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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 26.05.2005, 08:41
Oliver Oliver ist offline
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Standard Impellerwechsel Volvo Penta 3,0 GS

Hallo Wassersportfreunde,

ich bin neu im Forum und begeistert über die große Auswahl an Themen zur Hilfestellung bei Problemen.
Ich habe Eure Beiträge zum Thema Impeller gelesen und brauche Eure Unterstützung.
In meiner Windy 24 wurde 2000 eine neue Maschinenanlage eingebaut ( Volvo Penta 3,0 GS). Ich benutze immer noch den ersten Impeller.
Da ich vorsorglich einen orginal Reserveimimpeller habe suche ich eine Anleitung zum Wechsel. Kann mir jemand weiterhelfen oder kennt jemand eine Bezugsquelle für eine solche Anleitung?

Vielen Dank für eure Unterstützung!
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  #2  
Alt 26.05.2005, 10:04
Benutzerbild von Superpapa
Superpapa Superpapa ist offline
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Hallo Oliver: Als erstes: Herzlich willkommen im
Normalerweise ist das kein so großes Problem. Wenn Du eine 3. Hand benötigst, PN.
Es kommen hier aber sicherlich noch BF-ler zu Wort, die hierfür techn. Unterlagen haben.
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  #3  
Alt 31.05.2005, 09:09
Benutzerbild von Don
Don Don ist offline
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Moin Oliver,

ist nicht so schwer das Ding zu wechseln.
Bei dir sitzt die Pumpe vor der Schwungscheibe, also Schläuche ab und das Cover (Nr.5) entfernen. Dann siehst du den Impeller + O-Ring (Nr.2).
Habe irgendwo im Forum gelesen, dass man den Impeller beim Einbau mit etwas Vaseline einschmieren soll. Kannst ja mal die Suchfunktion benutzten.

Explosionszeichnung
http://www.volvopentaparts.com/d.asp?i=71853

Gruß Michael
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  #4  
Alt 31.05.2005, 10:39
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dieter dieter ist offline
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...brauchst nicht suchen...
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Sprichwort:
Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in
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  #5  
Alt 31.05.2005, 11:25
Oliver Oliver ist offline
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Hallo Don, Hallo Dieter,

vielen Dank für eure Antworten,
bei mir liegen die Schlauchanschlüsse Übereinander (zu und ablauf).

Ebenfalls ist das Impellergehäuse mit einem Haltebügel am Motorblock befestigt.
Sieht so aus als ob der zum Öffnen des Gehäuses demontiert werden muss.
Beim Impellerkitt liegen 2 Dichtungen bei. 1. ist rund 2. ist oval ausgestanzt.
Wo müssen denn die rein?

Viele Grüsse Olli
P.S.
wenn ich wüsste wie, kann ich ja mal ein Foto reinstellen
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  #6  
Alt 31.05.2005, 11:33
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dieter dieter ist offline
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... da es für den gleichen Impeller verschiedene Gehäuse gibt, gibt es auch verschiedene Dichtungen... nimm die gleiche die beim Öffnen zu sehen ist, die andere brauchst du nicht....
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servus
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  #7  
Alt 31.05.2005, 11:35
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
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Hi,
Du hast so eine Pumpenanordnung.
Un da brauchst Du den Bügel nicht zu entfernen.
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  #8  
Alt 31.05.2005, 12:07
Oliver Oliver ist offline
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Hallo Glumpo,

meine Wasseranschlüsse liegen genau auf der anderen Seite,
"Flügelmuttern gibts bei mir auch nicht.
Wenn ich mich richtig entsinne, geht bei mir der Haltebügel direkt auf die Stirnseite des Impellergehäuses.

Werde mal bald ein Foto machen und reinstellen.

Danke trotzdem

grüsse Olli
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  #9  
Alt 31.05.2005, 16:13
Benutzerbild von Don
Don Don ist offline
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Hallo Olli,

sieht das Ding etwa so aus?
Habe leider kein aktuelleres Bild.
Gruß Michael
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  #10  
Alt 31.05.2005, 17:05
Benutzerbild von Andre Almstädt
Andre Almstädt Andre Almstädt ist offline
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  #11  
Alt 31.05.2005, 17:26
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Was habt ihr bloß alle für große Motoren

Michael
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