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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 19.04.2018, 16:46
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Zitat:
Zitat von Stipper1 Beitrag anzeigen
Hast Du auch so einen verlängerten Öleinfüllstutzen? Wenn ja dann ist das fast normal das sich da Kondenswasser absetzt und in Verbindung mit Öl diesen Schlamm bildet. Gerade wenn man viel kurze Strecken fährt und der Motor nicht über einen längeren Zeitraum warm ist. Also erst mal kein Grund zur Panik. Einfach weiter beobachten
Verlängert ist der m.E. nicht. Wenn man den Deckel öffnet, kann man direkt auf die Nockenwelle sehen. Wie auch immer, nach dem kommenden WE bin ich hoffentlich schlauer
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  #27  
Alt 24.04.2018, 09:05
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Moin zusammen,

so, das traumhaft sommerliche Wochenende ist vorbei und ich bin natürlich ausgiebig gefahren. Bilanz nach Fahrt durch die Lübecker Bucht u.a. auch mal mit Vollgas und Öltemperatur von ca. 90 Grad:
Es qualmt immer noch... --> Foto.

Das Öl sieht (nach dem kürzlich erfolgten Wechsel) noch gut aus und es sind keine Spuren von Wasser zu entdecken. Dafür riecht es nach meinem Empfinden recht deutlich nach Benzin....
Das Altöl, welches ich in einem Eimer gesammelt habe, übrigens auch.

Nach Aussage eines Stegnachbarn, der sich mit Motoren auskennt, qualmen die Mercury Verados aber auch mehr als z.B. Yamaha oder Honda ABs. Er sagt, es wäre noch im normalen Bereich. Also kein Grund zur Sorge!

Der Motor läuft auf jeden Fall seidenweich und ruhig und macht richtig Spaß
Ich werde das Thema dann nochmal demnächst beim anstehenden Servicetermin im Mai mit dem Mechaniker besprechen und hoffe, dass ich mir am Ende einfach unbegründet zu viele Sorgen gemacht habe

Beste Grüße
Marc
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  #28  
Alt 06.06.2018, 14:52
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Standard falscher Alarm

Moin zusammen,

um den Trööt hier offiziell abzuschließen, wollte ich nochmal den letzten Stand der Dinge berichten: Der Motor war letzte Woche in der Wartung und es wurden keinerlei Defekte oder Unstimmigkeiten (Wasser/Benzin im Öl etc.) festgestellt.
Der Motor läuft super und der weiße Qualm hält sich bei den aktuell sommerlichen Temperaturen auch in normalen Grenzen.
Also: zum Glück alles Fehlalarm

Wie ich inzwischen im Gespräch mit anderen Verado-Eignern bei mir im Hafen erfahren habe, qualmen die Verados im Leerlauf (wenn die Abgase oben aus dem kleinen Loch kommen) durchaus mehr als andere ABs und das ist kein Grund zur Sorge.

Alles wird gut

Gruss
Marc
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