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  #401  
Alt 30.05.2019, 05:45
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Zitat:
Zitat von kaptainkoch Beitrag anzeigen
Lagst gut ohne irgend ein Firlenanz. ok wird voll ausgetrimmt etwa wackelig aber dafür wurde es ja nicht gebaut
Da kannst recht zufrieden mit sein.
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Gruß,Matze
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  #402  
Alt 02.06.2019, 13:04
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Mich würde bezüglich eines Unterwasserteils mal interessieren,ab welcher Geschwindigkeit der Serientorpedo anfängt Probleme zu machen.Ja ich weis,es gibt das bekannte Video mit dem Honda,aber da ist der Torpedo über der Wasseroberfläche,somit kein Vergleich.

Nein,interessant sind also die Vergleiche mit spitzen Torpedo und Serie.
Bei meinem Stegnachbar fängt das Serienunterwasserteil ab 120kmh an unruhig zu werden.Kann da jemand was beitragen?
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Gruß,Matze
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  #403  
Alt 02.06.2019, 20:25
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Das Spitze bringt erst ab einer gewissen Geschwindigkeit etwas ist aber Bootsabhängig. Der Riesenvorteil sind die Öffnungen fürs Kühlwasser wenn der Motor oben ist. Viele sind mit dem Original schneller. Fahre an meinem Aussenborder eines.
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  #404  
Alt 02.06.2019, 22:30
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Das spitze Uwt mit tieferen Kühlwassereinlass fahre ich auch,deshalb frage ich ja weil ich absolut keine Probleme habe.Selbst mit fast 140kmh kein Lenkdruck.
Das normale Uwt soll bei 120kmh versagen wegen der Anströmung usw...
Das normale Uwt von dem ich rede,das hat ebenfalls einen tieferen Ansaug(Yamaha 4T mit 300Ps).Nur was ist hier verantwortlich für unruhigen Lauf?
Die nicht vorhandene Spitze oder die deutlich kleinere Finne?
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Gruß,Matze
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  #405  
Alt 08.07.2019, 08:13
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Es gibt für den 4T jetzt eine spitze Nase(Nosecone)mit tieferen Ansaug(Dual).
Bin gespannt wie sich nun die Eigenschaften ändern.
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