boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 17.01.2021, 18:05
Benutzerbild von olikop
olikop olikop ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.08.2011
Beiträge: 214
129 Danke in 88 Beiträgen
Standard Altes Thema Boot Reparatur fertig

https://www.boote-forum.de/showthrea...ghlight=olikop

Mal Info zum letzten Stand Boot wurde vom Peter RibStop wieder mit neuen Flicken geklebt

Geändert von olikop (18.01.2021 um 13:59 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 20.01.2021, 08:05
Benutzerbild von Wilma
Wilma Wilma ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Berlin
Beiträge: 1.121
Boot: Chaparral 260 Signatur / Bombard Explorer 500 Mercury 75PS
2.011 Danke in 689 Beiträgen
Standard

Hast du Bilder wie es jetzt aussieht?
__________________


Viele Grüße aus Berlin

Dirk
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 20.01.2021, 08:09
Benutzerbild von MarDan
MarDan MarDan ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.07.2015
Ort: Der echte Norden
Beiträge: 4.067
Boot: Compromis 888 / Avon SR 5,4 / ZAR 53 / Sea-Doo Spark
Rufzeichen oder MMSI: DH5649 / 21188130
15.085 Danke in 5.758 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von olikop Beitrag anzeigen
https://www.boote-forum.de/showthrea...ghlight=olikop

Mal Info zum letzten Stand Boot wurde vom Peter RibStop wieder mit neuen Flicken geklebt
Zeich ma... könnte ja auch eine gute Werbung für Rib Stop sein.
__________________
Gruß
Martin
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 20.01.2021, 09:02
User 46996
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von MarDan Beitrag anzeigen
Zeich ma... könnte ja auch eine gute Werbung für Rib Stop sein.
Kenne Peter ja nun auch von zwei eigenen Booten und einem vom Nachbarn

War zufrieden mit der Arbeit, aber Fotos sind ja eh gerne hier gesehen


Gerade gelesen, dass ich genau das in dem obigen Thema geschrieben hab

Egal - stehe ja dazu.

Grüße
Daniel
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 20.01.2021, 15:40
Benutzerbild von olikop
olikop olikop ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.08.2011
Beiträge: 214
129 Danke in 88 Beiträgen
Standard

Werde ich die Tage machen, wobei sich Peter nicht mit Ruhm bekleckert hat, musste es zweimal hin bringen da zuerst viele kleine Luftblasen an seinem Flicken vorbei gekrochen waren. Jetzt nach dem zweiten Versuch ist es ok.
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 20.01.2021, 20:39
Benutzerbild von Kielerjunge
Kielerjunge Kielerjunge ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 03.05.2014
Beiträge: 922
570 Danke in 311 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von olikop Beitrag anzeigen
Werde ich die Tage machen, wobei sich Peter nicht mit Ruhm bekleckert hat, musste es zweimal hin bringen da zuerst viele kleine Luftblasen an seinem Flicken vorbei gekrochen waren. Jetzt nach dem zweiten Versuch ist es ok.

Dann warten wir mal auf die Bilder .......

Ich hab mir mal die Web Seite der Firma angesehen, das man ein Schlauchboot
zweimal da hinbringen muss ...... steht nicht da .....
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 21.01.2021, 07:10
User 46996
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Kielerjunge Beitrag anzeigen
Dann warten wir mal auf die Bilder .......

Ich hab mir mal die Web Seite der Firma angesehen, das man ein Schlauchboot
zweimal da hinbringen muss ...... steht nicht da .....
Also die Fotos aus dem ursprünglichen Thread kennst du schon ?

So gesehen also durchaus verständlich, dass Frank da keinen Bock drauf hatte.

Wenn nun einmal nachgebessert wurde, okay.

Die Fotos kommen ja gewiss noch.

Ich kenne übrigens keine Firma in anderen Branchen, die mit Nachbesserungen wirbt - weiß aber recht genau, dass sie auch anders wo mal anfallen

Grüße
Daniel
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 21.01.2021, 08:19
Benutzerbild von olikop
olikop olikop ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.08.2011
Beiträge: 214
129 Danke in 88 Beiträgen
Standard

So hier mal die Bilder nicht schön aber besser als vorher.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1592.jpg
Hits:	90
Größe:	25,8 KB
ID:	908648   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1594.jpg
Hits:	88
Größe:	51,0 KB
ID:	908649   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1595.jpg
Hits:	83
Größe:	19,7 KB
ID:	908650  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_1596.jpg
Hits:	81
Größe:	18,5 KB
ID:	908651  
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #9  
Alt 21.01.2021, 08:22
Benutzerbild von olikop
olikop olikop ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.08.2011
Beiträge: 214
129 Danke in 88 Beiträgen
Standard

Beim ersten mal abholen waren es jeweils zwei große Flicken pro Seite und beim Aufpumpen sah man noch nichts, aber als ich es dann gereinigt hatte kamen an vielen stellen Luftblasen raus also wieder hin gebracht 160km hin und wieder zurück.
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 21.01.2021, 08:32
User 46996
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Stimmt, wirklich ganz schön ist es nicht.

Finde es trotzdem gut, dass er es unter den Voraussetzungen repariert hat.


Grüße
Daniel
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 21.01.2021, 09:58
Benutzerbild von olikop
olikop olikop ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.08.2011
Beiträge: 214
129 Danke in 88 Beiträgen
Standard

Stimmt alles gut
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 21.01.2021, 10:01
Benutzerbild von MarDan
MarDan MarDan ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.07.2015
Ort: Der echte Norden
Beiträge: 4.067
Boot: Compromis 888 / Avon SR 5,4 / ZAR 53 / Sea-Doo Spark
Rufzeichen oder MMSI: DH5649 / 21188130
15.085 Danke in 5.758 Beiträgen
Standard

Frank hat bei meinem Rib quasi die gleiche Reparatur durchgeführt, allerdings besteht mein Boot aus dickem Hypalon. Es war aufwendig und nicht ganz günstig, aber das Ergebnis ist sehr gut geworden...
__________________
Gruß
Martin
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 21.01.2021, 11:16
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

Flicken auf Schlauchbooten sehen nie richtig gut aus, wenn es jetzt länger wie ein Jahr hält kann man aber damit leben, irgend wann ist eh ein neues Boot fällig
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 21.01.2021, 14:59
Benutzerbild von olikop
olikop olikop ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.08.2011
Beiträge: 214
129 Danke in 88 Beiträgen
Standard

Ich liebe mein Boot und möchte es schon länger als ein Jahr fahren, dafür wäre die reperatur sonnst zu teuer gewesen. Es ist ein top Boot was richtig spaß macht.
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 21.01.2021, 15:05
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

das sei dir auch gegönnt, aber irgend wann ist die Pelle fertig
dann kannst du dich dumm und dusselig flicken
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 21.01.2021, 15:07
Benutzerbild von olikop
olikop olikop ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.08.2011
Beiträge: 214
129 Danke in 88 Beiträgen
Standard

Die ist ja nicht wegen Altersschwäche undicht geworden sondern weil irgendein Vollpfosten immer auf den Strand gefahren ist bis es durch geschliffen war.
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 21.01.2021, 15:07
Benutzerbild von MarDan
MarDan MarDan ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.07.2015
Ort: Der echte Norden
Beiträge: 4.067
Boot: Compromis 888 / Avon SR 5,4 / ZAR 53 / Sea-Doo Spark
Rufzeichen oder MMSI: DH5649 / 21188130
15.085 Danke in 5.758 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
das sei dir auch gegönnt, aber irgend wann ist die Pelle fertig
dann kannst du dich dumm und dusselig flicken
So schnell geht's dann doch nicht und hängt stark von der UV Belastung und Qualität des Bootes ab...
__________________
Gruß
Martin
Mit Zitat antworten top
  #18  
Alt 21.01.2021, 15:25
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

ja da hast du recht, gerade die Sonne setzt den Schläuchen schon gewaltig zu,
Qualität ist ja immer auch eine Frage des Preises
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #19  
Alt 21.01.2021, 15:35
Benutzerbild von MarDan
MarDan MarDan ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.07.2015
Ort: Der echte Norden
Beiträge: 4.067
Boot: Compromis 888 / Avon SR 5,4 / ZAR 53 / Sea-Doo Spark
Rufzeichen oder MMSI: DH5649 / 21188130
15.085 Danke in 5.758 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
ja da hast du recht, gerade die Sonne setzt den Schläuchen schon gewaltig zu,
Qualität ist ja immer auch eine Frage des Preises
Sonne bzw. UV Strahlung ist der größte Feind von PVC, das verträgt er nicht gut auf Dauer, Hypalon hingegen ist es fast egal.
PVC kann z.B. besser mit Benzin und Sonnenmilch umgehen, das mag Hypalon nicht so gern...
__________________
Gruß
Martin
Mit Zitat antworten top
  #20  
Alt 21.01.2021, 16:35
Benutzerbild von olikop
olikop olikop ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.08.2011
Beiträge: 214
129 Danke in 88 Beiträgen
Standard

Steht bei nicht Gebrauch in der Halle und wird immer mit Yachticon eingerieben

Und ich glaube Arimar ist auch nicht ganz unten ins Regal gegriffen.
Ansonnsten ist der Schlauch top bis auf die beiden Stellen von unten, auch der Aufbau ist von guter Qualität.
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Altes Thema - Trimmzylinder abdichten - Volvo Penta dieter Motoren und Antriebstechnik 32 03.08.2018 17:40
Hilfe!! Altes Boot, neuer Motor, altes Problem Harryhirsch0815 Motoren und Antriebstechnik 22 17.07.2014 06:21
Altes Thema: Kontrollsummer Mueggelheim Experte Motoren und Antriebstechnik 8 26.08.2012 16:22
Neues altes Thema: Wasser im Schaum + Hubkiel Verbraucheranwalt Restaurationen 15 08.02.2011 07:40
altes thema osmose Bayliner 1802 Technik-Talk 4 18.10.2004 18:45


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:20 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.