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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #1  
Alt 13.08.2019, 21:38
Benutzerbild von Sāmpēra
Sāmpēra Sāmpēra ist offline
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Standard NEUE Autos, die 3,5to ziehen können.

Hallo und guten Abend!

Ich weiß, es gibt den Thread, der die Fahrzeuge aufzählt. Aber bei mir wird ein neues Leasing fällig. Ich hab jetzt Kontakt zu:

- Mercedes (GLE)
- BMW (X5)
- VW (Touareg und evtl. Bus)
- Jeep (Grand Cherokee)

Dann wirds aber eng. Ford Explorer müsste noch gehen. Q7 ist mir schon zu groß.

Ein Problem: Pickups gehen nicht. Damit komme ich nicht in die Garage in meinem Stadthaus. Mit dem GLE ist es schon schwierig.

Fallen Euch noch "KLEINE", NEUE SUVs ein, die 3,5to ziehen können?

Danke Euch!
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Gruß,
Frank
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  #2  
Alt 13.08.2019, 22:27
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unnersch unnersch ist offline
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Standard

ssangyong rexton, darf mit Automatik 3,5to ziehen.
Ich habe den Rexton "W", das Vorgängermodell und bin sehr zufrieden.
__________________
Helmut sagt:
man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen...
...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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  #3  
Alt 14.08.2019, 08:47
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Porsche Cayenne
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  #4  
Alt 14.08.2019, 09:17
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Ricardo Ricardo ist offline
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Toyota Landcruiser, Landrover Discovery
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  #5  
Alt 14.08.2019, 12:31
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von unnersch Beitrag anzeigen
ssangyong rexton, darf mit Automatik 3,5to ziehen.
Mit "Sternchentext" von der Website (bezieht sich wohl aufs manuelle Getriebe):

Stand 12/2018. Bitte fragen Sie Ihren SsangYong-Händler nach einer möglichen Anhängelasterhöhung.
__________________
Gruß Richard
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Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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  #6  
Alt 14.08.2019, 21:00
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Sāmpēra Sāmpēra ist offline
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Erhöhung ist bei mir leider nicht drin, weil Firmenleasing.

VW Bus ist leider auch bei 2,8to Ende in der "Leasingausführung"
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Gruß,
Frank
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  #7  
Alt 14.08.2019, 21:39
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unnersch unnersch ist offline
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Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Mit "Sternchentext" von der Website (bezieht sich wohl aufs manuelle Getriebe):

Stand 12/2018. Bitte fragen Sie Ihren SsangYong-Händler nach einer möglichen Anhängelasterhöhung.
der Automatik durfte mehr als der Schalter
__________________
Helmut sagt:
man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen...
...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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  #8  
Alt 14.08.2019, 22:07
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HighlineCasy HighlineCasy ist offline
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Ist schon jemand aufgefalllen dass wir Österreicher mit den selben Autos weniger ziehen dürfen als unsere Deutschen Kollegen?

Oder irre ich mich? Übersehe ich was?

z.B. ich nehme mein Firmen Auto aus Deutschland mit nach Österreich und darf mit der Österreichischen Anmeldung plöztlich nur mehr 200 kg. weniger ziehen.

Will das Thema nicht verwässern, deshalb bitte ich euch irgendwie zu Kennzeichnen in welchen Land diese Gewichsangaben gelten.

In diesem Sinne bitte ich um weitere Empfehlungen.
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LG HighlineCasy

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  #9  
Alt 14.08.2019, 22:22
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Meik75 Meik75 ist offline
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Zitat:
Zitat von HighlineCasy Beitrag anzeigen
Ist schon jemand aufgefalllen dass wir Österreicher mit den selben Autos weniger ziehen dürfen als unsere Deutschen Kollegen?
Nein, wieso? Die Anhängelast ist in der EG-Typgenehmigung festgelegt (CoC-Papier), ist Österreich nicht mehr in der EU?

Was natürlich in Österreich nicht gilt sind irgendwelche Auflastungen nach deutschem Recht oder nationale Sonderregelungen wo mehr Last bei weniger Steigung toleriert wird.

Aber das ist eh uninteressant, ich habe Gerüchte gehört dass es in Österreich Berge geben soll.
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  #10  
Alt 14.08.2019, 22:27
sebbij sebbij ist offline
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Habe auch den Rexton automatik, 3,64 Tonnen kein Problem, grad wieder da aus Kroatien, 1400km kein Ding.
Bisher kann ich nicht klagen, im Gegensatz zu VW und BMW vorher ( nur Ärger, kein Service )
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  #11  
Alt 14.08.2019, 22:50
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HighlineCasy HighlineCasy ist offline
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Vom Rexton kann ich auch nur positiv reden.


Hab zwar keinen aber bin sie schon gefahren, von Kolllegen.

Ein Freund und Bootskollege fährt den Rexton nach einem Touareg und ist Begeistert.

Wenn ich mir einen VW konfiguriere zahle ich das doppelte als notwendig....und erhlich, brauche ich so ein Auto
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LG HighlineCasy

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  #12  
Alt 14.08.2019, 23:01
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Sāmpēra Sāmpēra ist offline
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Zitat:
Zitat von sebbij Beitrag anzeigen
Habe auch den Rexton automatik, 3,64 Tonnen kein Problem, grad wieder da aus Kroatien, 1400km kein Ding.
Bisher kann ich nicht klagen, im Gegensatz zu VW und BMW vorher ( nur Ärger, kein Service )
Zum Thema Service eine kleine Story von mir: Im Juni nach Kroatien gefahren. Nach 30km meint mein Auto, dass es nach 800km nicht mehr starten darf, da es nicht ermitteln kann wie der Stand meines Add Blue ist. Paar mal mit der Hotline telefoniert. Dann überlegt ob ich einfach die letzten 200km ohne anzuhalten durchfahre und dann das Auto dort abschleppen lasse in die nächste Werkstatt.

In Österreich wurde es mir dann aber zu heiß. Auto könnte ja in nen Notfallmodus gehen und dann mit 3,4to am Anhänger?

Also wieder Hotline angerufen. Sonntag 20:45 in der Nähe von Linz. Mit Notfalldienst Linz verbunden worden.

Um 21:15 in die Werkstatt gefahren. Durchgemessen, Sensor getaucht und um 22:00 ging es weiter. Und der Monteur war super freundlich.

BEST SERVICE EVER! MADE BY MERCEDES BENZ!

Ein Argument für den GLE. Aber ich schau mir jetzt erst mal andere an.
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Gruß,
Frank
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  #13  
Alt 14.08.2019, 23:30
teddy72 teddy72 ist offline
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Mein Rexton wurde bei der Erstzulassung mit entsprechenden Papieren vom Hersteller auf 3,5 to. aufgelastet. Ohne Baurat oder ähnliches und ohne Extrakosten. Habe seit Februar 20000 km gefahren und bin sehr zufrieden. Für den Preis unschlagbar. Teddy.....Der gerne mal Anhänger zieht.
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  #14  
Alt 15.08.2019, 12:47
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von Sāmpēra Beitrag anzeigen
Erhöhung ist bei mir leider nicht drin, weil Firmenleasing.
Gilt auch nur fürs Schaltgetriebe, bei Automatik sind es 3,5to, wenn ich den Text richtig lese.
Abgesehen davon lesen hier bestimmt noch mehr interessierte Leser mit.
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Gruß Richard
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  #15  
Alt 15.08.2019, 13:00
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von Sāmpēra Beitrag anzeigen
Fallen Euch noch "KLEINE", NEUE SUVs ein, die 3,5to ziehen können?
Geländewagen statt SUV:

4m, 4,4m und 5m lang:
Toyota Landcruiser J7, "Buschtaxi" mit Benziner,
Toyota FJ Cruiser (4,7m)
und noch andere 4x4 Spezialitäten (auch mit weniger Anhängelast als hier gesucht) gibt es bei Extrem Fahrzeuge in Schwenningen.

Für ein typisches Firmenleasing über 3 Jahre wahrscheinlich kaufmännisch nicht sinnvoll umsetzbar, das ist eher was zum Kaufen, oder ein Leasing das die Übernahme des Fahrzeugs am Ende der Leasingdauer zum Ziel hat.
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Gruß Richard
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  #16  
Alt 15.08.2019, 13:08
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von Sāmpēra Beitrag anzeigen
Zum Thema Service eine kleine Story von mir: Im Juni nach Kroatien gefahren. Nach 30km meint mein Auto, dass es nach 800km nicht mehr starten darf, da es nicht ermitteln kann wie der Stand meines Add Blue ist. Paar mal mit der Hotline telefoniert. Dann überlegt ob ich einfach die letzten 200km ohne anzuhalten durchfahre und dann das Auto dort abschleppen lasse in die nächste Werkstatt.

In Österreich wurde es mir dann aber zu heiß. Auto könnte ja in nen Notfallmodus gehen und dann mit 3,4to am Anhänger?

Also wieder Hotline angerufen. Sonntag 20:45 in der Nähe von Linz. Mit Notfalldienst Linz verbunden worden.

Um 21:15 in die Werkstatt gefahren. Durchgemessen, Sensor getaucht und um 22:00 ging es weiter. Und der Monteur war super freundlich.

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Ein Argument für den GLE. Aber ich schau mir jetzt erst mal andere an.
Ihr kennt ja den berühmten Witz:
Ein Landy Fahrer, ein G-Klasse Fahrer und ein Toyota Fahrer waren auf Urlaub in Afrika und treffen sich am Rückweg in Tunesien an der Fähre.
Der Landy Fahrer erzählt was alles kaputt war.
Der Mercedes Fahrer erzählt wie perfekt die Ersatzteilversorgung war
und der Toyota Fahrer erzählt wie freundlich die Menschen waren und wie schön die Landschaft war.
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Gruß Richard
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  #17  
Alt 15.08.2019, 23:01
grisly grisly ist offline
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Das ist ja gar kein Witz,
Das ist Wahrheit

Grüsse vom Toyota und Lexus fahrenden Jürgen.
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  #18  
Alt 22.08.2019, 07:41
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Ricardo Ricardo ist offline
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Lustig, aber eine Geschichte aus dem letzten Jahrtausend. Die Fahrzeuge die heute in D zulassungsfähig sind, sind alle mit Elektronik vollgestopft.

Aber ich denke hier gehts um ein Alltagsfahrzeug, das 3,5 to ziehen kann, und das wird überwiegend auf der Straße bewegt.
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  #19  
Alt 22.08.2019, 08:19
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QuickNick QuickNick ist offline
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Standard NEUE Autos, die 3,5to ziehen können.

Wirklich kleine Autos, die 3,5 to ziehen dürfen gibt es aktuell leider nicht auf dem Markt seitdem der kurze LR, der kurze Landcruiser und der kurze G (heul) verschwunden sind.

Ich weiß ja nicht was Dich beschränkt aber ist es eher Höhe, Breite oder Länge des Autos?

Die G-Klasse ist z.b. kürzer und schmaler als ein X5 oder ein GLE.
Ein „alter GLE“ (W166) ist etwas kleiner als ein W167 und derzeit sehr günstig im Leasing zu haben. Außerdem zieht da schon der normale 350d 3,5to was man im neuen erst gegen Aufpreis mit Airmatic bekommt, warum auch immer.

Und der Rexton ist auch nicht kürzer als die oben genannten mit 4.850 mm oder schmaler (1.960 mm).

Da würde ich im Leasing wohl eher zu den von Dir aufgezählten tendieren. Bin aber nicht ganz objektiv (GLE 350d mit Anhängerrangierassistent bestellt, LT 02/2020).

Gruß

Nick
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Freude ist nur ein Mangel an Information.
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  #20  
Alt 22.08.2019, 11:07
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Zitat:
Zitat von Sāmpēra Beitrag anzeigen

Dann wirds aber eng. Ford Explorer müsste noch gehen. Q7 ist mir schon zu groß.

Ein Problem: Pickups gehen nicht. Damit komme ich nicht in die Garage in meinem Stadthaus. Mit dem GLE ist es schon schwierig.

Fallen Euch noch "KLEINE", NEUE SUVs ein, die 3,5to ziehen können?

Danke Euch!
Warum sind PU ein Problem und SUV´s nicht? Es heist ja nicht zwangsläufig, das PU höher oder länger sind.
Welche Maße muss ein Auto bei dir haben, damites passt?

Empfehlung: Chevrolet Tahoe
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Gruß, Klaus

PMR Infos
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949
PMR Wimpel bestellen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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  #21  
Alt 22.08.2019, 12:32
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von QuickNick Beitrag anzeigen
Wirklich kleine Autos, die 3,5 to ziehen dürfen gibt es aktuell leider nicht auf dem Markt seitdem der kurze LR, der kurze Landcruiser und der kurze G (heul) verschwunden sind.
Schau doch mal in #15
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Gruß Richard
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  #22  
Alt 22.08.2019, 12:33
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Empfehlung: Chevrolet Tahoe
Gibt es den noch als Neuwagen?
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Gruß Richard
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  #23  
Alt 22.08.2019, 12:42
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von Ricardo Beitrag anzeigen
Die Fahrzeuge die heute in D zulassungsfähig sind, sind alle mit Elektronik vollgestopft.
Voll gestopft wegen der Zulassungsfähigkeit muss gar nicht sein, wie einige Beispiele belegen.
Nur bewegt man sich halt bei "Alltagsauto mit 3,5to" in einer Klasse wo die Neuwagenkäufer(!) auch gehobene Ansprüche an den Komfort haben. So ist das nun mal bei Pferdesportlerinnen und Bootfahrern.

Abgesehen davon kann man auch "Elektronik" zuverlässig bauen.
Die drei Forderungen "zuverlässig", "viele Varianten" und "kostengünstig" stehen aber im Widerspruch. Man kann beliebige Zweierkombinationen bilden, aber die dritte fällt dann raus.
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Gruß Richard
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  #24  
Alt 22.08.2019, 12:46
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QuickNick QuickNick ist offline
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Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Schau doch mal in #15


Danke, ich wusste nicht, dass es den LC noch als 3 Türer gibt. Aber lt. Webseite hat er dann auch nur 3000 kg Anhängelast.
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  #25  
Alt 22.08.2019, 12:58
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von QuickNick Beitrag anzeigen
Danke, ich wusste nicht, dass es den LC noch als 3 Türer gibt. Aber lt. Webseite hat er dann auch nur 3000 kg Anhängelast.
hier ist der GRJ71 mit 3,5to angegeben.
https://www.extremfahrzeuge.com/land...echnik-farben/

Oder welchen meinst du?
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Gruß Richard
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