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  #1  
Alt 07.05.2021, 18:33
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Standard Heckspiegellaminat Fletcher gerissen

Hallo Leute ,

bei meinem Projekt Fletcher Arrowflyte 14 Spiegel einmal neu, ist nun der aus Erde und Holzfasern bestehende alte Heckspiegel entfernt. Ich habe auch schon alles geschliffen.
Nun zu meinen Fragen an euch.
Die übrig geblieben 4mm Laminat sind zirka 3cm mittig ab der oberen Kante gerissen und nach außen gebogen. Auch ist eine längerer Riss an zwei von den 15 Borlöchern..... . Zwei Löcher sind von mir und der Rest vom Vorgänger .... .
Um wieder eine plane Fläche herstellen zu können, würde ich die gerissenen Stellen entfernen (rot markiert) und das Laminat an den Stellen wieder neu aufbauen. Material dafür ist alles vorhanden.
Ich würde von außen eine Art Schalung anbringen um eine gerade Fläche zu bekommen und dann von innen das neue Material Stelle aufbringen.
Hat das jemand in der Art schon einmal gemacht und hat da Erfahrung?

Die Borlöcher incl. Bilge würde ich von außen konisch anschleifen um mehr Fläche zu bekommen und dann mit selbst hergestellter Epoyxspachtel incl. Microballs verschließen. Ist das so in Ordnung und stabil?

Des weiteren ist mir die Spiegelhöhe suspekt. Sie beträgt nur knapp 50cm .
Auf welche Höhe sollte der neue Spiegel aufgebaut werden?
Montiert werden soll ein 90 PS Yamaha 2 Takt.
Ich habe gelesen das es bei höheren PS Zahlen sinnvoll ist den Spiegel zu erhöhen und dies bietet sich ja nun gerade an.


Vielen Dank für jeden Tipp
Sebastian
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  #2  
Alt 07.05.2021, 19:23
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Zitat:
Zitat von Buffer Beitrag anzeigen
Hallo Leute ,

bei meinem Projekt Fletcher Arrowflyte 14 Spiegel einmal neu, ist nun der aus Erde und Holzfasern bestehende alte Heckspiegel entfernt. Ich habe auch schon alles geschliffen.
Nun zu meinen Fragen an euch.
Die übrig geblieben 4mm Laminat sind zirka 3cm mittig ab der oberen Kante gerissen und nach außen gebogen. Auch ist eine längerer Riss an zwei von den 15 Borlöchern..... . Zwei Löcher sind von mir und der Rest vom Vorgänger .... .
Um wieder eine plane Fläche herstellen zu können, würde ich die gerissenen Stellen entfernen (rot markiert) und das Laminat an den Stellen wieder neu aufbauen. Material dafür ist alles vorhanden.
Ich würde von außen eine Art Schalung anbringen um eine gerade Fläche zu bekommen und dann von innen das neue Material Stelle aufbringen.
Hat das jemand in der Art schon einmal gemacht und hat da Erfahrung?

Die Borlöcher incl. Bilge würde ich von außen konisch anschleifen um mehr Fläche zu bekommen und dann mit selbst hergestellter Epoyxspachtel incl. Microballs verschließen. Ist das so in Ordnung und stabil?

Des weiteren ist mir die Spiegelhöhe suspekt. Sie beträgt nur knapp 50cm .
Auf welche Höhe sollte der neue Spiegel aufgebaut werden?
Montiert werden soll ein 90 PS Yamaha 2 Takt.
Ich habe gelesen das es bei höheren PS Zahlen sinnvoll ist den Spiegel zu erhöhen und dies bietet sich ja nun gerade an.


Vielen Dank für jeden Tipp
Sebastian
Die Borlöcher incl. Bilge würde ich von außen konisch anschleifen um mehr Fläche zu bekommen und dann mit selbst hergestellter Epoyxspachtel incl. Microballs verschließen. Ist das so in Ordnung und stabil?
Nein das ist es nicht.
Microballs ist nur füllmittel . Nim Glsasfaser.

Auf welche Höhe sollte der neue Spiegel aufgebaut werden?
Montiert werden soll ein 90 PS Yamaha 2 Takt.
Ich habe gelesen das es bei höheren PS Zahlen sinnvoll ist den Spiegel zu erhöhen und dies bietet sich ja nun gerade an.
Da hast du was von einem möchtegern Profie gelesen.
Die Spiegelhöhe hat nichts mit PS zu tun, sondern mit der Schaftlänge des Motors.
__________________
Gruß Jogie


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  #3  
Alt 07.05.2021, 20:29
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Zitat:
Zitat von jogie Beitrag anzeigen

[/COLOR]Auf welche Höhe sollte der neue Spiegel aufgebaut werden?
Montiert werden soll ein 90 PS Yamaha 2 Takt.
Ich habe gelesen das es bei höheren PS Zahlen sinnvoll ist den Spiegel zu erhöhen und dies bietet sich ja nun gerade an.
Da hast du was von einem möchtegern Profie gelesen.
Die Spiegelhöhe hat nichts mit PS zu tun, sondern mit der Schaftlänge des Motors.
Als einer der Möchtegernprofies möchte ich dem TE auch etwas dazu schreiben.
Die Propellerhöhe ist bei dem Boot mit 90PS-Motor sehr wichtig, um dieses
auch wirklich beherrschbar zu bekommen. Beim 20er Serienspiegel ist idR eine
geeignete Montage nicht möglich und man muß zu Hilfsmitteln (Setbackbracket....) greifen. Aus diesem Grund bauen einige namhafte Hersteller
ihre Boote schon mit 22-Zoll-Spiegel.
Da Du jetzt die Möglichkeit hast die Höhe selbst zu bestimmen, solltest Du das auch unbedingt tun. Wie hoch ist abhängig von der Art der zukünftigen Nutzung des Bootes, wie und auch wo Du damit fahren möchtest.
Also schreib bitte noch ein paar Zeilen dazu.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #4  
Alt 07.05.2021, 20:59
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Als einer der Möchtegernprofies möchte ich dem TE auch etwas dazu schreiben.
Die Propellerhöhe ist bei dem Boot mit 90PS-Motor sehr wichtig, um dieses
auch wirklich beherrschbar zu bekommen. Beim 20er Serienspiegel ist idR eine
geeignete Montage nicht möglich und man muß zu Hilfsmitteln (Setbackbracket....) greifen.
Aus diesem Grund bauen einige namhafte Hersteller
ihre Boote schon mit 22-Zoll-Spiegel.
Da Du jetzt die Möglichkeit hast die Höhe selbst zu bestimmen, solltest Du das auch unbedingt tun. Wie hoch ist abhängig von der Art der zukünftigen Nutzung des Bootes, wie und auch wo Du damit fahren möchtest.
Also schreib bitte noch ein paar Zeilen dazu.
Das bedeutet dann also, das es nicht möglich ist bei einem Serienboot ein Motor ordendlich anzubauen??
( eine geeignete Montage nicht möglich )
__________________
Gruß Jogie


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  #5  
Alt 07.05.2021, 21:11
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Zitat:
Zitat von jogie Beitrag anzeigen
Das bedeutet dann also, das es nicht möglich ist bei einem Serienboot ein Motor ordendlich anzubauen??
( eine geeignete Montage nicht möglich )
Zuerst einmal möchte ich mit Dir keinen Dialog auf obigem Niveau führen.
Trotzdem einige erklärende Worte dazu.
Ein 14 Fuß Boot mit so einem starken Motor zu bestücken ist eine spezielle Sache und hat mit der normalen Montage eines Motors wenig gemein.
Auf diesem Gebiet habe ich einige Jahrzehnte Erfahrung.
Wenn Du Dich damit nicht auskennst oder Dich das nicht interessiert,
ist das lange kein Grund hier abfällig zu werden.
Hier möchte jemand etwas spezielles und fragt nach Rat.
Der Rat den Du gegeben hast ist nicht richtig und hilft dem TE auch nicht weiter.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

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  #6  
Alt 08.05.2021, 09:38
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Hallo Jörg,

danke für deine Antwort.
Fahrgebiet wird die Elbe und die Lausitz Seenplatte.
Also wäre es deiner Meinung nach auch sinnvoller den Spiegel zu erhöhen?

Gruß Sebastian
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  #7  
Alt 08.05.2021, 12:59
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Hat bitte noch jemand ein paar Ratschläge wie ich das Laminat, welches ich oben rausschneiden muss wegen dem Riss und der Biegung, wieder repariert bekomme? Also das da wieder Glasfasermatten hin müssen ist mir bewusst, aber wie ich da wieder eine gleichmäßige und glatte Fläche hinbekomme weiß ich nicht.
Die neuen Matten müssten ja erst mit dem vorhandenen Material überlappend verbunden werden und danach schleift man es wieder auf eine Fläche. Ist das so in etwa ok?

Wäre über jeden Tipp dankbar

Viele Grüße
Sebastian
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