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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.05.2021, 21:23
kefal kefal ist offline
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Standard Honda BF 75 (Bj 2002) anheben

Hallo zusammen,
ich muß meinen Motor , Honda BF 75 ( Bj2002) von meiner Shetland F4 abbauen weil ich am Spiegel arbeiten muß.
Finde aber nichts am Motor ( Öse oder ähnliches) um es heben zu können, kennt sich jemand hier aus ?

Wie macht man es am besten wenn man nicht zufällig eine Motorenwerkstatt hat, ich will es auf unserem Vereinsgelände machen.

Gruß
Hakan
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  #2  
Alt 08.05.2021, 21:52
Benutzerbild von schewardnadse
schewardnadse schewardnadse ist offline
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Guten Abend,

Sie benötigen hierzu eine passende Hebeöse. Die wird in das Innengewinde des Schwungrades geschraubt. Der Google-Suchbegriff lautet "Mercury lifting eye"

der Eduard.
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  #3  
Alt 08.05.2021, 22:07
kefal kefal ist offline
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Muß hier das Schwungrad abgebaut werden ?
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  #4  
Alt 08.05.2021, 22:58
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Nein.Das Schwungrad hat ein Innengewinde .Dort wird es reingedreht .
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  #5  
Alt 08.05.2021, 23:07
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Propelleur Propelleur ist offline
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Zitat:
Zitat von schewardnadse Beitrag anzeigen
Sie benötigen hierzu eine passende Hebeöse. Die wird in das Innengewinde des Schwungrades geschraubt.
Das heißt, der Motor wird komplett an der Kurbelwelle angehoben?
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Gruß Frank

Es bleibt spannend!
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  #6  
Alt 08.05.2021, 23:22
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Das macht der Kurbelwelle nichts .Wird bei Mercury auch so gemacht .

Der BF 75, BF 90 sowie die V6 von Mercury haben das selbe Gewinde im Schwungrad .
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  #7  
Alt 09.05.2021, 00:21
Metalfriese Metalfriese ist offline
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Oder mit einem Schlupf um den Kraftkopf?
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht!
Viele Grüße
Oliver
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  #8  
Alt 09.05.2021, 06:52
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Wilma Wilma ist offline
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Ich würde die Schraube nehmen.
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Viele Grüße aus Berlin

Dirk
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  #9  
Alt 09.05.2021, 07:59
kefal kefal ist offline
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Werde ich auch machen, muß nur mal sehen wie schnell ich das bekomme , kommt alles aus übersee was ich bisher auf die schnelle gefunden habe
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  #10  
Alt 09.05.2021, 08:09
Benutzerbild von -the mechanic-
-the mechanic- -the mechanic- ist offline
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Zitat:
Zitat von Propelleur Beitrag anzeigen
Das heißt, der Motor wird komplett an der Kurbelwelle angehoben?
Moin,

genau so und nicht anders wird es gemacht. Wie bei einem Hubschrauber:



Die Hebeöse gibts natürlich auch in Deutschland günstig zu kaufen, z.B. hier:

https://www.wassersport-kellermann.c...ml/p-1294.html

-the mechanic-
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  #11  
Alt 09.05.2021, 08:14
kefal kefal ist offline
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DANKE!
Warum werden solche Händler bei der google suche nicht gefunden
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  #12  
Alt 09.05.2021, 08:23
Benutzerbild von -the mechanic-
-the mechanic- -the mechanic- ist offline
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Moin,

also ich weiss ja nicht welches Google du benutzt, aber wenn ich in Deutschland auf google.de die Suchbegriffe "Honda", "Aussenborder" & "Hebeöse" eintippe ist das erste Suchergebnis jenes von Wassersport Kellermann.

-the mechanic-
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  #13  
Alt 09.05.2021, 08:28
kefal kefal ist offline
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ich habe nach lifting eye gesucht
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  #14  
Alt 09.05.2021, 09:22
skibo skibo ist offline
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suchen will gelernt sein.....
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  #15  
Alt 09.05.2021, 09:47
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Propelleur Propelleur ist offline
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Zitat:
Zitat von -the mechanic- Beitrag anzeigen
...genau so und nicht anders wird es gemacht. Wie bei einem Hubschrauber:
Bei einem Hubschrauber ist der Hauptrotor dafür ausgelegt das der ganze Hubschrauber daran hängt.

Ich hätte beim AB auch eher Angst um die Kurbelwellenlager. Ein axiales Drucklager wird da ja wohl nicht drin sein oder?

Ich will die Vorgehensweise auch garnicht anzweifeln, bin nur überrascht das es so gehandhabt wird.
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Gruß Frank

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  #16  
Alt 09.05.2021, 11:22
skibo skibo ist offline
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Zitat:
Zitat von Propelleur Beitrag anzeigen

Ich hätte beim AB auch eher Angst um die Kurbelwellenlager. Ein axiales Drucklager wird da ja wohl nicht drin sein oder?

.
Überlege mal was Du da geschrieben hast.
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  #17  
Alt 09.05.2021, 11:34
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Propelleur Propelleur ist offline
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Zitat:
Zitat von skibo Beitrag anzeigen
Überlege mal was Du da geschrieben hast.
Kär mich auf, ich bin ja lernwillig. Ernsthaft.
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  #18  
Alt 09.05.2021, 11:38
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flachzange flachzange ist offline
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Angst um die Kurbelwellenlager braucht niemand zu haben. Honda schreibt das explizit so vor.

Hier ein Ausschnitt aus der Bedienungsanleitung, die man frei im Netz runterladen kann. Die Anleitung ist vom Honda BF90A2 aus 2002, der BF75 (A2) aus 2002 dürfte diesbezüglich baugleich sein.




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Geändert von flachzange (09.05.2021 um 11:44 Uhr)
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  #19  
Alt 09.05.2021, 11:50
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flachzange flachzange ist offline
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Ergänzung:

Das Honda Lifting Eye für den BF90A2 und BF75A2 hat die Bezeichnung 07SPZ-ZW0010Z und kostet zwischen 76 und 120 $.
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  #20  
Alt 09.05.2021, 12:02
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Zitat:
Zitat von flachzange Beitrag anzeigen
Honda schreibt das explizit so vor.
Das hab ich auch garnicht bezweifelt. Ich war nur überrascht das es so gehandhabt wird.
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  #21  
Alt 09.05.2021, 17:15
skibo skibo ist offline
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Zitat:
Zitat von Propelleur Beitrag anzeigen
Kär mich auf, ich bin ja lernwillig. Ernsthaft.
Also ganz langsam.

Axiallager müssen vorhanden sein, denn wenn die Kurbelwelle im Block ist, steht diese ja senkrecht und der Motorblock hält die KW.

Umgekehrt, wenn ich die KW hebe, hält die KW den Motorblock.

Also?
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  #22  
Alt 10.05.2021, 14:23
kefal kefal ist offline
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Habe die Hebeöse bestellt ebenso einen Motorheber /Motorkran.
Die nächste Frage die ich hätte ist, kann ich den Motor so lange ich am Spiegel arbeiten muß seitlich hinlegen ?
Ich denke das es am Motorkran (so ein hydraulik heber) nicht hängen bleiben kann der wird unter wohl unter der Last nach Zeit absacken.
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  #23  
Alt 12.05.2021, 20:48
kefal kefal ist offline
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Hat sich erledigt, habe jetzt ein Motorwagen vom Kameraden gestellt bekommen.
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  #24  
Alt 13.05.2021, 06:32
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vp-lada vp-lada ist offline
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Man kann auch eine Sackkarre dafür modifizieren.
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Arnd
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  #25  
Alt 13.05.2021, 07:06
Andrei Andrei ist offline
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Und an der Sackkarre hängt ein 160 kg Motor und sie kippt nicht nach vorne um?
Dem Gefühl nach liegt der Schwerpunkt vor der äußeren Kante an der Ssckkarre.
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