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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 11.11.2014, 22:54
Bay245 Bay245 ist offline
Captain
 
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103 Danke in 87 Beiträgen
Standard Trimmklappen

Hallo,
an alle "studierten"
Bringen die senkrechten Seitenstege etwas?
Spurtreue? Oder was?!
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  #2  
Alt 11.11.2014, 23:58
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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bringt in erster Linie Stabilität,
dadurch kann man dünnere Bleche einsetzen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #3  
Alt 12.11.2014, 06:56
Der Schleicher Der Schleicher ist offline
Captain
 
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320 Danke in 194 Beiträgen
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Mein erster laienhafter Gedanke war die Vermeidung von Verwirbelungen,wie beim Flugzeug....aber wahrscheinlich ist das nonsens...egal....ich wollte dreist deinen Thread benutzen,um zu fragen,ob ich Trimmklappen brauche,bzw. gebrauchen kann,wenn ich einen Duoprop dran habe...ist der Kostenaufwand gerechtfertigt sich welche anzubauen?Hilft der Einsatz früher ins gleiten zu kommen,speziell bei einer größeren Personenzahl?Oder kann ich mir das Geld sparen?
Bitte entschuldige,daß ich mich hier einklinke,ich hoffe das geht in Ordnung!

Gruß,
olaf.
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  #4  
Alt 12.11.2014, 07:27
Benutzerbild von matsches
matsches matsches ist offline
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Moin, habe auch einen DP und Trimmklappen, möcht nicht mehr ohne sein, wenn du mehrere Leute an Bord hast, sind das Welten, wenn du die Klappen einsetzt.
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  #5  
Alt 12.11.2014, 07:34
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
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Wenn man die Trimmklappen beim beschleunigen runter fährt kommt man schneller ins Gleiten. Das hilft bei mehr Personen an Bord oder zu wenig Leistung ungemein.
Da ich genügend Power habe, benötige ich sie dafür nur wenn ich mit mehr als 6 Personen unterwegs bin.
Ansonsten nutze ich meine Trimmklappen nur dazu die Krangung während der Fahrt auszugleichen.
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Gruß Volker
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  #6  
Alt 13.11.2014, 10:51
Regalboat Regalboat ist offline
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Ich denke die Abkanntungen ( hat nicht jede Klappe, ist Hersteller bedingt ) dient erstens zur Versteifung, und 2. wegen Spritzwasserbindung.

Möchte nicht mehr auf die Klappen verzichten, obwohl ich sie an und für sich nicht zum Starten also in Gleitfahrt zwingend brauche.
Oder in Gleitfahrt dann, wenn starker Seitenwind ist und sich das Boot etwas zur Seite neigt, eine Klappe weiter runter und gut ist es.

Viel haben sie mir an und für sich gebracht beim Wasserwandern auf dem Fluss wegen dem blöden Gieren.
Klappen etwas nach unten, taucht der Bug weiter ein und sie giert nicht mehr so stark.
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Grüßle

Uwe ( aus dem wilden Süden )
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  #7  
Alt 13.11.2014, 13:38
Benutzerbild von dieter
dieter dieter ist offline
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so sehen die Klappen aus, die original von REGAL bei mir verbaut sind....
und die ich so gut wie nie benutze, außer hin und wieder zur Kränkungskorrektur ....
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Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in
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  #8  
Alt 13.11.2014, 15:49
Regalboat Regalboat ist offline
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Hey Dieter, ja das sind in etwa die gleichen wie bei mir, sind aber Original Bennett Trimmklappen, erkennt man an dem Scharnier, hatten damals nur die Bennett Klappen.
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Grüßle

Uwe ( aus dem wilden Süden )
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  #9  
Alt 14.11.2014, 11:11
Uwe Uwe ist offline
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Wenn man sich mal vorstellt, dass die Trimmklappen ganz nach unten gefahren werden, und voll vom Wasser angeströmt werden, dann kann man sich auch vorstellen, dass das anströmende Wasser zum Teil seitlich weggedrückt wird. Somit kann Ich mir auch vorstellen, dass die seitlichen Stege dies verhindern sollen. Der Wasserstrom wird kanalisiert und somit Effizienz erhöht.

Wie gesagt, meine Theorie.
Ich erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit
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  #10  
Alt 14.11.2014, 11:17
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
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Ich denke auch das dies etwas die effizienz erhöht.
Ich hatte die gleiche breite und länge der Trimmklappen an meinem 2455 wie an meinem 2855 allerdings hat der 28er diese gebogenen.
Ich denke bei den gebogenen kann man durch die Kanaliesierung des druckes das Blatt verkleinern. Natürlich bringt diese Biegung auch stabilität.
ich denke ohne Kanaliesierung müsste das Blatt Stabiler und größer sein.
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  #11  
Alt 14.11.2014, 15:05
Bay245 Bay245 ist offline
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Ja danke, so denke ich das auch. Werde meine Klappen vergrößern
mit solchen Stegen an beiden Seiten.
Grund: Ich habe ca. 100 Kg Batterien Backbord hinten und bis
auf den Steuer Sitz alle Sitzgelegenheiten Backbord.
Somit bei der Beschleunigung Probleme mit der Krängung wenn
noch zwei Personen da sitzen!
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Gruß Jörg
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  #12  
Alt 17.11.2014, 18:21
joachim198 joachim198 ist offline
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Wo würdet Ihr bei diesem Rumpf die Klappen anbringen und wie groß?
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  #13  
Alt 17.11.2014, 18:23
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
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hier ungefähr
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  #14  
Alt 17.11.2014, 18:41
XXXXXXX
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
hier ungefähr
Das meinst aber net wirklich
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  #15  
Alt 17.11.2014, 18:43
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billi billi ist offline
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warum nicht ?

natürlich beidseitig
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  #16  
Alt 17.11.2014, 19:03
iak iak ist offline
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in etwa hier
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Gruß Peter .

Geändert von iak (08.05.2020 um 12:34 Uhr)
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  #17  
Alt 17.11.2014, 21:19
Regalboat Regalboat ist offline
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Zitat:
Zitat von iak Beitrag anzeigen
in etwa hier
Ich würde sie auch hier anbringen und dann die volle Breite der Schräge ausnutzen, somit hast du den grössten Effekt
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Grüßle

Uwe ( aus dem wilden Süden )
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  #18  
Alt 17.11.2014, 21:50
joachim198 joachim198 ist offline
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Also der grüne Strich in etwa. Ist die rote Nase egal?
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  #19  
Alt 19.11.2014, 11:50
Regalboat Regalboat ist offline
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Nach innen ( Richtung Antrieb ) würde ich nicht so weit gehen, du kannst aber nach aussen noch etwas gehen bis fast zur nächsten Stringer Kante.

Einfach mal messen, dann im Plattenangebot nach einer passenden Grösse schauen.
Der Rote Stringer spielt keine Rolle, die Platte läuft eh darüber.
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Grüßle

Uwe ( aus dem wilden Süden )
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  #20  
Alt 21.11.2014, 08:42
Benutzerbild von Gladiator578
Gladiator578 Gladiator578 ist offline
Commander
 
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Boot: Zodiac MKII 380 cm Schlauchboot
184 Danke in 115 Beiträgen
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Es gibt von jedem Klappenhersteller einen Beipack zettel mit einer Montageanweisung drin.
Falls Du die Klappen ohne Zettel bekommen hast, google mal bissl
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-Bill: "Du hast dein Hattori Hanzo Schwert versetzt???" - Budd: "Jupp."
-Bill: "Es war unbezahlbar!"
-Budd: "Hä, in El Passo nicht. In El Passo haben sie mir 250 $ gegeben!"
Grüße aus Bayreuth - Daniel
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  #21  
Alt 21.11.2014, 10:49
Benutzerbild von barracuda75
barracuda75 barracuda75 ist offline
Südschwede
 
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Ort: Bad Kleinen OT Gallentin
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Boot: 96'er Sea Ray 250 Sundancer
Rufzeichen oder MMSI: Vol... Volup... ach gute Weiterfahrt
33.406 Danke in 9.214 Beiträgen
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hier wird beschrieben wo die dran können http://www.bennetttrimtabs.com/images/outboards_big.gif

sinniger wäre allerdings sie möglichst gerade zu installieren oder wie bei Sea Ray als Trapez zu bauen.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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  #22  
Alt 22.11.2014, 08:42
joachim198 joachim198 ist offline
Cadet
 
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Ort: Oberösterreich
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Boot: Saver Manta 620
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Danke! Die Anleitung entspricht ja genau meiner Rumpfform!
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