boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Kleinkreuzer und Trailerboote



Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 37
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 24.09.2002, 14:49
Benutzerbild von ugies
ugies ugies ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.02.2002
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.528
Boot: ... aber sicher, zornige 29 PS ;-)
Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
3.504 Danke in 1.993 Beiträgen
Standard

Moin Jollensegler,

Deine Neptun 210 - auf die sich ja Deine Eingangsfrage bezog - ist ein P - Kreuzer. Man nennt das auch gerne 15 er, wegen der *vermessenen*
Segelfläche von 15 m². Wenn ich es richtig weiß ist es Groß + Vorsegeldreieck.

Gruß
Uwe
__________________
Gruß
Uwe
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 24.09.2002, 15:19
Benutzerbild von stef0599
stef0599 stef0599 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: LK Hannover
Beiträge: 1.109
12 Danke in 7 Beiträgen
Standard

In Steinhude ist eine sehr aktive Regattaszene für P-Boote, ich habe noch keins davon kentern gesehen. P-Boote - wie auch die größeren - haben eine ziemliche hohe Formstabilität und wollen aufrecht gesegelt werden. Bei diesen Booten gilt das ganz extrem. Dann fällt man auch nicht so schnell.

P.S. : Es gibt auch P-Boote in GFK, sowohl von Neptun, wie auch aus Meck-Pom. Werden heute noch hergestellt.
__________________
beste Grüße
Stefan
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 24.09.2002, 15:47
Segelwilly
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Hier die Seitenführung. Sie hat wie gesagt, KEINERLEI tragende Funktion!
Sie dient nur dazu, das Boot mittig über dem Trailer zu plazieren...
Gruß Willy
Angehängte Grafiken
 
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 24.09.2002, 16:09
Benutzerbild von stef0599
stef0599 stef0599 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: LK Hannover
Beiträge: 1.109
12 Danke in 7 Beiträgen
Standard

Boah, damit fährst Du doch aber bestimmt nicht auf öffentlichen Straßen, oder.......?
__________________
beste Grüße
Stefan
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 24.09.2002, 16:33
Segelwilly
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von stef0599
Boah, damit fährst Du doch aber bestimmt nicht auf öffentlichen Straßen, oder.......?
Ntürlich nicht! Ich kenne einen Schleichweg von Lemmer nach Unna....
Meist nehme ich die Dinger nach dem Slippen aber ab und lege sie in den Kofferraum.
Willy
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 24.09.2002, 16:35
Benutzerbild von tosa
tosa tosa ist offline
Commander
 
Registriert seit: 09.09.2002
Beiträge: 337
184 Danke in 77 Beiträgen
Standard

Wie wird das Boot denn seitlich auf dem Trailer gehalten?
Ich sehe nur kurze Stützen im hinteren Bereich.

cu Tom
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 24.09.2002, 17:59
Segelwilly
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard


so wird es gehalten.....natürlich mit einer Gepäckspinne gesichert
Willy
Angehängte Grafiken
  
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 24.09.2002, 18:00
Segelwilly
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Segelwilly

so wird es gehalten.....natürlich mit einer Gepäckspinne gesichert
Und hier vorsichtshalber die wassergeschädigte Radnabe.....WIE NEU!
Willy
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 24.09.2002, 18:01
Segelwilly
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Segelwilly
Zitat:
Zitat von Segelwilly

so wird es gehalten.....natürlich mit einer Gepäckspinne gesichert
Und hier vorsichtshalber die wassergeschädigte Radnabe.....WIE NEU!
Willy
Schit, sollte in einen Beitrag.....
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 24.09.2002, 18:13
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
Repräsentant der schwarzen Macht
 
Registriert seit: 27.01.2002
Ort: Lübeck - Krummesse / Holzwiek Tel. 04508/777 77 10
Beiträge: 21.853
Boot: Chaparral Signature 260 - CA$H FLOW
Rufzeichen oder MMSI: DJ6837 - 211387640
42.915 Danke in 15.623 Beiträgen
Standard

Willy,

drücke auf Edit, dann kannst Du den Betrag editieren....
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 24.09.2002, 19:06
Segelwilly
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

hi Cyrus,
ich habe anscheinend die tasten verwechselt, denn genau das hatte ich vor. Ich hoffe, ihr vergebt mir noch einmal.
Willy
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 04.10.2002, 13:05
anja anja ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.02.2002
Ort: berlin
Beiträge: 147
1 Danke in 1 Beitrag
anja eine Nachricht über AIM schicken
Standard klassen

@ tom
Wenn ein 470er umkippt, kriegst du ihn wieder hoch, wenn ein Jollenkreuzer umkippt, macht's wohl eher blubb-blubb und weg isser. Von der Müritz kenne ich einige Berichte von gekenterten und gesunkenen Jollenkreuzern. Würd' ich nicht riskieren.....
Zu deiner Aufzählung.... P-, R-, und H-Boot.... H-Boote sind Kielboote.
Ansonsten: wenn Du auf die Homepage der 470er Klassenvereinigung gehst, findest Du da Links zu anderen Klassenvereinigungen. Kannst Du sicher auch als Suchbegriff laufen lassen, mit Jollenkreuzer. Und da kriegts Du einen ganz guten Überblick.
__________________
Anja

anjkoehler@aol.com
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 37


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:55 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.