Schaltung einstellen R/MR Alpha One Antrieb

[Stephan]

Hallo,

beim Gang einlegen macht mein Boot immer einen Satz nach vorne, weil die Drosselklappe vom Vergaser bereits zu viel geöffnet wird, bevor der Gang drin ist.

Wie stelle ich die Schaltung richtig ein?

Antrieb: Alpha One Vorgänger Bj1982
Motor: MCM140 3,0l

Grüße, Stephan[/b]

[Don P]

Ob das an der Einstellung der Schaltung liegt,bin ich mir nicht sicher.
Normalerweise stimmt dann auch die Stellung der Nocke
für den Microschalter nicht,und der Motor würde ausgehen.
Benutze bitte mal die Suchfunktion.
Dazu habe ich schon mehrere Anleitungen geschrieben.

[ch4]

Zitat von Stephan

Hallo,

beim Gang einlegen macht mein Boot immer einen Satz nach vorne, weil die Drosselklappe vom Vergaser bereits zu viel geöffnet wird, bevor der Gang drin ist.

Wie stelle ich die Schaltung richtig ein?

Antrieb: Alpha One Vorgänger Bj1982
Motor: MCM140 3,0l

Grüße, Stephan[/b]

Hallo Stephan

Schau mal hier nach: www.mercstuff.com oder www.mercruiserparts.com oder www.dougrussel.com/partscatalog oder kaufts Dir ein Werkstatthandbuch. (Cyrus hat diese so viel ich weiss)

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian

[Stephan]

ICh denke, dass der Gaszug einfach zu früh den die Drosselklappe öffnet.
Kann man diesen verstellen, so dass zuerst die Kupplung greift bevor die Drosselklappe am Vergaser betätigt wird?
Wann ja, wie?

[Don P]

Zitat von Stephan

ICh denke, dass der Gaszug einfach zu früh den die Drosselklappe öffnet.
Kann man diesen verstellen, so dass zuerst die Kupplung greift bevor die Drosselklappe am Vergaser betätigt wird?
Wann ja, wie?

Der Zeitpunkt,zu dem der Gaszug bewegt wird,wird durch die
Kurvenscheiben in der Schaltbox bestimmt.
Da müßte jemand etwas verändert haben.

[Stephan]

Wo sitzt die Schaltbox mit der Kurvebscheibe? Am Gashebel?

[Don P]

Zitat von Stephan

Wo sitzt die Schaltbox mit der Kurvebscheibe? Am Gashebel?

Jupp.

[Don P]

Rasselt denn das Getriebe schon,wenn das Gas anspricht?

[Stephan]

Ja, es rattert auch.

Es dauert etwas bis der Gang drin ist.
Erst rattert es etwas, mit weiterem Hebel nach vorn drücken rastet die Kupplung dann ein. Dann ist aber auch schon der Gaszug etwas ausgerückt, so dass die Motordrehzahl höher ist, wenn die Kupplung greift. Folge ist, dass das Boot dann etwas schneller anfährt als gewünscht.

[divefreak]

Zitat von Stephan

J
Es dauert etwas bis der Gang drin ist.
Erst rattert es etwas, mit weiterem Hebel nach vorn drücken rastet die Kupplung dann ein. Dann ist aber auch schon der Gaszug etwas ausgerückt, so dass die Motordrehzahl höher ist, wenn die Kupplung greift. Folge ist, dass das Boot dann etwas schneller anfährt als gewünscht.

Ich weiß was du willst!

Du möchtest einen neuen Radsatz+Clutch kaufen. Das sollte die Syptome beheben. Achja, Kostenfaktor ohne Arbeitszeit ca 1500€ Modellabhängig.

MFG René

[Stephan]

Kannst Du mir das etwas genauer erklären.
Was soll defekt sein. Der Gang rastet ein und bleibt auch drin. Wenn die Drehzahl etwas niedriger ist lässt sich der Gang auch leichter einlegen. Also das mit der defekten Kupplung mußt Du mir erklären, das habe ich nicht so ganz verstanden.

[Don P]

Geht denn der Rückwärtsgang gut bzw. früher rein?

[Stephan]

Der geht auch unter rattern rein, wie der erste. Erst Gas....dann Gang

[ch4]

Zitat von Stephan

Der geht auch unter rattern rein, wie der erste. Erst Gas....dann Gang

Ich würd versuchen den Gaszug etwas mehr Spiel zu geben, dann sollt es supper gehn.

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian

[Don P]

Dann liegt es nicht an der Einstellung der Schaltung.
Schaltkasten ausbauen und prüfen.
Ansonsten ist tatsächlich ein Satz Getrieberäder fällig.

[Don P]

Zitat von ch4

Ich würd versuchen den Gaszug etwas mehr Spiel zu geben, dann sollt es supper gehn.

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian

Dann beschreib mal,wie das geht.

[ch4]

Zitat von Don P

Dann beschreib mal,wie das geht.

Aus dem Stand nicht möglich, aber ich bin Morgen am Boot und hab den selben Antrieb. Ich meld mich wieder. (Versprochen)

PS: Das Handbuch hab ich auch nicht bei mir.

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian

[Stephan]

OK!

Dann werde ich erst mal die Schaltbox am Schalthebel prüfen, ob ich dem Gaszug etwas mehr Spiel geben kann.

Ist dabei noch was zu beachten?

[Don P]

Da kannste nicht viel verstellen.
Wenn der Gaszug in der richtigen Position in der Schaltbox sitzt,
dauert das relativ lange,bis das Gas anspricht.

[Stephan]

Zitat von Don P

Der Zeitpunkt,zu dem der Gaszug bewegt wird,wird durch die
Kurvenscheiben in der Schaltbox bestimmt.
Da müßte jemand etwas verändert haben.

Was ist mit der Kurvenscheibe?

[Don P]

Zitat von Stephan

Was ist mit der Kurvenscheibe?

Da kann man auch nichts verändern.
Es gibt bei manchen Boxen mehrere Positionen,um die Züge
einzuhängen.
Ob da jemand etwas verändert hat,mußt Du wissen.

[Stephan]

Nein verändert wurde nix.

Aber ich werde die Flinte noch nicht ins Korn werfen. Fahre morgen ans Boot.
Im schlimmsten Fall müßte ich mich dann mal nach einem guten gebrauchten Unterteil umsehen müssen.

[ch4]

So Stephan und Don

ich hab mein Boot mal besucht und sitz nun über der Rep-Anleitung Seite 63:

Motor linke Seite (in Fahrtrichtung) hat es eine Gaseinstellvorrichtung (c) die ev. Dein Problem lösen könnte.

[Don P]

Daran würde ich nichts verstellen,sonst öffnet u.U. die Drosselklappe
bei Vollgas nicht vollständig.
Wenn,dann am "Brass Barrel" (d) verstellen.

[ch4]

Zitat von Don P

Daran würde ich nichts verstellen,sonst öffnet u.U. die Drosselklappe
bei Vollgas nicht vollständig.
Wenn,dann am "Brass Barrel" (d) verstellen.

Danke Don,

bin ja froh, dass Du auf uns aufpasst!

(Nicht böse sein)

Grüsse aus der Zentralschweiz
Christian