Eigner von VEHA - Booten gesucht - Seite 2 - boote-forum.de

PIEP-Köln · #26 19.02.2016, 22:32

Immerhin, schon 4!

Lerigau · #27 21.02.2016, 20:01

Wie schwer ist meine VEHA eigentlich?
Da 7,80 statt 8,50 Länge wie PIEPs, wohl etwas weniger?

PIEP-Köln · #28 21.02.2016, 22:06

Zitat:

Zitat von Lerigau

Wie schwer ist meine VEHA eigentlich?
Da 7,80 statt 8,50 Länge wie PIEPs, wohl etwas weniger?

Das wird so sein, um es genau zu wissen, wirst Du wohl wiegen müssen. Mein Wert ist von der Kranwaage, im Prospekt stehen ja lediglich 5t.

MY Hanni · #29 21.02.2016, 22:30

Hallo Veha-Gemeinde und Dank an Mario für den Tipp.
Bin gerade erst aus dem Urlaub und habe dank PN erfahren dass es diesen Tröd gibt.
Kurz mal ein paar Info`s zu meiner Veha 780
Hat knapp 50 Jahre auf dem Buckel, wiegt ca3,5t , Tankinhalt 2x 60 l ,Yanmar-Diesel und wie hier schon erwähnt super fahrbar, gute Qualität und für mich und meine Familie das ideale Boot.
Da mein Wecker aber 4:15 wieder nervt und nach meinem Urlaub die nächsten Tage nicht gerade geruhsam werden müsst ihr euch noch etwas gedulden bis ich mal Fotos einstelle. Habe auch welche vom Innenraum, den ich nach meinen Vorstellungen behutsam nach meinen Vorstellungen etwas erneuert habe ohne den Charakter zu ändern.

PS. Mario, habe ich das Foto wirklich schon eingestellt oder hast du meine Cloud gehackt

.
Kannst ja das Bild schon mal zeigen, muss jetzt leider in die Koje.
Grüße Jens

PIEP-Köln · #30 22.02.2016, 04:48

In irgendeinem Thread hattest Du Dein Boot mal vorgestellt, daher wusste ich das mit VEHA. Finde das aber auf die schelle nicht, muss nun leider mal für ne Woche ins Krankenhaus, daher wird das nix, aber wer Deine Bilder sucht, wird sie auch finden

MY Hanni · #31 23.02.2016, 03:57

Na hoffentlich nichts schlimmes. Alles Gute
Jens

MY Hanni · #32 23.02.2016, 21:35

Hab dann mal ein Album angefangen, wer Lust hat.
Wenn ich etwas mehr Zeit habe kommt vielleicht noch einiges dazu.
Gruß Jens

Lerigau · #33 24.02.2016, 16:03

Schon mal interessant, die Bilder.
Ist ja sehr ähnlich mit meiner Pepino...

Aber: Ich habe in der Plicht keine feste Sitzgelegenheit, bei dir sieht es auch breiter aus

Müsst ihr immer auf die Polster steigen wenn ihr ins Boot wollt?
Und da, wo deine Pantry ist, ist bei mir das Klo

Mein Steuerstand sieht fast genauso aus wie deiner, und ich hab echt Probleme, an die Morse-Schalter-Mechanik (Gashebel) zu kommen

VG
Holger

MY Hanni · #34 25.02.2016, 04:14

Hallo Holger,

bei mir gibt es auch diese Luke unter dem Steuerrad, da kommt man an nichts richtig ran. Der Deckel auf dem Steuerstand lässt sich nach oben klappen. Aber ohne Armverenkungen würde ich auch nicht an die Schaltung kommen. Wenn du es bequem haben willst wirst du wohl etwas mehr demontieren müssen.

Kannst du das störende Kabel nicht abklemmen?

Die Polster liegen übrigens nur auf den Backskisten und je nach Liegeplatz wird bei Bedarf eins weggenommen. Der Bezug ist auch Leder und gut abwischbar - kein Problem also wenn die Kids mal mit schmutzigen Füßen drauf stehen. Die Innenbreite wird nicht viel mehr als 1,60 sein, wirkt allerdings sehr geräumig. Genauer kann ich es erst sagen wenn ich mal wieder im Boot war.

Meine Toilette befindet sich am Niedergang steuerbord, danach bis zur Bugkoje ein kleiner Schrank. Davon habe ich aber jetzt kein Bild.

Grüße Jens

MY Hanni · #35 25.02.2016, 08:15

Zitat:

Zitat von jpsystem

Noch irgendwo gefunden,

Typisch holländischer Trawler mit Komfort
Seit über 30 Jahren fertigt Veha aus dem niederländischen Groningen, vorwiegend Motoryachten aus Stahl
in bester Qualität. Hans Wischer berichtet über die Werft, hat den schnellen, modernen und überaus komfortablen
Trawler Euroclassic 50 gefahren.
Seitdem Henk Venema im Jahre 1968 mit dem Yachtbau begonnen hat, entstanden unter seiner Federführung
über 1.400 Motoryachten, zumeist typisch holländische Stahlverdränger. Angefangen hat er in
Harkstede (daher der Werftname: Veha - Venema Harkstede) östlich von Groningen in einer Wellblechhalle
im Garten seines Privathauses mit einem 7,80 Meter langen Modell.
Das war seinerzeit für 29.000 Mark zu haben, wurde rund 250-Mal verkauft. Zu Venemas Kunden zählte in
den ersten Jahren auch eine andere Werft im Groninger Land, für die er beispielsweise 37 Boote fertigte.
Größe bewies er bereits 1972 mit dem Bau eines 15 Meter langen Kaskos. Sogar Segelboote wurden gefertigt,
nach Entwürfen des 3-D-Zeichners Robbert Das und angereichert mit den Praxis-Erfahrungen vom
Wassersportjournalisten Lex Pranger - damals überaus bekannte Namen in der niederländischen Yachtszene.
Nach mehreren Standortwechseln hat Henk Venema seine Werft schrittweise und stets gesund erweitert, ist
heute in einem Industriegebiet im Norden von Groningen ansässig - auf einem Areal von 5.800 qm mit zwei
zusammen 1.850 qm großen Hallen direkt am Wasser und Liegeplätzen auf eigener Wasserfläche und
Winterlagerkapazitäten.
Heute konzentriert sich der 53-Jährige Henk Venema auf Motoryachten, stammen die Entwürfe von seinem
28-Jährigen Sohn Bert (gelernter Elektriker, seit sieben Jahren in der Werft dabei). Vom Konstruktionsbüro
Vripack in Sneek kommen die Bauzeichnungen, die Kaskos entstehen außer Haus bei zwei friesischen
Unternehmen nach höchst genauem, computergesteuerten Plattenzuschnitt bei Centraalstaal. Centraalstaal
liefert per Hydrotherm-Plasma-Schneider (gasförmig geschnitten im kühlenden Wasserbad für extreme
Genauigkeit) gefertigte Stahl- und Aluminiumplatten an zahlreiche Yacht- und Berufsschiffwerften in aller
Welt. Centraalstaal hat seinen Sitz in Sichtweite von Veha Jachtbouw. Womit sich der Produktionskreislauf
in unmittelbarer Nachbarschaft schließt. Elektro- und Holzarbeiten sowie der Maschineneinbau erfolgen
direkt in der Werft mit derzeit neun Mitarbeitern, für die Maler- und Lackierarbeiten kommen Subunternehmer
dorthin.
Gebaut wird nur nach Kundenauftrag, werden deren Wünsche berücksichtigt. Rund 15 Boote (elf verschiedene
Modelle von 35 bis 50 Fuß Länge) entstehen derzeit pro Jahr: Zu 70 Prozent für deutsche Klientel,
aber auch für niederländische und Schweizer Eigner. Seit 1975 werden Veha-Boote alljährlich auf der boot
in Düsseldorf vorgestellt. Auch auf der hanseboot in Hamburg zählt Veha seit vielen Jahren zu den Ausstellern

Irgendwie komme ich hier jetzt auch nicht mehr klar.
Laut meinen Bootspapieren ist meine HanNi" Baujahr 1965. Habe ich da das Vorserienmodell ??
Mir ist schon klar dass das WSA bei der Anmeldung alles übernimmt was im Vertrag steht. Das Boot ist aber ursprünglich beim Landesküstenschutz SH gelaufen und laut dem Voreigner zieht sich die Angabe seitdem durch. Keine Ahnung wie das passt.

Jens

jpsystem · #36 25.02.2016, 19:58

Zitat:

Zitat von MY Hanni

Irgendwie komme ich hier jetzt auch nicht mehr klar.
Laut meinen Bootspapieren ist meine HanNi" Baujahr 1965. Habe ich da das Vorserienmodell ??
Mir ist schon klar dass das WSA bei der Anmeldung alles übernimmt was im Vertrag steht. Das Boot ist aber ursprünglich beim Landesküstenschutz SH gelaufen und laut dem Voreigner zieht sich die Angabe seitdem durch. Keine Ahnung wie das passt.

Jens

dan wurde ich sagen was auf der settel steth stimt nicht mus 1975 sein.

MY Hanni · #37 27.02.2016, 20:15

Hat jemand eine Ahnung wo ich nach der Rumpfnummer suchen muss? Damit könnte man das Rätsel vielleicht lösen.
Würde mich jetzt schon interessieren.
Obwohl - Werft in Konkurs, klappt sicher dann auch nicht.

Grüße Jens

PIEP-Köln · #38 28.02.2016, 09:06

Zitat:

Zitat von MY Hanni

Hat jemand eine Ahnung wo ich nach der Rumpfnummer suchen muss?

Die habe ich bisher leider auch nicht gefunden

HOMEOFFICE · #39 28.02.2016, 11:51

Bei mir steht die Rumpfnummer am Kiel (aussen) und am Dieseltank (soweit ich mich erinnere).

Beste grüße, Peter

MY Hanni · #40 28.02.2016, 13:59

Am Kiel ist bei mir definitiv nichts, den hatte ich blank bis zum Stahl.

Die Tanks sind zugebaut, da kann man nicht viel sehen.

Jens

MY Hanni · #41 06.03.2016, 20:34

Hallo Veha - Gemeinde.

ich hab jetzt mal eine Anfrage an das LKN.SH geschickt und bin der prompten Bitte um Zusendung von Fotos nachgekommen. Vielleicht klärt sich das Rätsel ja so.

Mal schauen
Gruß Jens

MY Hanni · #42 09.03.2016, 21:13

Um mal den aktuellen Stand durchzugeben.
Meine ,,HanNi" war Vermessungsschiff beim LKN SH in Husum, Außenstelle Büsum. Name ,,Vollerwiek"
Vorher war es als Barkasse beim WSA Tönning eingesetzt. Auf Antwort von dort warte ich noch.
Nach Auflösung der Außenstelle Büsum wurde es an ein Hamburger Tauchunternehmen verkauft. Weitere Erkenntnisse habe ich bisher nicht sammeln können.
Mal sehen was noch kommt.
Grüße Jens

MY Hanni · #43 16.03.2016, 20:24

Wie immer unter meinen Beiträgen steht: Sicher ist nur dass nichts sicher ist
Also alles wieder zurück auf Null.
Mein Schiff war nicht die ,,Vollerwiek". Nachdem mir freundlicherweise die
,,WafDat" ( ich denke Wasserfahrzeugdatenblatt) der,,Vollerwiek" zugesandt wurde stellte sich heraus das die Daten (Länge, Breite, Verdrängung) nicht passen. Die Herren beim LKN/SH hatten das Schiff auf dem Foto schlicht falsch identifiziert.
Ich habe dann noch mal etwas das Internet bemüht und das angehangene Foto gefunden. Das ist definitiv mein Boot, im Hafen von Husum. Alle Details stimmen.
Ich habe den Vorstand des Vereins angeschrieben und erfahren dass das Boot nur kurze Zeit dort lag, da der Eigner dann verstorben ist. Die Erben haben das Schiff dann verkauft. Weiteres unbekannt.
Fazit: Die Recherche ist ergebnislos beendet. Hab erst mal keine Idee mehr wie weiter. Vielleicht hilft ja der Zufall mal weiter.

Grüße Jens

jpsystem · #44 19.03.2016, 19:36

Zitat:

Zitat von HOMEOFFICE

Na wie schön ... sind wir schon mal zu zweit dort. Mich findest Du an 323 - wo bist Du "daheim"?

Gruß, Peter

Hallo Peter, ich bin heute an dein boat vorbei gefarhen, es wahr jemand da.

jpsystem · #45 19.03.2016, 19:37

Es waher der erste fart dieses jahr. hat gut gelaufen.

HOMEOFFICE · #46 21.03.2016, 08:37

Zitat:

Zitat von jpsystem

Hallo Peter, ich bin heute an dein boat vorbei gefarhen, es wahr jemand da.

Moin

Wir waren in der letzten Woche an Bord ... unsere private Saisoneröffnung.

Wenn Du das nächste Mal vorbeifährst und wir dort sind, komm doch auf einen Kaffee oder ein Bier vorbei

Beste Grüße, Peter

jpsystem · #47 26.03.2016, 16:29

Zitat:

Zitat von HOMEOFFICE

Moin

Wir waren in der letzten Woche an Bord ... unsere private Saisoneröffnung.

Wenn Du das nächste Mal vorbeifährst und wir dort sind, komm doch auf einen Kaffee oder ein Bier vorbei

Beste Grüße, Peter

Wir haben uns heute vorbei gefahren, wir kamen von Bosmolenplas.