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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
04.10.2009, 16:51
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Bayliner 2855 Elekrikproblem
Hallo zusammen,
ich habe einen Bayliner 2855. Mein Problem: über die Saison sinkt die Anzeige auf meinem Voltmeter. Bei der letzten Fahrt gar auf 10 Volt. Wenn ich den Landstrom angeschlossen habe zeigt die Anzeige ungefähr 13,5 Volt, was sie meines erachtens immer anzeigen sollte. Der Motor läßt sich dennoch starten. Was ist da faul? wer kann mir einen guten Hinweis oder rat liefern? Gruß, Manfred 
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#2
04.10.2009, 16:55
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Ich würde mal die Lichtmaschine prüfen
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gruß Micha aus dem schönen Vogtland
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#3
04.10.2009, 17:02
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Hallo Micha,
danke für die Antwort. Mein Verdacht sind die Kohlbürsten. Kann das sein? Wenn ja, kann man die bei diesen Lichtmaschinen wechseln? Wie überprüfe ich am besten die Lichtmaschine? gruß, Manfred
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#4
04.10.2009, 17:10
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Am einfachsten kannst Du die Lima mit einem Spannungsmesser prüfen, entweder an den Batterien messen oder an der Lima direkt. Sicherer ist das messen des Stromes (etwas aufwendiger ).
Da Deine Spannungsanzeige im Boot ja bei 10V stehen bleibt, könnten es dann noch Spannungsverluste (Stecker oä) sein, die zu diesem Anzeigewert führen. Schnelltest: Motor starten und zb Kajütbeleuchtung einschalten (diese müsste kurz über Standgas heller werden).
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gruß Micha aus dem schönen Vogtland
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#5
04.10.2009, 18:22
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Hallo Manfred,
um die LIMA ungefähr zu überprüfen, solltest du bei Motorstillstand (möglichst auch alle Verbraucher aus) die Leerlaufspannung deiner Batterie mit einem Digitalmultimeter direkt an den Polen der Batterie überprüfen. Danach den Motor starten, eine kurze Zeit Warten (kann gerne 1 Minute sein). Wenn du jetzt erneut an den Polen der Batterie die Spannung misst, sollte eine Spannungserhöhung festzustellen sein. Wenn nicht, noch mal die Spannung an der LIMA messen. Wenn dort mindestens 13,8V anliegen, ist die Verkabelung von der LIMA zur Batterie wahrscheinlich nicht in Ordnung. Wenn dort nur die gleiche, geringere Spannung (unter 13V) gemessen wird, wie an der Batterie, ist die LIMA offensichtlich defekt. Gruß friedhelm
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#6
04.10.2009, 18:32
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danke für eure antworten.
Nun die Preisfrage. Wo messe ich die Spannung an der Lima? Danke im voraus. Gruß, Manfred
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#7
05.10.2009, 06:04
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an dem dickeren Kabel (müsste ein rotes sein) und gegen Masse . Einfacher ist aber erst mal auf den Batteriepolen.
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gruß Micha aus dem schönen Vogtland
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#8
05.10.2009, 07:57
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Hallo Manfrad,
bei den vorgenannten Überprüfungen solltest Du den Motor etwas über Standgas laufen lassen. Ich hatte letztens bei einem Kollegen hier das Problem, das die LIMA erst ab 1000 Rpm "richtig" Spannung abgab. Leerlaufdrehzahl war bei Ihm 650 Rpm. Grüße aus dem Osten, Thomas
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- wegen Rekonstruktion entfernt -  [SIGPIC][/SIGPIC]
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#9
05.10.2009, 12:01
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HI!
Es gibt auch preisgünstige Batterietestgeräte, die nicht nur die Batterien sondern u.a. auch die Funktion der LIMA und die Oberwelligkeit der LIMA checken.
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