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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Frage an die Kunststoffprofis hier im Forum.
Wir sind gerade an einem Boot interessiert. Der Makler meint mit einer Lackierung sei das Problem dauerhaft gelöst. Ein Lackierer für Boote aus einer Werft in Kroatien ist der Meinung, dass hier eine Lackierung alleine nicht reicht. Er kann dann keine Haftung/Gewährleistung übernehmen. Wie seht ihr das Ganze? Was kann man hier machen? Grüße und eine Danke im Voraus. Žorž
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Ob es so klug war das Boot zu verkaufen? ![]() ![]() |
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#2
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Denke wenn man es mit den zum Untergrund passenden Materialien unter Einhaltung der Hersteller-Vorgaben macht sollte das Ergebnis zufriedenstellend sein. Auch mit Gewährleistung.
Kenne mich in Kroatien nicht aus. Die Ergebnisse in NL haben mich allerdings überzeugt. ![]()
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Gruß aus OWL Jürgen ![]()
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#3
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So von den Bildern her würde ich sagen völlig von der Sonne zerstört und stellenweise kein Gelcoat mehr drauf. Da hat der Bootsbauer wohl recht....
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Toleranz lernt man aus der Intoleranz der Anderen!
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#4
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Reicht eine Lackierung oder muss hier ein anderes Material aufgetragen werden?
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#5
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#6
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Was meinst du genau mit dieser Aussage?
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#7
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#8
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Ich würde da auch keine Garantie übernehmen
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#9
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Habe hier von Dir noch keine Antwort erhalten, warum du dies wissen möchtest!
Aber kurz gesagt, der Zustand lässt mich zweifeln, ob ein Kauf sinnig ist. Das Boot ist zwar in diesem Zustand günstiger, aber nach der Reparatur ist man auf dem normalen Marktpreis und hatte den ganzen Stress an der Backe.
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#10
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Dann denk nicht weiter drüber nach. Ein lackiertes Boot für das Dir die Firma die das vielleicht machen kann nicht mal eine Garantie gibt ist den Stress nicht wert.
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#11
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![]() Zitat:
Vor allem die Technik (Motoren/Getriebe/ Navigation usw.) Deshalb beschäftigt mich das Boot.
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#12
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LG Werner Gesendet von meinem Lenovo a3500 mit Tapatalk
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Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall!
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#13
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Also ich sehe das so: schleifen, Füllern und danach 2 x mit Epoxygrund lackieren und dann weißen Decklack rauf.
So sah unsere Sunseeker damals auch aus. Frage mal lachshunter ob die Farbe noch drauf ist ![]()
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![]() Gruß Frank |
#14
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Es stellt sich doch dann erstmal die Frage ob der TE das überhaupt selber kann, in Kroatien, wenn das Boot eventuell dort bleiben soll....
Wenn er das machen lassen muss, dann kostet es, auch in Kroatien, ein kleines Vermögen, auch in Kroatien. Klar bekommt man das hin, aber Kosten und Nutzen müssen im Verhältnis stehen. Bei der Summe die das kosten würde wenn man es machen lässt, da würde ich das lieber in ein Boot investieren welches optisch besser ist und die Technik erneuern.... so ein kleines bisschen weiß ich wovon ich da schreibe.... geschliffen, 3X grundiert, 3X lackiert, zwischendrin geschliffen, mit UV beständigem Epoxidharz versiegelt, mit 2000er Nasspapier von Hand glatt geschliffen und poliert.... Vielleicht nicht ganz so wie es ein Bootsbauer machen würde, aber es ist nun mal Hobby... ![]()
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#15
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Gruss Detlef
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#16
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Die Arbeiten könnte man auch in Italien durchführen lassen. Dort sind die technischen Voraussetzungen in meinen Augen besser als in Kroatien. Wie gesagt, die Technik ist top und teilweise erst wenige Jahre alt. Auch die Elektronik ist auf den neuesten Stand gebracht worden. Danke an alle, die mich hier mit Ihrer Meinung und technischen Rat unterstützt haben.
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#17
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Das kostet natürlich dann aber auch nen 10er.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#18
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Also jeden Schaden am Lack kann man fachgerecht reparieren, auch bei GFK oder Epoxi mit Gelcoat, dazu gibt es extra Mittel und Verfahren.
Eine fachgerechte Lackierung neu aufzubauen ist allerdings sehr zeitaufwändig und körperlich auch anstrengend, außerdem sollte man sich schützen mittels Schutzkleidung und Filtermasken, man sollte auch einen wind- und wettergeschützten Ort haben, der nicht zu kalt sein darf (mindestens 20°C) und es sollte keine abnorme Luftfeuchtigkeit herrschen. Jede Schlamperei, jedes "Abkürzen" notwendiger Arbeitsschritte wird sich nachher mit Sicherheit rächen, entweder macht man es richtig oder lässt es bleiben. Wer also diese Arbeiten nicht selbst ausführen kann (oder mit der Hilfe von Freunden) und auf professionelle Vergabe dieser Arbeiten angewiesen ist, der muss dafür ein kleines Vermögen ausgeben, wenn es richtig gemacht werden soll. Ist leider so. Bootfan Dieter
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#19
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Eventuell möchtest du das reparierte Boot ja auch mal wieder verkaufen.
Wenn in einer Verkaufsanzeige steht, dass das Boot schon mal lackiert wurde, grenzt das die Kaufinteressenten stark ein. Gepflegtes GFK muss nicht lackiert werden. Ich würde nie ein lackiertes Boot kaufen, wer weiß schon wie es darunter aussieht.
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Nehmt das Leben nicht so ernst - da kommt eh keiner lebend raus.
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#20
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