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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 03.01.2019, 14:37
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mail2torsten mail2torsten ist offline
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Standard Galeon Gallia 777 Optimierung

Seit September sind wir nun von der Crownline 765 auf die Galeon 777 umgestiegen.
Die ersten Testwochenenden und Touren im Herbst waren gut, so dass wir jetzt die Optimierung des Bootes vornehmen wollen.
Die Galeon aus 2000 kommt mit einem 5.0 GI VP Motor her und benötigt dringend meine neue Handschrift.
Soweit scheinen Motor und Antrieb ok, so dass ich hier von meiner normalen Wartung ausgehe (Kerzen, Öle, Bälge, Filter usw.)
Desweiteren wollen wir aber auch noch viele Spielereien verbauen, damit es "unser" Boot wird.

Ich werde hier nach und nach mal über den aktuellen Stand berichten.

Hier mal ein paar Bilder:
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Torsten

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  #2  
Alt 03.01.2019, 15:22
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turbopapst turbopapst ist offline
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Hallo Torsten,

Glückwunsch zum neuen Boot.
was gedenkst Du denn am Motor zu machen/verbessern?
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Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #3  
Alt 03.01.2019, 17:06
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mail2torsten mail2torsten ist offline
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Der Motor bekommt erstmal nur eine gründliche Wartung. Vorerst bin ich mit der Leistung zufrieden. Das Thermostat wird erneuert und das Gehäuse aufgefrischt. Langfristig wird er noch HiTech-Krümmer bekommen, aber das muss noch warten.

Leider kann ich jetzt im Winter nicht allzu viel machen, da das Boot in der Scheune steht und ich warten werde bis es im März zu mir auf den Hof kommt.

Aber die Vorbereitungen laufen natürlich auf Hochtouren.

Die folgenden Sachen stehen an:
- AF streichen
- Verdeck überarbeiten, Nähte nachnähen und ein zusätzlicher Reissverschluss für die Hecktür
- Persenning zum Trailern anfertigen lassen
- Neuer MFD Plotter
- NMEA2000 Netzwerk
- Tankanzeige Waste-Tank einbauen
- Motordaten Gateway
- Batterien ersetzen --> Lithium
- Unterflur Türausschnitt vergrößern
- Kühlschrank
- innen Polster beziehen
- neue Schlafmatratze
- elektrische Ankerwinde
- Ölleitungen für Trimmklappen erneuern
- Heckdusche einbauen
- Wasserhahn Spüle
- Beleuchtung auf LED umrüsten
- Radio und Lautsprecher ersetzen
- Abwasserpumpe von Hand auf elektrisch umbauen
usw.

Da fällt mir noch viel ein, dies ist aber erstmal der grobe Plan.
Da dieses Boot nicht so häufig gebaut wurde und im Forum noch "unbekannt" ist, habe ich mich entschlossen das hier mal detailliert zu beschreiben.

Derzeit besteht meine wesentlich Aufgabe in der Beschaffung der wichtigsten Teile. Die Lieferzeiten bei Alibaba und Ebay sind ja zum Teil abenteuerlich, daher gilt es rechtzeitig einzukaufen und in Kürze werde ich mal meine bisherigen Käufe vorstellen
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Torsten

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  #4  
Alt 03.01.2019, 17:22
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FunkelfeuerHB FunkelfeuerHB ist offline
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Moin Torsten,
Frohes neues
Wir hatten ja schon über ein paar Sachen gesprochen aber die Liste ist echt lang
Das gibt einen langen Thread

Gruß aus der Nachbarschaft
Stephan

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  #5  
Alt 03.01.2019, 17:27
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turbopapst turbopapst ist offline
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Hallo Torsten,

würde mich auch für den Fortschritt der Arbeiten interessieren.
da gibt es immer die eine oder andere interessante Idee...
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Gruß
Werner

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  #6  
Alt 03.01.2019, 20:26
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mail2torsten mail2torsten ist offline
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Die ersten Anschaffungen will ich Euch nicht vorenthalten:
LiFePo4 Akku mit 120A
Raymarine A98 MFD
Lowrance NMEA2000 Starterset
LED-Spot für den Bügel und LED-Stripes für den Motorraum mit einer Mi-Light Funksteuerung.

Im Zulauf ist noch ein wunderbarer NMEA2000 Tankmonitor von Sigi S. aus dem , damit kann ich dann alle Tankzustände Benzin, Frischwasser und Abwasser auf dem Raymarine anzeigen zusätzlich zu den analogen Instrumenten anzeigen und die Geber für das Ray kalibrieren. Wenn dieser Geber dann an der Verbraucherbatterie hängt gibt er mir auch noch dessen Spannung an.

Zudem warte ich noch auf ein Feedback von FoxMarine, der ein Motor-Gateway für die MEFI3 Steuerung meines Motors entwickelt hat.
Damit sollen sich Fehler, BS, Temperaturen, Drücke usw. darstellen lassen. Je nachdem was der Motor hergibt.
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Alt 03.01.2019, 20:34
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Achso und die Steuerung RMK10 und die Waeco Schublade CD30 für die Kaltgetränke in der Plicht liegen noch bei einem Kollegen
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Alt 03.01.2019, 20:56
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FunkelfeuerHB FunkelfeuerHB ist offline
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Zitat:
Zitat von mail2torsten Beitrag anzeigen
Achso und die Steuerung RMK10 und die Waeco Schublade CD30 für die Kaltgetränke in der Plicht liegen noch bei einem Kollegen
Ahoi.
Hattest du mal die mefi-nummern verglichen?
Ich glaube nicht, das du ne MEFI 3 hast.
Meines wissens hat die nur Merc eingesetzt.
Apropos: wundere dich nicht, das du deitlich weniger daten bekommen wirst als bei dem 377er der roten LaLa.

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  #9  
Alt 03.01.2019, 21:05
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Zitat:
Zitat von mail2torsten Beitrag anzeigen
Achso und die Steuerung RMK10 und die Waeco Schublade CD30 für die Kaltgetränke in der Plicht liegen noch bei einem Kollegen

Hallo Torsten,

ersteinmal alles Gute zum neuen Jahr und Glückwunsch zum neuen Boot.
Ich hoffe wir sehen uns bald mal wieder in HR um die neue Kühl Schublade zu testen.
Dann könnten wir auf unsere Neuanschaffungen anstoßen.

Liebe Grüße an Jutta
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Grüße



Isa & Danijel
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  #10  
Alt 03.01.2019, 21:05
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mail2torsten mail2torsten ist offline
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Verdeck und Polster liegen bei Hendrik (Der Sattler dem die Bremer vertrauen ) zum aufarbeiten....

Viel mehr geht im Augenblick gerade nicht, außer dass ich mir Gedanken mache wie ich am besten die Kante vom Ausschnitt in der Unterflur realisieren kann.

Heute sieht es so aus:

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Und später soll ein größerer Einstieg Erleichterung schaffen. Ungefähr so:
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Habt Ihr Ideen wie der Kantenschutz realisiert werden kann? Die geraden Kanten sind kein Problem, aber was mache ich mit den 90° Bögen?
Oder habt Ihr eine gute Idee wie die Kante anderweitig abgedeckt werden kann?
Hier mal ein Stück, dass ich als Probe entnommen habe:
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  #11  
Alt 03.01.2019, 21:10
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Zitat:
Zitat von FunkelfeuerHB Beitrag anzeigen
Ahoi.
Hattest du mal die mefi-nummern verglichen?
Ich glaube nicht, das du ne MEFI 3 hast.
Meines wissens hat die nur Merc eingesetzt.
Apropos: wundere dich nicht, das du deitlich weniger daten bekommen wirst als bei dem 377er der roten LaLa.
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Klar Ingo hatte mir ein paar zusätzlichen Sensoren in der alten Lady eh noch ne Schippe draufgelegt und der MPI hat von Haus aus mehr Daten zur Verfügung, aber wir werden sehen.
Soweit ich das herausgefunden hatte ist bei VP in der Generation auch die MEFI3 im Einsatz. Ich hab die Anfrage bei FoxMarine noch laufen und warte auf sein Feedback.
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  #12  
Alt 03.01.2019, 21:26
paulemeier1 paulemeier1 ist offline
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Magst du verraten wo der lifepo Akku her kommt u d was er gekostet hat? Gerne auch per pn
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  #13  
Alt 03.01.2019, 21:27
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FunkelfeuerHB FunkelfeuerHB ist offline
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Ich würde sowas ins Augenschein nehmen.
Ggf. Die innenseite der Nut wegnehmen.
Evtl. Habrn Rügg usw. noch anderes...


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Ähm. "Nachbarschaft"... SVB
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  #14  
Alt 03.01.2019, 22:03
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Abend,

Hast du den Akku mal gewogen?
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MFG Fauli

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  #15  
Alt 03.01.2019, 23:36
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Abend,



Hast du den Akku mal gewogen?


Ca 14kg


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  #16  
Alt 03.01.2019, 23:38
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Magst du verraten wo der lifepo Akku her kommt u d was er gekostet hat? Gerne auch per pn


Knapp unter 500 am Blackfriday bei AliExpress


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  #17  
Alt 04.01.2019, 12:43
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Moin Thorsten
Das was du alles machen willst !? Glaubst du das euer Boot dann noch in Gleitfahrt kommt, mit dem Zusatz Gewicht ?

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wer Schmetterlinge im Bauch haben will ? muss sich Raupen in den Arsch stecken !!!

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  #18  
Alt 04.01.2019, 12:47
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Klar! Die beiden 100Ah Gel-Batterien fliegen noch raus und für den Plotter wurden schon der alte Plotter und der Fischfinder entfernt.

Ich bin da eher noch im Bereich der Gewichtsreduzierung -vielleicht-
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  #19  
Alt 04.01.2019, 13:00
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Klar! Die beiden 100Ah Gel-Batterien fliegen noch raus und für den Plotter wurden schon der alte Plotter und der Fischfinder entfernt.

Ich bin da eher noch im Bereich der Gewichtsreduzierung -vielleicht-

Und erst das Holz was du rausschneidest
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #20  
Alt 04.01.2019, 13:01
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Zitat:
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Verdeck und Polster liegen bei Hendrik (Der Sattler dem die Bremer vertrauen ) zum aufarbeiten....
Wer ist dat denn??
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