boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Segel > Segel Technik



Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 50
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 21.08.2004, 02:27
avivendi avivendi ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.08.2003
Ort: Cuxhaven
Beiträge: 1.486
37 Danke in 21 Beiträgen
Standard

weg mit der klampe?
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 23.08.2004, 09:00
Benutzerbild von Christo Cologne
Christo Cologne Christo Cologne ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.02.2002
Ort: an der Sieg
Beiträge: 5.383
Boot: Prion T-Canyon
11.610 Danke in 4.498 Beiträgen
Standard

Bei unserem Bötchen ist bei der Wende immer das Babystag im Weg.
Oft hat sich dort das Schothorn oder die Schot (mit Schäkel ) verhakt.
Wir haben deshalb die Technik beim Wenden etwas dahingehend verfeinert, daß wir mit dem Überholen der Fock warten bis der Wind sie wirklich ordentlich backgestellt hat.
Dann 2-3 mal zackig an der Schot gegrabscht und das Segel steht wie von selbst.
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 31.08.2004, 17:51
Bottwartaucher Bottwartaucher ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Steinheim
Beiträge: 707
16 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Lieber Achim

So haben wir es auch mit den Schoten für Klüver und Flieger gemacht. Das geht auch ohne das getakelte Auge mitten in der Schot, wenn man einen doppelten Schotstek macht.

Woher der Name des Knotens wohl kommt?

Mit besten Grüßen
Ludwig
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 31.08.2004, 17:57
Bottwartaucher Bottwartaucher ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Steinheim
Beiträge: 707
16 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Lieber David,

In Holland habe ich eine Art Klampe gesehen, die so aussieht, als ob man das obere oder untere Horn abgesägt hätte - war aber serienmäßig so. Darauflassen sich Fallen genausogut belegen, nur die Technik des Belegens ist anders.

Auf solchen "Halbklampen" am Mast verhaken sich die Schoten weniger, vielleicht ist das für Dich eine Lösung.

Ich versuche, ein Bild davon zu bekommen, das stelle ich dann hier rein (wenn ich mich nicht zu doof anstelle) .

Viele Grüße
Ludwig
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 31.08.2004, 17:58
Benutzerbild von ugies
ugies ugies ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.02.2002
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.528
Boot: ... aber sicher, zornige 29 PS ;-)
Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
3.504 Danke in 1.993 Beiträgen
Standard

Moin Ludwig,

wahrscheinlich meinst du Kneifklampen.

Gruß
Uwe
__________________
Gruß
Uwe
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 31.08.2004, 18:42
Bottwartaucher Bottwartaucher ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Steinheim
Beiträge: 707
16 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Hallo,

So ähnlich sahen die Dinger aus.

Zumindestens kann sich oben nichts verhaken, weil durt nichts nach oben raussteht.

Viele Grüße
Ludwig
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2368_1093970552.jpg
Hits:	787
Größe:	5,5 KB
ID:	5501  
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 31.08.2004, 22:06
davidbln
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Hmmmm....

Noch mal Danke an allen!
Ludwig, das ist echt 'ne komische Klampe.

Was Chris schrieb habe ich mal ausprobiert:
Bzw., nicht unbedingt den Fock back zu halten, sondern den Fock ein bißchen zu "führen"... und den Schott bei der Wende nicht zu locker lassen.
(macht das sinn auf Deutsch? Der Ami kämpft noch mal mit der Sprache!)
Jedenfalls, der Schot klämmt erstmal viel seltener.
Gruß,
David
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 12.09.2004, 17:38
Benutzerbild von chris-b
chris-b chris-b ist offline
Commander
 
Registriert seit: 05.02.2002
Ort: Ruhrgebiet. 30qm-Binnenkieler
Beiträge: 386
22 Danke in 10 Beiträgen
Standard

Hallo Tom

ich habe diesen Vorschlag in ähnlicher Form gerade in "Seglers Trickkiste" gefunden und schon mal nachgebaut.

geht ganz einfach )

Aber ... biszu welcher Segelgröße bzw. Bootsgröße bzw. Windverhältnisse ist dieser Steck sinnvoll einsetzbar. ich mach mir schon sorgen, dass sich die Schlaufe samt gesteckten Teil durch die Schothornöhse zieht und dann aufgeht.

gruß
Christoph
__________________
"E´n Schipp mokt man ut Holt, ut Plastik mokt man Klodeckels!"

für Palm und PocketPC: http://navtool.bootstechnik.de
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 13.09.2004, 17:53
Benutzerbild von TomM
TomM TomM ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2003
Beiträge: 2.693
2.149 Danke in 1.051 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von chris-b
Hallo Tom
...
Aber ... biszu welcher Segelgröße bzw. Bootsgröße bzw. Windverhältnisse ist dieser Steck sinnvoll einsetzbar. ich mach mir schon sorgen, dass sich die Schlaufe samt gesteckten Teil durch die Schothornöhse zieht und dann aufgeht.

gruß
Christoph
Moin Christoph,

ich glaube Du meinst micht

Vor Deiner Schilderung (Schlaufe zieht samt gestecktes Teil durch das Schothornauge) Hatte ich nie Angst, die Schot war immer so Dick, dass ich die Schlaufe nur mit Mühe durch das Auge bekam. Mehr Sorgen hätte mit der Takling beschert - wobei, der reißt halt auf und es geschieht sonst immer noch nix.

Ich hatte den Stek immer an meiner Delanta - nun auf der Vindö hab ich leider nur Zwei Schothälften, dann geht das nicht mehr. Wenn die Schot mal getauscht wird werde ich sicher wieder den Steck benutzen, denn der Palstek (zwei) derzeit bleibt öfter mal hängen - und zwar kräftig.
__________________
so long -> Tom

Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 17.09.2004, 18:16
Bottwartaucher Bottwartaucher ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Steinheim
Beiträge: 707
16 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Also,

am Ammersee gibt es eine Segelschule mit Bootsverleih, da werden alle Fockschoten so angeschlagen. Auch bei den Yachten. Die sind 8 m lang und haben ein Vorsegel mit so um die 20 m². Hält gut.

Viele Grüße
Ludwig
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 17.09.2004, 20:11
Benutzerbild von chris-b
chris-b chris-b ist offline
Commander
 
Registriert seit: 05.02.2002
Ort: Ruhrgebiet. 30qm-Binnenkieler
Beiträge: 386
22 Danke in 10 Beiträgen
Standard

Dann werd ich's mal wagen und Euch dann berichten

Gruß
Christoph
__________________
"E´n Schipp mokt man ut Holt, ut Plastik mokt man Klodeckels!"

für Palm und PocketPC: http://navtool.bootstechnik.de
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 17.09.2004, 23:21
Benutzerbild von moskito
moskito moskito ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 18.11.2002
Ort: Provence
Beiträge: 1.411
6 Danke in 5 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von chris-b
"E´n Schipp mokt man ut Holt, ut Plastik mokt man Klodeckels!"
Christoph
Christoph........willst du das nicht doch mal überdenken....
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 18.09.2004, 11:37
Benutzerbild von Volker
Volker Volker ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.03.2002
Ort: Olching bei München
Beiträge: 5.612
Boot: SY 'JASNA', ALPA1150
Rufzeichen oder MMSI: DH9742 MMSI:211778540
11.707 Danke in 3.166 Beiträgen
Standard

Bei mir ist's genau umgekehrt!

Volker
SY JASNA
__________________

Rotwein hat keinen Alkohol!
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 19.09.2004, 11:49
Benutzerbild von chris-b
chris-b chris-b ist offline
Commander
 
Registriert seit: 05.02.2002
Ort: Ruhrgebiet. 30qm-Binnenkieler
Beiträge: 386
22 Danke in 10 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von moskito
Zitat:
Zitat von chris-b
"E´n Schipp mokt man ut Holt, ut Plastik mokt man Klodeckels!"
Christoph
Christoph........willst du das nicht doch mal überdenken....
zu spät ... das Boot ist gekauft
Gruß
Christoph
__________________
"E´n Schipp mokt man ut Holt, ut Plastik mokt man Klodeckels!"

für Palm und PocketPC: http://navtool.bootstechnik.de
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 29.07.2005, 09:36
Benutzerbild von Dominik
Dominik Dominik ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 197
20 Danke in 17 Beiträgen
Standard

... eine Frage hätt ich dann noch: welchen Vorteil hat es denn die Schot ungeteilt zu fahren?



Gruß,
Dominik
Mit Zitat antworten top
  #41  
Alt 29.07.2005, 15:34
Benutzerbild von Segelmatt
Segelmatt Segelmatt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.01.2004
Ort: linker Niederrhein
Beiträge: 2.634
2.823 Danke in 1.252 Beiträgen
Standard

Und ich hätte dann noch ein Argument für abnehmbare Schoten, auch bei Rollsegeln, die nie oder selten gewechselt werden: bleiben die Schoten die ganze Saison über angeschlagen, sind sie Wind&Wetter und vor allem der UV-Strahlung (wenn wir davon im Moment auch nicht soooo viel haben) ausgesetzt. Und darunter kann die Festigkeit schon leiden.
Wir nutzen seit Jahren die Sache mit der Affenfaust, die Palsteks (was ist eigentlich der Plural von Palstek? Palsteaks?) an den Schoten bleiben immer geknüpft.
So ist die Schot im Nullkommanix abgenommen.

Grüße

Matthias.
Mit Zitat antworten top
  #42  
Alt 30.07.2005, 11:09
Benutzerbild von Flobec
Flobec Flobec ist offline
Captain
 
Registriert seit: 01.09.2003
Beiträge: 409
18 Danke in 11 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Dominik
... eine Frage hätt ich dann noch: welchen Vorteil hat es denn die Schot ungeteilt zu fahren?



Gruß,
Dominik
Ich kann da keinen spizifischen Vor- oder Nachteil erkennen. Wir fahren sie ungeteilt, weil sie mit 2 Palsteks beim Wenden hängenblieb und jetzt ungeteilt nicht mehr. Ich denke, das muß man einfach je nach Situation und Bedarf entscheiden....
__________________
Alles, was ich schreibe, ist nicht meine Meinung, sondern die von dem anderen da
Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 30.07.2005, 13:10
Bottwartaucher Bottwartaucher ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.08.2004
Ort: Steinheim
Beiträge: 707
16 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Hallo,

Geteil oder ungeteilt hängt auch von der Schiffsgröße ab.

Bei uns ist jede Seite der Vorschot 20 m lang, was bei einer 15 m Yacht gerade eben ausreicht.

Ungeteilt wären das dann fast 50 m einer 16 mm Schot. Das wiegt ganz schön und das Aufschießen dieser Schot ist Kraftsport.

Denn man würde ja ein paar Meter mehr nehmen, weil die Schot am Takling des Segelhals zuerst verschleißt.

Spätestens dann hätte man geteilte Schoten.

Da kann ich sie auch gleich in 2 Stücken besorgen.

Beste Grüße
Ludwig
__________________
Wir alle beginnen unser Leben als Kopie von Kopien, deshalb ist es wichtig, ein Original zu werden.
Mit Zitat antworten top
  #44  
Alt 31.07.2005, 00:25
Benutzerbild von Snekke
Snekke Snekke ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 31.05.2005
Ort: Flensburg
Beiträge: 55
Boot: Miranda Feria
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Palstek, und immer wieder Palstek...

__________________
Gruß
Eric

Segeln ist die teuerste Art, unbequem zu leben.
Mit Zitat antworten top
  #45  
Alt 17.08.2005, 21:47
Benutzerbild von jogi
jogi jogi ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 07.11.2003
Ort: Rellingen
Beiträge: 4
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Moin moin,

die Lösung von TomM mit der durchgesteckten Bucht, durch die ein dickeres aufgenähtes Ende gesteckt wird, funktioniert ausgezeichnet, kost nix und ist sehr viel ungefährlicher als ein Schäkel oder so.
Ich hab diese Lösung auf meinem alten Schiff Jahrelang problemlos gefahren
__________________
Jogi
________________
Mit Zitat antworten top
  #46  
Alt 14.05.2014, 14:25
TSI TSI ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 14.05.2014
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard kein Verhaken der Schot mehr

www.tsi-sail.de
Mit Zitat antworten top
  #47  
Alt 14.05.2014, 21:05
Benutzerbild von Götz
Götz Götz ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 14.09.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 1.341
Boot: zerlegter Soling
1.411 Danke in 757 Beiträgen
Standard Werbung

Das gehört aber in die Werbe-Ecke.
Nen 10 Jahre alten Trööt raussuchen und dann Eigenwerbung vom Feinsten.
Verkaufen sich die Dinger nicht?

mfG Götz
Mit Zitat antworten top
Folgende 7 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #48  
Alt 18.05.2014, 12:25
Benutzerbild von Rebell25R
Rebell25R Rebell25R ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 02.04.2008
Ort: Bodensee
Beiträge: 1.354
Boot: Rebell 25 R
1.072 Danke in 643 Beiträgen
Standard

Einen Augspleiss ans Ende der Schot und dazu ein kleiner Softschäkel ist optimal...
__________________

Mit Zitat antworten top
  #49  
Alt 22.05.2014, 21:33
Benutzerbild von Grappa58
Grappa58 Grappa58 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 18.02.2009
Beiträge: 809
Boot: Jeanneau Sun Odyssey 42 DS
2.544 Danke in 834 Beiträgen
Standard

2 Palsteks mit Affenfaust durch Auge verbunden.
Gruß Hubert
__________________
Mit Recht in die Zukunft
Mit Zitat antworten top
  #50  
Alt 30.05.2014, 11:49
Benutzerbild von FirstClass8
FirstClass8 FirstClass8 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 26.10.2008
Ort: Solothurn (CH)
Beiträge: 15
Boot: Bénéteau First Class 8
10 Danke in 5 Beiträgen
Standard

Hallo
Kann mir jemand erklären, was so schlecht am Nähen eines Auges ist? So gross sind doch die Kräfte bei einem 10-20m2 Vorsegel nicht. Dafür kleinere Masse. Und hängt mit einem Tauwerkschäkel kombiniert kaum an.
Walter
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 50


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 07:00 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.