200 PS Mercury Bj 1990! Wer kennt diesen Motor?

[Picton16ft]

wen du nur 2 von 6 kolben wechelst entsteht da nicht eine unwucht?
sind das nicht übermaßkolben

[Andywmotorrad]

Zitat von Picton16ft

wen du nur 2 von 6 kolben wechelst entsteht da nicht eine unwucht?
sind das nicht übermaßkolben

Vorgeschichte:

Durch Korrision ist der Alumantel von der Laufbuchse zerfressen worden .Kopf ist undicht geworden und der Kompressiondruck hat das Küklwasser aus dem Kopf verdrängt .Er ist zu heiß geworden und hat gefressen .

Daraufhin hat jemand die Laufbuchse außen mit Spachtelmasse (auf einem Bild sehr gut zu sehen )wieder aufgefüllt,damit der Kopf wieder dicht wird .Ein Kolben wurde getauscht .

Leider kann dann die Wärme an der gespachtelten Stelle vom Kühlwasser nicht mehr abgeführt werden .Die Stelle ist von innen Blau angelaufen (siehe Bild ),hat sich gedehnt und der Kopf war wieder undicht .Kühlwasser verdrängt und wieder Fresser .

Der Vorbesitzer von Chris hätte die Buchse nicht spachteln dürfen .Bin ca 20 min damit gefahren und er war wieder hinüber .

Der alte Kraftkopf war nicht mehr zu retten,selbst mit Übermaß nicht .Der ist nur noch Altmetall .Habe jetzt einen anderen gebrauchten Kraftkopf mit Standartbohrung 88,77.Vier Kolben in Standartmaß vom altem Kraftkopf waren noch brauchbar .Die zwei Kolben die im altem Kraftkopf gefressen haben sind Schrott und diese müßen noch neu . Alle 6 Kolben sind dann in Standartmaß

[Picton16ft]

alter kraftkopp schrott, 4 standardkolben noch ok
die kamen in den neuen KK + 2 neue Standardkolben

habs geschnallt.

weitermachen

[Fiberform]

Zitat von Andywmotorrad

Ich muß zwei Kolben ersetzen ,inc Kolbenbolzen und Nadeln vom Pleulauge .

Bei Merc würde es zusammen ca 450 Euro kosten .Jetzt kommen die Teile über Ebay USA für 250 Euro .

Ne Option auf Merc 200 hört sich gut an .

Hast du nähere Infos per PN für mich

Da frag isch mal jaaanz dumm: Wat isn PN ??

[Andywmotorrad]

Zitat von Picton16ft

alter kraftkopp schrott, 4 standardkolben noch ok
die kamen in den neuen KK + 2 neue Standardkolben

habs geschnallt.

weitermachen

Die Kolben sind in ein paar Tagen da .Haupsache ist,das dann kein Eis auf dem Kanal ist .

Obwohl euch das ja nicht vom fahren abhält

[Picton16ft]

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[Andywmotorrad]

Zitat von Fiberform

Da frag isch mal jaaanz dumm: Wat isn PN ??

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[Picton16ft]

Zitat von Andywmotorrad

Die Kolben sind in ein paar Tagen da .Haupsache ist,das dann kein Eis auf dem Kanal ist .

Obwohl euch das ja nicht vom fahren abhält

im Moment schon

sind gute 15cm

[Andywmotorrad]

Zitat von Andywmotorrad

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UPS zu langsam

[Andywmotorrad]

Zitat von Picton16ft

im Moment schon

sind gute 15cm

Bei euch ist es ja z.Z min.8°kälter

[Fiberform]

Zitat von Andywmotorrad

UPS zu langsam

Nöö, bin grad noch beim Nachtmahl zu mir nehmen.

Gestern Nacht -15 und jetzt -11. Da macht Bootfahrn trotzdem Spass- aber nur mit dem richtigen Boot. Warte nur das eins vorbeikommt und ich drauf springen kann

[Fiberform]

Zitat von Picton16ft

im Moment schon

sind gute 15cm

...und wie war Schlittschuhlaufen? Habt ihr gute Sicht durchs Eis?
Bei uns gibts nur zusammengefrorene Eisschollen.
Aber in den Kanälen siehts bestimmt Hammer aus!

[Fiberform]

Hab grad mal geschaut, hier gibts über 1100 Hits und immer noch keiner der Erfahrung mit den Motoren hat.

Woran liegts.

[Picton16ft]

Was denn für Erfahrung?
Zündschlüssel rumdrehen und losfahren???

[Fiberform]

Wenn das nur so einfach wär . Wenn ich mich da an den letzten Fall erinnere - das hab ich noch nicht verdaut .

Und voran gehts ja, wie gesagt ist der Powerlift schon da und es soll ja alles Hand und Fuss haben, gell

[Fiberform]

Weißt du schon welchen Powerlift dein Renner kriegt???

Hab mal nen paar Bilda!!

[Mojito]

Zitat von Andywmotorrad

Der Preis ist/war OK .Ist schon der Kraftkopf wert .Der Kraftkopf passt 1-1 auf meinem .Bei mir ist aber einiges umgebaut .Ölpumpe ist abgebaut,da nicht zuverlässig und das gleiche gilt für die Unterdruckbenzinpumpe .Die mußte wegen versagen einer Elektrischen weichen .

Hallo, der Thread ist zwar schon etwas älter, aber mich würde interessieren,
wie Du die Ölpumpe deaktiviert hast. Wird da nicht der Ölfluss überwacht und es piept, wenn die Pumpe stillgelegt wird?
Hat die Benzinpumpe bei Dir ganz versagt oder lief sie einfach nicht rund?

Ich würde da gern auch alle Gefahrenquellen abschalten, Sprit und Schmierung weg beim 2Takter is nämlich gar nich gut

Gruß Marco