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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 27.07.2014, 21:31
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Tommy-HB Tommy-HB ist offline
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
dann wird nicht genug Kühlwasser gefördert,
am besten den ganzen Rep.Satz bestellen und alles tauschen
Erstmal auseinander nehmen und prüfen. Nicht im Vorfeld schon unnötig Geld verbrennen
Wenn der Motor tatsächlich immer zur Wartung war, sollte die WAPU ok sein.

Also kommt der Temperaturalarm nur bei schneller Kurvenfahrt bzw. "Spielereien"??
Dann würde ich mal vermuten, dass das Wasser abreißt
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  #27  
Alt 27.07.2014, 21:32
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Ok, soll ich das bei meinem örtlichen Händler machen oder habt ihr einen Tipp (Onlinehändler)?
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  #28  
Alt 28.07.2014, 00:53
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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der Händler unter dem Link ist ganz gut
http://www.claus-schalhorn.de/kataloge.htm
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #29  
Alt 28.07.2014, 01:05
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Zitat:
Zitat von Tommy-HB Beitrag anzeigen
Erstmal auseinander nehmen und prüfen. Nicht im Vorfeld schon unnötig Geld verbrennen
Wenn der Motor tatsächlich immer zur Wartung war, sollte die WAPU ok sein.

Also kommt der Temperaturalarm nur bei schneller Kurvenfahrt bzw. "Spielereien"??
Dann würde ich mal vermuten, dass das Wasser abreißt
ist Ansichtssache:
so teuer ist der Kram nicht,
irgendwann braucht man die Sachen jeden auf jeden Fall,
wenn ich irgendwo ran gehe, will ich auch Ersatzteile liegen haben, damit man die Sache auch zu Ende bringen kann
immer zur Wartung heißt in meinen Augen zustand unbekannt, vermutlich noch nie was dran gemacht
__________________
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  #30  
Alt 28.07.2014, 09:16
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
ist Ansichtssache:
immer zur Wartung heißt in meinen Augen zustand unbekannt, vermutlich noch nie was dran gemacht
....ich habe alle Wartungsbeläge/Rechnungen der letzten 6 Jahre vom Verkäufer mitbekommen. Deswegen gehe ich davon aus, dass die Wartungen auch sachgemäß durchgeführt worden sind. Auch der Impeller wurde im Februar diesen Jahres getauscht. Es kann ja sein, dass dort irgendwas herein geraten ist. Ich werde diesen auf jeden Fall begutachten.
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  #31  
Alt 28.07.2014, 09:31
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Hängt der Motor evtl. zu hoch? Zieht er deshlab Luft?
Das Thermostat sieht neu aus. Fehler ausgeschlossen.
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Mein Flohmarkt https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=300010
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