Lenkbolzen mercruiser wechseln Edelstahl

[Zeuss]

Zitat von Alex 996

Was verstehst Du denn nicht


Gruß Alex

Das mit der Druckrichtung vom Simmering

Bitte nicht falsch verstehen bin nicht Beratungsresistent
Ich habe es ja extra so gemacht wie du es mir geschrieben hast.

gruß Thomas

[vargtimmen]

Zitat von Alex 996

Sieht gut aus, Feder nach innen zum Transom.

Anders herum würde sich der Spalt samt Feder mit Dreck zusetzten.
Der dann vllt. hart wie Stein wird.

Außerdem, ..... wieviel Druck ist denn da.
Wenn Dein Transom 1 Meter unter Wasser hinge, dann hast Du 0,1 bar.



Gruß Alex

nö 1,1 bar

[Alex 996]

Zitat von vargtimmen

nö 1,1 bar

Hi Wolf,

da schau aber noch mal nach

Nicht, daß Du den Druck in Deiner Heizung im Keller jetzt in Deinem Haus auf 10 bar erhöhst, um die 10m bis zum Dachgeschoss zu kommen.

10 m Wassersäule sind 1 bar

Oder meinst Du ohne Atmosphäre, ... bei absolut Druck hast Du recht


Gruß Alex

[Zeuss]

Zitat von vargtimmen

nö 1,1 bar

ja nee Spaß muss sein

[vargtimmen]

Zitat von Alex 996

Hi Wolf,

da schau aber noch mal nach

Nicht, daß Du den Druck in Deiner Heizung im Keller jetzt in Deinem Haus auf 10 bar erhöhst, um die 10m bis zum Dachgeschoss zu kommen.

10 m Wassersäule sind 1 bar

Oder meinst Du ohne Atmosphäre, ... bei absolut Druck hast Du recht



Gruß Alex

Klugscheissen musste jetzt auch mal sein Klar bringen 10 m 1bar plus 1 Bar Atmoshäre. in 10 m haste also 2 bar

[Alex 996]

Zitat von Zeuss

Das mit der Druckrichtung vom Simmering

Bitte nicht falsch verstehen bin nicht Beratungsresistent
Ich habe es ja extra so gemacht wie du es mir geschrieben hast.

gruß Thomas

Von außen ist quasi kein Wasserdruck auf dem Simmering, .... da ist mehr Druck von innen, wenn Du die Motorklappe mal feste zuschlägst

Gleiche Thematik war mal mit dem Simmering der Prop-Welle.


Gruß Alex

[goec2468]

Zitat von vargtimmen

nö 1,1 bar

Jetzt weiß ich auch, warum ich manchmal Schmerzen in den Füßen habe, wenn ich aufstehe, steigt die Wassersäule um 50 cm, der Druck also um 0,5 bar .

Gruß

Götz

[Alex 996]

Zitat von vargtimmen

Klugscheissen musste jetzt auch mal sein Klar bringen 10 m 1bar plus 1 Bar Atmoshäre. in 10 m haste also 2 bar

Jetzt aber auch nicht 1 bar zu viel in den Autoreifen ......


Gruß Alex

[vargtimmen]

nur wenn ich mit Auto tauchen gehe

[Alex 996]

Zitat von goec2468

, wenn ich aufstehe, steigt die Wassersäule um 50 cm, der Druck also um 0,5 bar .

Gruß

Götz

Wußte doch, daß ich Dich bei den "Hobbits" gesehen habe



Gruß Alex

[kroeni]

Zitat von Zeuss

So simmerring ist eingeklebt am Wochenende kommt der Rest.Anhang 587962



Ist der simmerring so richtig [emoji780]



Hatte bis jetzt immer gedacht das die Feder druckseitig sein muss.



Gruß Thomas

Hast du die Buchse über den Simmering auch gewechselt?

[Zeuss]

Zitat von kroeniboot

Hast du die Buchse über den Simmering auch gewechselt?

Hallo


Ja habe ich gemacht nur die Buchse ganz oben habe ich nicht neu.

gruß

Thomas

[matsches]

Zitat von goec2468

Jetzt weiß ich auch, warum ich manchmal Schmerzen in den Füßen habe, wenn ich aufstehe, steigt die Wassersäule um 50 cm, der Druck also um 0,5 bar .

Gruß

Götz

Wenn schon, dann aber 0,05 Bar !!!!

[goec2468]

Zitat von matsches

Wenn schon, dann aber 0,05 Bar !!!!

Das war doch der Witz !

Gruß

Götz

[Zeuss]

Tag zusammen

Hat einer mal das Drehmoment mit dem das Bell housing am gimbal Ring festdrehen muss.

Wollte da jetzt nicht einfach nur so festziehen.

das ich da loctite benutzen soll ist mir bewusst nur das Drehmoment halt nicht.

[Alex 996]

Ca. 150 Nm beim Alpha und ca. 200 Nm beim Bravo.


Gruß Alex

[Zeuss]

Zitat von Alex 996

Ca. 150 Nm beim Alpha und ca. 200 Nm beim Bravo.


Gruß Alex

Super Danke


müssen die 6 schrauben die den Z Antrieb am Bellhousing befestigen auch mit mit einem gewissen Drehmoment angezogen werden.

[Alex 996]

68 Nm


Gruß Alex

[Zeuss]

sage mal Alex liege ich damit richtig:


Habe beim GASKET 4 Oringe zwei davon sind gleich und müssten auf der Welle (Stützwelle) sitzen.

dann eine für Wasserdurchgang

aber dann habe ich noch eine über.

gruß Thomas

[Alex 996]

Kommt direkt vor die Verzahnung, in die Nut.

Ältere Antriebe hatten das nicht.


GrußAlex

[Zeuss]

Zitat von Alex 996

Kommt direkt vor die Verzahnung, in die Nut.

Ältere Antriebe hatten das nicht.


GrußAlex

gut dann brauche ich diese ja nicht

Die zwei gleich großen Ringe sitzen dan wie schon geschrieben auf der Welle ?

und ist es ausreichend wenn ich die große Montagedichtung einfach mit etwas fett vorne am Bell-Gehäuse setze und dann den z Antrieb reinschiebe oder sollte ich sie lieber festkleben.




Danke das ich so viel nerven darf

[Alex 996]

Die Papierdichtung habe ich auch nur mit Fett angeklebt.

Auf den Wasser O-Ring und den großen 4-Kant O-Ring habe ich zusätzlich Hylomar zum Einkleben genommen.


Gruß Alex

[Zeuss]

Mahlzeit zusammen

Antrieb ist wieder verbaut. 😃

Dank eurer Hilfe hat es auch gut geklappt.

Jetzt habe ich grade im Motorraum den lenkzylinder fest gemacht.
Aber ich kann diesen immer noch wackeln ist das normal ❓

Oder muss der fest sitzen, und ich muss die Schrauben noch fester ziehen.

Gruß Thomas

[Alex 996]

Schrauben bekommen 50 Nm und der wackelt bei mir auch etwas.

Gruß Alex

[Zeuss]

Zitat von Alex 996

Schrauben bekommen 50 Nm und der wackelt bei mir auch etwas.

Gruß Alex

Dankeeeeeee

dann kann ich das auch Fertig machen.