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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 19.07.2018, 14:29
K-Jay K-Jay ist offline
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Hallo
Hatten leidee einen z antriebschaden.
Wir hatten einen alpha one gen1 1.81 übersetzung drinnen nun könnten wir einen mit einer übersetzung von 1.51 bekommen.
Dieser ist eigentlich für den v8 gedacht.
Können wir diesen anbauen wenn ja was müssten wir beachten.
Haben eine freedom 200xl.
Wäre für jede hilfe echt dankbar.

Gruß
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  #2  
Alt 19.07.2018, 14:35
Benutzerbild von chewbaka
chewbaka chewbaka ist offline
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Du wirst einen recht kleinen Prop brauchen...
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Grüße, Tobi

Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=229791
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  #3  
Alt 19.07.2018, 14:46
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Zitat:
Zitat von K-Jay Beitrag anzeigen
Hallo
Hatten leidee einen z antriebschaden.
Wir hatten einen alpha one gen1 1.81 übersetzung drinnen nun könnten wir einen mit einer übersetzung von 1.51 bekommen.
Dieser ist eigentlich für den v8 gedacht.
Können wir diesen anbauen wenn ja was müssten wir beachten.
Haben eine freedom 200xl.
Wäre für jede hilfe echt dankbar.

Gruß
Hallo, hatte ich auch, aber Gen II. Hab beste Erfahrung gemacht mit Motoren Kegel, was Preis und Kompetenz angeht. Haben mir von einer anderen Uebersetzung abgeraten. Ruf mal an und lass dich beraten, die wissen was laeuft und koennen Dich sicher kompetent beraten.
www. kegel.de
Gruss Henning
__________________
Gruss Henning

Et es wie et es..Et kütt wie et kütt..Et bliev nix, wie et wor..Et hät noch immer jot jejange.....
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  #4  
Alt 19.07.2018, 15:54
K-Jay K-Jay ist offline
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Moin
Danke habe mal kontakt aufgenommen aber 100% sicher ist er nicht.

Was für ein propeller müsste dann so ca dann drauf?
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  #5  
Alt 19.07.2018, 16:21
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Zitat:
Zitat von K-Jay Beitrag anzeigen
Moin
Danke habe mal kontakt aufgenommen aber 100% sicher ist er nicht.

Was für ein propeller müsste dann so ca dann drauf?
Wenn Du Deine Fahrwerte kennst gib die mal hier ein, dann ändere die Untersetzung auf 1,51 und die Steigung bis die Geschwindigkeit annähernd gleich ist.

Grundsätzlich ist der 1,51 für den 4,3er nicht empfehlenswert da das Drehmoment zu gering wird. Also musst du große Props mit kleiner Steigung verwenden. Die sind gut für Lastenkähne aber schlecht für Sportboote.

LG Michael
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  #6  
Alt 19.07.2018, 17:33
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Divetwins Divetwins ist offline
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Bei unserer alten 19" Invader hatten wir 1,51 mit 14,5x19" Prop und ging gute 44KN bei knappe 900kg. Gleitphase ab ca. 2800U/min also Kraft genug bis Enddrehzahl 4800 U/min
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Harry
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  #7  
Alt 19.07.2018, 19:52
K-Jay K-Jay ist offline
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Es ist der zeit die günstigste und schnellste variante.
Da wir so schnell es geht wieder ins wasser wollen.
Dazu ärgerlich da wir das boot erst gekauft haben und angeblich alled gemacht ist.

Wie gesagt wenn noch jemand erfahrungen damit hat mit der übersetzung bin ich für jede info dankbar
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  #8  
Alt 19.07.2018, 22:27
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mibo mibo ist offline
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Zitat:
Zitat von Divetwins Beitrag anzeigen
Bei unserer alten 19" Invader hatten wir 1,51 mit 14,5x19" Prop und ging gute 44KN bei knappe 900kg. Gleitphase ab ca. 2800U/min also Kraft genug bis Enddrehzahl 4800 U/min
Der 4,3er gehört ins Museum für technische Wunderwerke!


LG Michael
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Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #9  
Alt 19.07.2018, 23:13
Amino Amino ist offline
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Zitat:
Zitat von K-Jay Beitrag anzeigen
Es ist der zeit die günstigste und schnellste variante.
Da wir so schnell es geht wieder ins wasser wollen.
Wie gesagt wenn noch jemand erfahrungen damit hat mit der übersetzung bin ich für jede info dankbar
Du hast ja quasi schon entschieden....
Jedenfalls müsste es „einigermassen“ funktionieren.
Ich bin aber der Meinung das du etwas „Leistungseinbußen“ haben wirst.
Du musst wahrscheinlich den Propeller wechseln.
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Schöne Grüße

Andreas
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  #10  
Alt 20.07.2018, 06:08
K-Jay K-Jay ist offline
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Morgen
Ich danke euch für die ganzen Antworten.
Ich werde einmal berichten was und ob sich wirklich viel geändert hat nachher.

Gruß
Kevin
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  #11  
Alt 20.07.2018, 15:48
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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der Unterschied dürfte etwa 2 Zoll Steigung ausmachen,
wobei ich natürlich nicht weiß was du für ein Boot hast und ob der Propeller vorher vernünftig gepasst hat
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #12  
Alt 30.07.2018, 06:46
K-Jay K-Jay ist offline
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Super vielen Dank für eure Hilfe.
Wir haben leider einmal Komplett ins Klo gegriffen und haben einen Antrieb bei Ebay Kleinanzeigen gekauft für 550€ diese sollte in Ordnung sein.
Dann zum Service gebracht und dort stellt sich dann raus das alle Lager Ritzel usw eingelaufen sind.
Somit unbrauchbar der Antrieb.

Somit haben wir dann nun bei einer Firme einen Überholten gekauft diesen auch anbringen lassen und nun haben wir das Problem das unsere Wassertemperatur in den roten Bereich steigt HMMM.

Nur Probleme mit dem Boot
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  #13  
Alt 30.07.2018, 09:26
Amino Amino ist offline
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Ach herrje....
Was sagt denn die Firma dazu?

Hattest du einen Alpha One Gen 1 ?
Oder vielleicht doch Gen 2?

Welche Gen ist denn jetzt verbaut?

Alpha Gen 2 fördert wesentlich mehr Kühlwasser als Gen1....
__________________
Schöne Grüße

Andreas
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  #14  
Alt 31.07.2018, 06:41
K-Jay K-Jay ist offline
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Zitat:
Zitat von Amino Beitrag anzeigen
Ach herrje....
Was sagt denn die Firma dazu?

Hattest du einen Alpha One Gen 1 ?
Oder vielleicht doch Gen 2?

Welche Gen ist denn jetzt verbaut?

Alpha Gen 2 fördert wesentlich mehr Kühlwasser als Gen1....
Es war ein Gen 1 verbaut und diesen haben wir wieder einbauen lassen bevor wir alles ändern müssen.

Aktuell haben wir alles Kontroliert uns es kommt ne ganze mänge Wasser auf dem Z-Antrieb raus.

Wir haben die vermutung das unser Wärmetauscher oder Verteiler eher einen an der Marmel hat.
wir mussten vorher gut 10min fahren bis der Motor etwas warm war. nun haben wir den Motor 5 min an und er ist schon gut warm.

Vermutung das dreck drinnen war somit alle ventiele offen und dauerhaft gekühlt hat.
Durch den Schaden und das Leerlaufen hat sich der dreck gelöst und nun Regelt er ein wenig aber nicht so wie er sollte, denn im Stand eritzt sich das Wasser bis in den roten berreich und wenn man dann etwas drehzahl drauf gibt geht er wieder in die Mitte.
Somit gefühlt kann er im Leerlauf nicht genug kühlung bekommen.
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