Der Trend Zweitboot ist ansteckend habe mir einen Segler Klepper Condor 70 gekauft

[kaptainkoch]

Zitat von rubberduckV162

Dann mal viel Erfolg,
.

Danke

Zitat von rubberduckV162

falls du Sagrotan oder sowas in grösseren Mengen brauchst, sag Bescheid. An Maschinen zur Holzbearbeitung oder was auch immer haben wir auch da.

Danke, aber der Maschinenpark ist eigentlich ganz gut, falls was fehlt komme ich aber gerne drauf zurück

Das Klo und die Kühlbox werde ich wohl mal ein Sagrotanbad spendieren. Schaut zwar noch gut aus, aber man weiß ja nie. Den Polster geht es zum Teil auch an den Kragen. Mutter muss mal Ihre "neue" Nähmaschine ausprobieren

Mal schauen was mir morgen noch so über den Weg läuft. Flexiteal finde ich in der Kajüte sehr schick, mal schauen

[rubberduckV162]

Zitat von kaptainkoch

Danke



Danke, aber der Maschinenpark ist eigentlich ganz gut, falls was fehlt komme ich aber gerne drauf zurück

Das Klo und die Kühlbox werde ich wohl mal ein Sagrotanbad spendieren. Schaut zwar noch gut aus, aber man weiß ja nie. Den Polster geht es zum Teil auch an den Kragen. Mutter muss mal Ihre "neue" Nähmaschine ausprobieren

Mal schauen was mir morgen noch so über den Weg läuft. Flexiteal finde ich in der Kajüte sehr schick, mal schauen

Oh, da wird ein Luxusdampfer draus

[markuese]

Zitat von kaptainkoch

Die erste Nacht auf der Condor, dem zweiten Partyboot in Roermond, kommt bald

Nicht, das die Condor noch diesen "goldenen" Oktober zum Einsatz kommen muss

[kaptainkoch]

Zitat von rubberduckV162

Oh, da wird ein Luxusdampfer draus

Klar und wenn Freunde an Bord kommen, gibt es sogar silberne Sektkelche

[kaptainkoch]

Zitat von markuese

Nicht, das die Condor noch diesen "goldenen" Oktober zum Einsatz kommen muss

Ne ne das ist zuviel arbeit und für ein/zwei Tage lohnt der Aufbau nicht.

Es sei denn wir schrotten die 46er nach 2 Tagen, dann heißt es wieder 2 Fams und eine Condor auf der Maas

[markuese]

Zitat von kaptainkoch

Klar und wenn Freunde an Bord kommen, gibt es sogar silberne Sektkelche

Dann mach, das der Dampfer fertich wird damit ich an Bord kann

[rubberduckV162]

Zitat von markuese

Dann mach, das der Dampfer fertich wird damit ich an Bord kann

Und dann San Miguel aus Sektflöten

[markuese]

Zitat von rubberduckV162

Und dann San Miguel aus Sektflöten

Das mir doch egal, woraus

[markuese]

Zitat von kaptainkoch

Ne ne das ist zuviel arbeit und für ein/zwei Tage lohnt der Aufbau nicht.

Papperlapapp, sowas lohnt IMMER

Zitat von kaptainkoch

Es sei denn wir schrotten die 46er nach 2 Tagen, dann heißt es wieder 2 Fams und eine Condor auf der Maas

Bloss nicht, ist doch schon für'ne Woche bezahlt

[Panna]

Glückwunsch Carsten wir sehen uns nächstes Jahr in Holland.

[marsvin]

Moin Carsten und herzlichen Glückwunsch.
Hier die versprochenen Fotos und Informationen zu meiner Condor, bzw. zu meinen Nachrüstungen. Als ich das Boot 2000 gekauft habe, war es eher spärlich ausgestattet, als Erstes habe ich ein Einbau GPS mit Tochteranzeige und eine Lot/Log-Kombination von Nasa eingebaut:



In zweiten Jahr wurde der Rumpf, auf dem sich eine stark blätternde Farbe unbekannter Herkunft befand, abgeschliffen, im Unterwasserbereich neu mit fünf Schichten Osmoseschutz versehen und mit Hartantifouling gerollt, das Überwasserschiff grundiert ud lackiert, anschliessend wurde die Kielmechanik elektrifiziert und die Stromversorgng dafür mit einem Solarpanel sichergestellt:



Auf dem Foto des Panels sieht man vor dem Niedergangsluk die VA-Platte, die ich als Gegenplatte für die Winsch auf dem Deck montiert habe. Da das Deck hier hohl ist, muss zwischen der Innen- und Aussenschale Epoxispachtel eingebracht werden (eingedicktes Harz), von der Winsch habe ich das Stahlseil entfernt und dafür eine Talje mit 4mm Spektraseil montiert, da hiermit wesentlich kleinere Blöcke eingesetzt werden konnten. Verkabelt habe ich die Winsch mit 2x 16mm², die Betätigung erfolgt direkt an der Winsch, so dass der Kiel immer unter optischer Kontrolle ist und ein Endabschalter nicht notwendig ist,
Siggi

[marsvin]

Es ging weiter: Über die Jahre habe ich weiter aufgerüstet.
Autopilot:

Neuer Motor mit neuer Halterung und Fernschaltung:


Zwischendurch gabs noch einen Eigenbau Sliptrailer aus VA:

[marsvin]

Und es geht weiter:
Irgendwann waren neue Segel fällig, dabei wurde gleich umgerüstet auf eine Rollreffanlage von Furlex:

Ein Gennacker war auch mal nötig:

Ausrüstung mir Funk ist auf der Ostsee natürlich selbstverständlich und mein bisher letztes Projekt war die Überholung des Plichtbereiches:
Vorher:

und nachher:

Soweit ein paar kleine Anregungen für den kommenden Winter, meine nächsten Projekte werden die Umgestaltung des Decks und evtl. die Umlenkung dar Fallen und Strecker ins Cockpit sein, das kann aber noch etwas dauern, zuerst will ich im nächsten Jahr mal wieder Segeln,
Siggi

[Flybridge]

Tolles Gefühl, das Boot zuhause zu haben...

Am WE habe deinen Kumpel (Daniel?) in Heeg getroffen. Das ist der, der bei der Sauferei dabei war, wo ich mit deinen Eltern im Päckchen lag.

[kaptainkoch]

Zitat von marsvin

Hier die versprochenen Fotos und Informationen zu meiner Condor, bzw. zu meinen Nachrüstungen. Als ich das Boot 2000 gekauft habe, war es eher spärlich ausgestattet,

Hi Siggi,

schonmal vielen Dank für die Bilder und Beschreibung Glaube da kommen aber noch etlich Fragen von meiner Seite

Meine Condor ist total nackt. Weder viel Elektrik, noch eine Rollfock oder ein Jütbaum, aber der Winter steht vor der Türe.

Zitat von marsvin

Kielmechanik elektrifiziert und die Stromversorgng dafür mit einem Solarpanel sichergestellt:

Die kielmechanik möchte ich mir auch bauen, da es schon ganz schön arbeit ist den Kiel hochzukurbeln. Was ist das für ein Motor?
Ich mache mal ein Bild von meinem jetztigen Zustand. Ich meine es schaut etwas anders aus als bei Dir. Das Stahlseil werde ich aber wohl drin lassen, mein Kiel wiegt ja auch 330kg.

Bringt so ein Solarpanel was? Hatte ich auch schonmal in Erwägung gezogen.

Zitat von marsvin

Auf dem Foto des Panels sieht man vor dem Niedergangsluk die VA-Platte, die ich als Gegenplatte für die Winsch auf dem Deck montiert habe. Da das Deck hier hohl ist, muss zwischen der Innen- und Aussenschale Epoxispachtel eingebracht werden (eingedicktes Harz), von der Winsch habe ich das Stahlseil entfernt und dafür eine Talje mit 4mm Spektraseil montiert, da hiermit wesentlich kleinere Blöcke eingesetzt werden konnten. Verkabelt habe ich die Winsch mit 2x 16mm², die Betätigung erfolgt direkt an der Winsch, so dass der Kiel immer unter optischer Kontrolle ist und ein Endabschalter nicht notwendig ist,
Siggi

Ich schaue mir die Sache mal an bei mir und würde mich ggfs. dazu nochmal melden. Vielleicht können wir dazu ja mal telefonieren, falls ich noch Probleme bekomme.

[kaptainkoch]

Zitat von marsvin

Neuer Motor mit neuer Halterung und Fernschaltung:

Davon wurde mir ja abgeraten. Ich werde es in der ersten Saison so probieren, das kann man ja immer noch umrüsten.

[kaptainkoch]

Zitat von marsvin

Und es geht weiter:
Irgendwann waren neue Segel fällig, dabei wurde gleich umgerüstet auf eine Rollreffanlage von Furlex:
Anhang 235587
Ein Gennacker war auch mal nötig:

Die Segel sind bei mir noch gut, es sind auch 4 versch. Vorsegel dabei plus Spinnacker. Ich werde mir nur eine Rollfock anbauen, bei der Rollreff habe ich Angst den Vorstag beim öfteren Mastlegen zu beschädigen. Ich brauche in Holland ja einen Jüttbaum bzw. toten Mann.

Zitat von marsvin

mein bisher letztes Projekt war die Überholung des Plichtbereiches:
Vorher:
Anhang 235592
und nachher:
Anhang 235593

Das sieht ja super aus Womit hast Du das gemacht? Hatte so ein Flexiteak für die kajüte vorgesehen, aber im Cockpit sieht das ja auch stark aus. Ist das Kostspielig?

Zitat von marsvin

Soweit ein paar kleine Anregungen für den kommenden Winter, meine nächsten Projekte werden die Umgestaltung des Decks und evtl. die Umlenkung dar Fallen und Strecker ins Cockpit sein, das kann aber noch etwas dauern, zuerst will ich im nächsten Jahr mal wieder Segeln,
Siggi

Schonmal vielen Dank wirklich Klasse was Du alles gemacht hast

[kaptainkoch]

Zitat von Flybridge

Tolles Gefühl, das Boot zuhause zu haben...
.

Das kann ich Dir sagen aber durch das Wetter und meinem Urlaub ab nächste Woche, kann ich dieses Jahr nicht mehr viel machen.

Zitat von Flybridge

Am WE habe deinen Kumpel (Daniel?) in Heeg getroffen. Das ist der, der bei der Sauferei dabei war, wo ich mit deinen Eltern im Päckchen lag.

Ja Daniel ist mit Familie und einem Hausboot in Friesland unterwegs. Freitag kommt er wieder und Samstag morgen fliegen wir nach Griechenland, haben ja ab Athen eine Bavaria 46 gechartet

[kaptainkoch]

Ich war aber auch am Sonntag noch fleißig und habe die Condor leer gemacht. Es war unzählige Kisten mit Zubehör, Segel, Töpfe, Segelkleidung etc. an Bord. Ein Teil flog direkt in die Tonne und der rest wurde erstmal eingelagert.

Anschl. habe ich schonmal angefangen das Boot sauber zu machen. Da kommt noch eine Menge polierarbeit auf mich zu. Aber das Gelcoat ist vom Zustand noch wirklich klasse.

Hier ein kleiner Bilderbericht...

[kaptainkoch]

Noch ein paar von Innen...

[kaptainkoch]

Die ausklappbare Küche

[kaptainkoch]

und die letzten mit der kleinen Schwester im Vordergrund

[kaptainkoch]

Leider ist meine vordere Luke gerissen. da wollte ich Kontakt aufnehmen mit Albatros, ob die von der 55er identisch ist. Alternativ ggfs. eine GFK Matte drüber ziehen. Weiß allerdings nicht ob das hält, weil das ja so ein Plexiglas ist. Denke mal abdichten mit Silkon ist nicht das ware, weil der Riss auch fast kompl. durch geht.

[markuese]

Zitat von kaptainkoch

Die ausklappbare Küche

Die "Küche" ist ja klasse Überhaupt 'nen chickes Teil

[marsvin]

Zitat von kaptainkoch

Hi Siggi,

schonmal vielen Dank für die Bilder und Beschreibung Glaube da kommen aber noch etlich Fragen von meiner Seite

Meine Condor ist total nackt. Weder viel Elektrik, noch eine Rollfock oder ein Jütbaum, aber der Winter steht vor der Türe.



Die kielmechanik möchte ich mir auch bauen, da es schon ganz schön arbeit ist den Kiel hochzukurbeln. Was ist das für ein Motor?
Ich mache mal ein Bild von meinem jetztigen Zustand. Ich meine es schaut etwas anders aus als bei Dir. Das Stahlseil werde ich aber wohl drin lassen, mein Kiel wiegt ja auch 330kg.

Bringt so ein Solarpanel was? Hatte ich auch schonmal in Erwägung gezogen.



Ich schaue mir die Sache mal an bei mir und würde mich ggfs. dazu nochmal melden. Vielleicht können wir dazu ja mal telefonieren, falls ich noch Probleme bekomme.

Hallo Carsten, freut mich, wenn ich dir weiterhelfen kann.
Der Kielantrieb ist eine handelsübliche 12V-Geländewagenwinde, in diesem Fall eine WARN 1000 D1/12V. Durch das Planetengetriebe ist sie selbstsperrend, der Kiel kann also in jeder Lage stehenbleiben.
Zum Stahlseil: Dyneema hat fast die gleiche Bruchlast wie Stahl, mein Kiel ist auch nicht soviel leichter. Du kannst ja auch 5 oder 6mm Dyneema nehmen, dann bist du schon weit über 1000kg Bruchlast. Wenn du allerdings die oberste Position des Kiels nicht brauchst, kannst du auch bei Stahl bleiben. Bei mir ist es wichtig, zum Slippen den Kiel möglichst weit nach oben zu bekommen, deshalb sollte die Talje so kurz wie möglich sein. Auf die Talje würde ich nicht verzichten, da sich das Absenken uns Aufholen des Kiels besser kontrollieren lassen.
Das Solarpanel war bei mir notwendig, da ich einen Landliegeplatz ohne Möglichkeit der Stromversorgung habe. Mit dem Panel habe ich praktisch immer eine volle Batterie, wenn ich segeln will. Wenn ich irgendwo im Hafen liege schliesse ich mich zusätzlich an Landstrom an.
Siggi