boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 29
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 13.02.2021, 17:20
Benutzerbild von Amimitl
Amimitl Amimitl ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Wiesbaden
Beiträge: 600
Boot: QS Activ 605 Cruiser
Rufzeichen oder MMSI: DK5282 / 211843750
123 Danke in 79 Beiträgen
Standard

Hi,

also zum spachteln verwende ich ausnahmslos immer Terhi Fix, zum lackieren immer den original Lack von Terhi aus Dosen. Das Terhi Fix muss man viele Tage trockenen lassen, bis man es wieder schleifen kann. Terhi Fix im Vorfeld immer in kleine Portionen aufteilen, damit man mehrmals eine Lösung anrühren und drüberspachteln kann.

Wenn du eine Grundierung für Antifouling suchst, dann kann ich Primocon von International empfehlen. Diese Grundierung hält bei mir sehr gut auf dem ABS. Primocon ist aber nur für den Unterwasserbereich Genacht.
__________________
Lg vom Rhein-Km 505 Patrick

Wenn einem das Wasser bis zum Hals steht sollte man den Kopf nicht hängen lassen.
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 08.03.2021, 19:23
carl88 carl88 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 29.12.2020
Beiträge: 11
7 Danke in 5 Beiträgen
Standard

@Amimitl: Richtig spachteln musste ich zum Glück nicht. Ich habe dafür auf ABS geeigneten Spachtel zurückgegriffen. Alle Löcher und die drei Risse habe ich zugeschweißt.

Nach etlichen Stunden schleifen, schweißen, spachteln, schleifen habe ich mich am ersten warmen Wochenende an die erste Lackschicht getraut. Dabei habe ich direkt 1,5l für den Innenbereich mit der Pistole verarbeitet. Mit dem Ergebnis bin ich grundsätzlich zufrieden, würde aber nochmal den Innenbereich ein weiteres mal spritzen. Danach ging es direkt unterhalb der Scheuerleiste mit dem Schleifen weiter. Auch hier war sehr spröder Lack vorzufinden. Sobald es das Wetter erlaubt wird weiter lackiert, bevor endlich der Ausbau stattfinden kann.

Hier ein paar impressionen:
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1557.jpg
Hits:	92
Größe:	82,9 KB
ID:	913737   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1441.jpg
Hits:	88
Größe:	79,6 KB
ID:	913738   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1444.jpg
Hits:	82
Größe:	104,0 KB
ID:	913739  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1445.jpg
Hits:	90
Größe:	72,4 KB
ID:	913740   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1447.jpg
Hits:	96
Größe:	76,9 KB
ID:	913741   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1448.jpg
Hits:	93
Größe:	119,2 KB
ID:	913742  

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 02.08.2021, 20:52
carl88 carl88 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 29.12.2020
Beiträge: 11
7 Danke in 5 Beiträgen
Standard

Der letzte Beitrag ist mittlerweile ein paar Tage her, wollte euch aber die letzte Fortschritte und Arbeitstage nicht vorenthalten.
Die Lackierung ging am Ende des Tages gut voran. Das 3 in 1 mit ca. 10% Verdünnung ließ sich gut verarbeiten. Innen und außen habe ich insgesamt 2 bzw. 3 Schichten Nass in Nass gemacht. Innen nur gute Zwei mit kompletter Durchtrocknung da mir der Lack ausgegangen ist. Es sind ca. 2,5L Lack und entsprechende Verdünnung für Innen und Außen verarbeitet worden. Der Lack muss sehr lange aushärten - ca. 4 Wochen - trotz Auftrag mit der Pistole.
Die Trennwände wurden auch neu aus mpx gefräst und mit demselben Lack versiegelt. Der alte Steuerstand wurde komplett geschliffen, verspachtelt und lackiert.

Mehr folgt....
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1679.jpg
Hits:	90
Größe:	123,7 KB
ID:	930224   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1683.jpg
Hits:	85
Größe:	71,5 KB
ID:	930225   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1734.jpg
Hits:	87
Größe:	42,2 KB
ID:	930226  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1808.jpg
Hits:	84
Größe:	53,3 KB
ID:	930227   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	324F193C-6FF9-4F72-9680-0FD35FB5E951.jpg
Hits:	89
Größe:	38,1 KB
ID:	930228  
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 14.03.2023, 20:40
Jimmy-Neutron Jimmy-Neutron ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 14.03.2023
Beiträge: 2
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo Carl,

ich hab das alles noch vor mir bei meinem Terhi 400. Ich sehe schon, das wird wesentlich aufwändiger als gedacht.

Durch dein Festhalten und Beschreiben konnte ich mir aber schon viele Fragen beantworten! Danke dafür!

Meine Frage wäre ob ich vorhandene Lacke, Grundierungen, Anti-Fouling von unserem Segelboot auch verwenden kann. Die sind halt eigentlich für GFK aber es werden auch nirgends Probleme mit ABS erwähnt.

( International- One UP, Toplac Plus, VC Tar2, VC 17m)


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 29



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kaufberatung: Terhi / Alu / sonstiges um 4,50m / Vergleich Terhi Nordic und 445 allegoric Kleinkreuzer und Trailerboote 14 14.06.2016 09:58
Lenzventil Terhi Nova 415 julirec Allgemeines zum Boot 2 23.04.2016 20:24
Terhi 440 oder Terhi Nordic 6020 DarkSide89 Allgemeines zum Boot 0 01.08.2009 09:34
Terhi 415 !!!RICO!!! Allgemeines zum Boot 3 06.08.2008 16:23


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:24 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.