiß man nur das es sich um ein dänisches Schiff mit russischer Besatzung handeln soll. Es hatte Kohle für das Kraftwerk in Flensburg gebracht und ist jetzt leer mit Ziel Schweden.
Die Position des Grundsitzers ist ungefähr 54°52'45'' N 9°37'32''...für Google....
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  #2  
Alt 01.04.2007, 20:40
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Eckaat Eckaat ist offline
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Mit genügend Wodka im Kopp is auch Dir die Schwiegermutter völlig Latte!

Gruß Ecki (der schon mal eine Feuerschluckershow auf den Tanks einer lettischen Marinefregatte miterlebt hat)
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  #3  
Alt 01.04.2007, 21:15
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Hallo Karsten,

die Stelle kenne ich auch.
Habe dort in der Nähe ein paar nette Leoparden verhaftet.
Ein Stückchen weiter standen Angler mit Wathosen mitten im Wasser.
(Fast wie dein Wasserläufer!)


Gruß Thomas
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  #4  
Alt 01.04.2007, 21:27
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Hallo Ecki!
Das ist aber ne gewagte These.Es kann auch andere Gründe geben. Ich gehe mal vom Guten im Menschen aus. Sowas kann jedem passieren und ich hoffe das ich ,oder ein anderer von hier ,nicht der nächste ist. Wenn doch ,hoffe ich auf nicht zu vorschnelle Urteile.
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Gruß Karl-Heinz

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  #5  
Alt 01.04.2007, 22:46
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an der ecke bin ich mal über einen stein geheizt

den tanker hab ich noch garnicht gesehen, evtl. morgen...
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Gruß, Rasmus

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  #6  
Alt 01.04.2007, 22:48
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Ich glaube kaum das der bis morgen zum Tanker umgerüstet ist.
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  #7  
Alt 01.04.2007, 22:48
labelleepoque labelleepoque ist offline
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moin moin,
bei esys ist zu lesen,verunglücktes Ausweichmanöver, verursacht durch das Fehlverhalten von einem Segler
gruß
volker
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  #8  
Alt 01.04.2007, 22:52
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ich zitiere mal von esys...

Zitat:
Frachter vor Flensburg gestrandet
(01.04.07) Am 31.03.07, gegen 18.10 Uhr, ist der unter Bahamas-Flagge registrierte, 82,45 Meter lange lange Frachter "Danica Hav" in der Flensburger Förde auf Grund gelaufen. Vor Ort wurde durch Beamte der Wasserschutzpolizei Flensburg festgestellt, dass der Frachter mit 2,80 m Tiefgang auf der Untiefe "Holnishaken" (Wassertiefe 0,7 m) aufgelaufen ist. Mit eigener Kraft konnte das von einer russischen Crew besetzte Schiff nicht wieder frei kommen. Ein am 01.04.07 durchgeführter Bergungsversuch durch den aus Kiel gekommenen Schlepper "Falckenstein" misslang, weil der Wasserstand in der Förde sank und das Schiff immer schwerer auflag. Ein erneuter Bergungsversuch mit zwei Schleppern wird erst bei steigendem Wasserstand erfolgversprechend sein, so dass das Schiff weiterhin auf der Untiefe festliegt. Mit einem Anstieg des Pegels wird nicht innerhalb der nächsten 48 Stunden gerechnet. Unfallursache scheint ein mißglücktes Ausweichmanöver zu sein, zu dem der Kapitän durch das Fehlverhalten eines Seglers gezwungen wurde. Ermittlungen hierzu dauern noch an.
Quelle: Tim Schwabedissen

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Gruß, Rasmus

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  #9  
Alt 02.04.2007, 00:24
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Aha. Wieder mal die Segler. Ich muß weg......

Gruß Ecki
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  #10  
Alt 02.04.2007, 07:03
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Ich sag nixxxxxx


In diesem Sinne

Averna-Dirk
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AVERNA - Dirk
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  #11  
Alt 02.04.2007, 07:18
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Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen
Ich sag nixxxxxx


In diesem Sinne

Averna-Dirk
Sagen wir es mal so, an der Ecke hab ic mir schon öfter ein Segelverbot oder zumindest ein "Kreuz"Verbot gewünscht.

Das da nicht mehr passiert ist oft echt verwunderlich.

MFG René
__________________
MFG René

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  #12  
Alt 02.04.2007, 10:45
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Ich dachte, auf Seeschifffahrtsstraßen gibt es ein Kreuzverbot für Segler ?!

Vielleicht gibts ja jetzt in Anlehnung an das geplante Speedlimit in der Gegend ein Reffgebot für Segler...
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !

Geändert von xtw (02.04.2007 um 10:50 Uhr)
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  #13  
Alt 02.04.2007, 11:21
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Die berühmte schwiegermutter

Diese Ereignisse sieht man dort öffters, is ja nich das erste mal

Die leute lerns nich


Tjark
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Hardstyle unser im Himmel, geheiligt werde dein Sound, dein Bass komme, deine Melodie geschehe wie auf Partys so in Discos.
Unser Nächtliche Schädigung gibt uns heute und vergibt uns unsere Schuld wie auch wir vergeben unsere Pseudos.
Und führe uns nicht in Versuchung sondern erlöse uns von Hip Hop, denn dein ist das Mischpult, die Vinyls und die bpms´ in Ewigkeit! Hardstyle
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  #14  
Alt 02.04.2007, 11:37
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Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
Sagen wir es mal so, an der Ecke hab ic mir schon öfter ein Segelverbot oder zumindest ein "Kreuz"Verbot gewünscht.

Das da nicht mehr passiert ist oft echt verwunderlich.

MFG René
Gut, dass wir alle nicht so schnell nach Verboten rufen , nicht wahr, Rene?
Wie stellst du dir denn ein Kreuzverbot für motorlose Segler vor, und brauchen wir wirklich eine Verschärfung der Seeschifffahtsstrassenordnung, weil einmal pro Woche ein Frachter um Holnis herum Fährt?
Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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  #15  
Alt 02.04.2007, 11:54
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@xtw: Natürlich gibt es KEIN Kreuzverbot für Seeschiffahrtsstraßen. Es gibt ja auch kein Motorfahrverbot für außerhalb. Fahrzeuge, die eine Seeschiffahrtsstraße kreuzen (dazu gehören auch gegenankreuzende Segler) haben den durchehenden Verkehr nicht zu behindern.

Wenn ich jetzt alle Vorfahrtsverstöße, die ich durch Mobo-Fahrer erlebt habe, mit dem Ruf "VERBOT" kommentieren wollte, dürftet IHR gar nichts mehr.

Ansonsten ist es absolut daneben, egal ob durch Sgler oder MoBo, an einer derart delikaten Stelle einem Berufsschiff nicht weiträumig.

Viel "Schwerverkehr" ist dort jedenfalls nicht, und in relativer Nähe zur "Schwiegermutter" können sich die meisten Segler auch ein Stück aus dem Fahrwasser begeben, wenn es denn mal nötig ist.
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  #16  
Alt 02.04.2007, 11:55
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9.323 Danke in 3.120 Beiträgen
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Aus mehreren Gründen finde ich die Geschichte mit dem Segler komisch:

Ich hab noch nie erlebt, dass so ein Pott einem Segler, ob kreuzend oder nicht, ausgewichen ist.
Abgesehen davon dreht der auch nicht mal eben an Steuerrad und hängt auf Grund, wie das bei einer Yacht der Fall ist.
Und zu guter Letzt muß ein Segler schon suizidal veranlagt sein, bei Annäherung an so ein Schiff auf seinem Kurs zu beharren. Da schiebt man mal eben einen Kreuzschlag mehr ein und gut ist.
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Gruß Thomas
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  #17  
Alt 02.04.2007, 11:55
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Entspannt Euch
Mich wundert nur, daß der überhaupt versucht hat, einem Segler auszuweichen, damit würde ich bei so einem Dampfer nicht rechnen. Aber mangels einigermaßen vollständiger Informationen ist das eh' nur Spekulation.
Gruß
Jürgen
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  #18  
Alt 02.04.2007, 12:22
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Ich kann mich der Meinung auch nur anschließen. Ich halte es auch für extrem unwahrscheinlich, daß ein 3000-Tonnen-Frachter auf einer Seeschiffahrtsstraße einer (pardon!) Kunststoffschüssel ausweicht. Andererseits stellt sich natürlich die Frage, was der Kapitän denn davon hat, die Schuld einem Sportboot in die Schuhe zu schieben...
Interessant in diesem Zusammenhang:
Zitat:
Betrunkener Kapitän auf der Elbe
Freitag, 23. Mai 2003, 19:47 Uhr

Mit 2,9 Promille ist der Kapitän der "Danica Hav" (BRZ 1522) von der Wasserschutzpolizei auf der Elbe erwischt worden. Der 50jährige Vladimir R. war aufgefallen, als sein Schiff trotz mehrfacher Aufforderung nicht auf der richtigen Fahrwasserseite fuhr. Die Beamten verfolgten das aus England kommende Schiff und gingen an Bord. Ein Lotse steuerte das Schiff sicher nach Cuxhaven. Dort muss es bleiben, bis der Kapitän wieder nüchtern ist.
Quelle: http://www.esys.org/news/sos_0305.html

Gruß,
naut

Geändert von naut (02.04.2007 um 12:28 Uhr)
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  #19  
Alt 02.04.2007, 14:58
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marsvin marsvin ist offline
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Naa, die haben es wohl nicht so mit dem Kurs halten, erst auf der Elbe auf der falschen Fahrwasserseite, jetzt auf Schiet in der Förde, aber Schuld ist ein Segler . Wahrscheinlich haben weisse Mäuse das Fahrwasser gekreuzt ,
Siggi
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  #20  
Alt 02.04.2007, 15:03
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Moin,

ich glaube kaum, dass ein Segler daran schuld sein wird, auch sonst keiner, der die Förde kennt.

Jeder, sogar ich Neuling in FL weiß, dass man die Schwiegermutter nicht schneidet. Keiner wird einen Frachter, oder irgend ein anderes Schiff, durch seinen Kurs auf den Sand "zwingen".

Demzufolge alles in allem wilde Spekulationen - sonst nix.
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Geändert von TomM (02.04.2007 um 15:11 Uhr)
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  #21  
Alt 02.04.2007, 17:27
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Zitat:
Zitat von ToDi Beitrag anzeigen
Aus mehreren Gründen finde ich die Geschichte mit dem Segler komisch:

Ich hab noch nie erlebt, dass so ein Pott einem Segler, ob kreuzend oder nicht, ausgewichen ist.
Abgesehen davon dreht der auch nicht mal eben an Steuerrad und hängt auf Grund, wie das bei einer Yacht der Fall ist.
Und zu guter Letzt muß ein Segler schon suizidal veranlagt sein, bei Annäherung an so ein Schiff auf seinem Kurs zu beharren. Da schiebt man mal eben einen Kreuzschlag mehr ein und gut ist.
Da das Ganze anscheinend in den frühen Morgenstunden passiert ist und ich den ganzen Tag auf der Förde war, wobei ich vielleicht ein rundes Dutzend hartgesottener Segler gesehen habe - der Ostwind war noch sehr kalt - glaube ich auch nicht an die "Seglerausweichversion".
Die Berufsschifffahrt hält an dieser Tonne ihren Kurs, ohne wenn und aber und das auch gerade dort zu Recht. Es ist eine "enge Kiste".

Für mich sieht es aus, als wenn er die Tonne richtig schön schnippeln wollte und mit AK auf die Sandbank gerauscht ist.
Wobei er wahrscheinlich noch das Pech hatte die Stelle zu treffen, an der der Grund von 16-17 Meter rapide auf 1-2 Meter ansteigt.

Aber wie gesagt - keine voreiligen Schlüsse.
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  #22  
Alt 02.04.2007, 17:37
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Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

http://www.myvideo.de/watch/566246
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  #23  
Alt 02.04.2007, 17:49
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Zitat von der-veteran Beitrag anzeigen
Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

http://www.myvideo.de/watch/566246

...hmmm!!!!


p.s. hoffentlich ist dem Vorschoter nichts passiert!!!!

LG Peter
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  #24  
Alt 02.04.2007, 18:10
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Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

http://www.myvideo.de/watch/566246
blöde geschichte...
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Gruß, Rasmus

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  #25  
Alt 02.04.2007, 18:29
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Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

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Und wenn Du jetzt noch NICHT von Vorfarht redest, sondern von Ausweichpflicht dann kommt es der Wahrheit immer näher. Übrigens, solche Manöver kommen auch bei Mobos vor - der Sechler war nicht unter Segeln.
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