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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 19.01.2019, 15:29
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Hallo Yannik,
ich möchte nicht mehr als 3.000 Euro VB ausgeben, je nach Baujahr und Zustand.
Es gibt total verkommene Schrotthaufen unter den Angeboten aber auch supergepflegte Motoren.
Gruß
Bernd
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  #27  
Alt 19.01.2019, 15:55
kurz kurz ist offline
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und was wollte der nettet Herr vom ersten Thema für seinen Motor mit den bekannt gegebenen Werten?
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  #28  
Alt 19.01.2019, 23:13
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von capitano02 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
aus dem Kauf ist erstmal nichts geworden, wir konnten uns nicht einigen.
Die Investition in Kolbenringe Zylinder überarbeiten und Dichtungen erneuern hätte ich auf jeden Fall machen lassen, allerdings muss man erstmal jemanden finden der das kann und mit gesundem Menschenverstand an so etwas heran geht.
In diesem Zusammenhang Viele Grüße und Dank an Manfred ( Modellbootfahrer )

Gruß
Bernd
da muß man aber auch den Verkäufer verstehen, er meint sein Motor läuft top und du möchtest ihn womöglich runter handeln damit du das hohnen und neue Kolbenringe zuzüglich evtl. Kurbelwelle neu lagern kannst,
wenn man sowas nicht größtenteils in Eigen Arbeit machen kann, sind das schnell mal 1500 Euro oder sogar noch mehr die da im Raum stehen
also da würde bei mir auch jeder Käufer auf Granit beißen, nichts für ungut, aber das gibt der Kaufpreis bestimmt nicht her
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #29  
Alt 20.01.2019, 12:36
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Hallo Ralf,

ich habe vom Verkäufer nich erwartet , dass er meine persönlichen
Vorstellungen in vollem Umfang beim Preis berücksichtigt ,..... wäre
sehr edel von Ihm , habe ich aber in keiner Weise erwartet.

Aber ein wenig Entgegenkommen habe ich erhofft, ...war aber nicht so, ...da muss ich dann auch mit leben können, tue ich auch

Gruß
Bernd
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  #30  
Alt 20.01.2019, 12:39
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wenn wir nun schon so Anteil nehmen mit deiner Geschichte..., was hätte denn der Motor gekostet?
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  #31  
Alt 20.01.2019, 16:25
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
da muß man aber auch den Verkäufer verstehen, er meint sein Motor läuft top und du möchtest ihn womöglich runter handeln damit du das hohnen und neue Kolbenringe zuzüglich evtl. Kurbelwelle neu lagern kannst,
wenn man sowas nicht größtenteils in Eigen Arbeit machen kann, sind das schnell mal 1500 Euro oder sogar noch mehr die da im Raum stehen
also da würde bei mir auch jeder Käufer auf Granit beißen, nichts für ungut, aber das gibt der Kaufpreis bestimmt nicht her
Jetzt wollen wir doch auch noch etwas lernen.
Wie schlimm ist den jetzt dieser "moderate" Verschleiss?

Hat der Motor nur noch 70% Leistung?
Geht die Leistung die nächsten 500 Std komplett runter?
Oder hält der auch noch problemlos 10 Jahre bei einer jährlichen 200std-Nutzung, so dass man eigentlich subjektiv nichts merkt?
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  #32  
Alt 20.01.2019, 17:06
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Zitat:
Zitat von kurz Beitrag anzeigen
wenn wir nun schon so Anteil nehmen mit deiner Geschichte..., was hätte denn der Motor gekostet?
Will er wohl nicht sagen.
Wurde ja nun schon mehrfach gefragt.
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Gruß Lothar an der Saale
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  #33  
Alt 20.01.2019, 18:15
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Will er wohl nicht sagen.
Wurde ja nun schon mehrfach gefragt.

Jungens,
..... das Thema war "Kompressionswerte beim 90er Mercury 2 Takt"
und nicht wie liefen die Preisverhandlungen, gelle ?

Gruß
Bernd
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  #34  
Alt 20.01.2019, 19:15
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Zitat:
Zitat von capitano02 Beitrag anzeigen
Will er wohl nicht sagen.
Wurde ja nun schon mehrfach gefragt.

Jungens,
..... das Thema war "Kompressionswerte beim 90er Mercury 2 Takt"
und nicht wie liefen die Preisverhandlungen, gelle ?

Gruß
Bernd
OK.
Vor was hast du Angst?
Wäre halt mal für die Leute, die dir hier geholfen haben mal interessant gewesen.
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Gruß Lothar an der Saale
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  #35  
Alt 20.01.2019, 19:28
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Zitat:
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OK.
Vor was hast du Angst?
......vor garnichts, außer vielleicht Neugier
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  #36  
Alt 20.01.2019, 19:35
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Zitat:
Zitat von capitano02 Beitrag anzeigen
......vor garnichts, außer vielleicht Neugier
Auch du warst neugierig.
Kommt nicht so gut an. Aber OK.
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Gruß Lothar an der Saale
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Alt 20.01.2019, 23:34
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Zitat:
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Jetzt wollen wir doch auch noch etwas lernen.
Wie schlimm ist den jetzt dieser "moderate" Verschleiss?

Hat der Motor nur noch 70% Leistung?
Geht die Leistung die nächsten 500 Std komplett runter?
Oder hält der auch noch problemlos 10 Jahre bei einer jährlichen 200std-Nutzung, so dass man eigentlich subjektiv nichts merkt?
also ich traue immer nur Werten die ich selbst mit einem Profigerät gemessen habe, wie der Motor jetzt läuft könnte man nur durch eine Probefahrt raus finden alles andere sind Vermutungen die zu nichts führen
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Alt 29.08.2019, 12:05
tomas tomas ist offline
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Standard zusammenfassung - wie ist es korrekt

Hi,
ich denke auch über einen 90 PS Mercury nach - wie ist es zusammenfassend korrekt?

-Motor warmlaufen lassen
-Notstop rein und / oder Zündmodul abklemmen / Kerze in den Stecker und gegen Masse zb mit Hilfe Starthilfekabel
-Testgerät rein und Motor drehen lassen
-Reihenfolge von oben nach unten
-Werte sollten gleich sein und bei diesem Motor zwischen 8 und 9 bar liegen

ist das so richtig?
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  #39  
Alt 02.09.2019, 11:29
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Rufzeichen oder MMSI: Handy 0176-49317009 >>> ruf einfach an ohne zu fragen. Manfred Berger @ YOUTUBE + FACEBOOK
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Die Reihenfolge ist nicht so wichtig, solange man nicht durcheinanderkommt.
Am besten Quickstop nehmen.
Ich betrachte 8 bar schon in Richtung nicht so gut
9 bar voll okay

Mfg
Manfred
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung...
...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

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